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码了好多字,献上我的新明锐作业!
1 191 发布于 2017-09-27 16:41:20 只看楼主 热门标准
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当初纠结过到底是买低配的B级车,还是买高配的A级车。思来想去,反正也就城里代步开开,还是配置高舒服点,看过一批低配的B级车,卤素大灯,手动调节的座椅,中控大屏还没有,感觉不太好,下面说说我重点看过的几款车。
威朗,旗舰的价格很贵,优惠倒也挺大,配置挺丰富,不过也没有无敌,比如没有腰部支撑,大灯也不是LED。这车感觉还不错,但是和英朗长得太像了,价格却贵了不少。开回去还以为你买了个英朗,不要说我虚荣啊,人嘛总是这样的,我一个同学开魂动红马三,这次换车很想换魂动红的阿特兹,但怕开回去人家看不出他换车了,最后提了雅阁2.4。
然后是福克斯,上高中时候看拉力赛福克斯特别的快,拿下了冠军,从此着迷这车。后来好像换成嘉年华跑比赛了,当然了,之后我也得知拉力赛车除了车壳之外和量产车没啥关系。不过话说回来这车操控在同级算不错的,但是空间实在捉急,就是台开的人爽坐的人遭罪的车,pass。
霓虹神车卡罗拉当然也去看过,车轱辘小了点,顶配才16寸,配置倒OK。但这车的外观是个大问题,18款已经改过大灯,看上去比老款时尚点了,但是底子还在那,没有大变动,再加上家里人对日系车印象不好,省得整天听他们唠叨,不看了。不过这车买来跑滴滴很合适!
说说最后买明锐的原因,空间表现不错,掀背门很实用,和A5那种轿跑的感觉差不多,作为有顶配情结的人,明锐顶配的配置差不多能满足我了,再加上选装包,**的实用的基本齐活了。买老款还是新款的问题我纠结过,不知道是不是4S店使坏,新款的漆面看上去比老款亮好多,换句话说,不考虑别的因素,新老款一起摆面前,我肯定选新的,也可能老款看多了,我觉得新款更帅气。至于大家说的分体式大灯,我觉得某些角度看确实不适应,但是找对角度了,还是很好看的。最后车子优惠一万五,选装包加起来小一万,然后送了几次保养和套路礼包你懂的,提车!




老明锐看了这么多年,有点看腻了了。新明锐先不论美丑,这个每个人都有标准,但是新鲜感还是很足的。

轮毂比老款好看多了,有点像涡轮叶片。

两个车灯是分开的,外边的是近光灯,里面的是远光灯,分体式大灯初看没有老款顺眼,当初看图片的时候我也觉得怎么改成这样了,但是看了实车之后,发现还是挺耐看的。


下面来组灯光秀。



LED大灯很亮,千万不要对着看,能瞎,真的。


感受一下照亮的范围,对面的哈弗H6菊花一紧。

这个角度看大灯,是不是帅很多?



这个尾灯和老大哥速派上的很神似。从车尾的造型有点像A3的三厢版,就是后玻璃到车尾的钢板特别短,给我的感觉是非常紧致的翘臀。当然也是因为掀背的原因,不然像A3这么短的后备箱开口肯定是不实用的。






外观整体感觉就是,轮廓和老款相差不大,但是细节提升很多,一些地方向速派靠拢,看上去貌似档次更高一点。

白底黑字加绿圈,斯柯达的特色。

自动大灯是个好东西,不怕忘关车灯第二天早上起来电瓶没电了。


大家伙帮忙看看这铰链怎么样?



天窗没有旅行版大,但是比一般的天窗大一些。

提车第一天就把中控屏的贴膜撕了。安卓系统的机子,花样挺多的,等之后我试试看能不能装个林志玲导航,不用看手机了。




储物空间还是可以的,后排头枕后边还设计了一个凹槽。

座椅下面不仅有照明灯,还有个出风口,这个一般注意不到。




座椅的舒适度还行,坐上去不会太软,长途坐起来不知道什么感觉,还没机会开那么长时间。感觉对腰部的支撑很到位,我的腰不太好,因为工作的原因要一直坐着,所以对腰支撑好对我来说很有用。后排还没机会长时间体验过,我就提车的时候上去坐过两次,和前排的座椅差不多,舒适性应该也一样吧,而且也有出风口。有意思的是坐垫和靠背的侧面有植绒还不知道是翻毛的工艺,能增加摩擦力吧。

喜闻乐见的大后备箱。

最后上个钥匙,希望之后使用起来不要有啥问题。之前还想攒够30万买台B级顶配,不过想想还是算了,早买早享受,攒钱的过程太煎熬,希望在我下次换车前,明锐能够勤勤恳恳不要出啥问题。

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