乡下地主 2017/08/14 09:42:23 发表在 34楼
前几天看天马山房车赛,两个等级,高等级的,是独立悬挂,弯道过程中,轮胎一般不离开地面。小型车级别《polo,威驰》,弯道,基本上外侧轮胎都离开了地面,赛车手都把这车开出了极致。包括我看过法系许多车辆在弯道中级易发生这种情况。车辆舒适型,是靠调教。
独和非独的讨论一直很多,法系车好多是非独,但调教的也很好,但在同厂商类似调教下,独相对非独应该是有优势的。极限在一般开车的情况下很难遇到,但并不代表不会遇到。
舒适性属于个人感受也靠调教,我觉得老明的独悬不如标致408舒服,但比新明的非独感受好。
咱也没必要为这个争谁对谁错,见仁见智而已