首先交代一下，我的车是2817版新明锐，车是去年9月买的，生产日期是去年5月，中控棉不在斯柯达召回列表内。
车开了一年也没有写任何东西还是因为人懒。。。提车那天除了兴奋，欣赏外观外也没什么特别的。第二天上车，刚开车门那会儿只是觉得新车味比较大，很正常，按照大家的常识，新车都有味儿，得散。无非就是暴晒啦，通风啦，摆点柚子皮这种的。我也是老大粗，没有在意，想着让它自然散味儿就好。现在一年过去了，新车味儿没散完，气味但是重了一点，每次开车门都是一股强烈的塑料味儿，混合着皮革味儿，还有橡胶味儿，反正主要就是塑料味儿。所以上车第一件事就是降床，风档开到最大。因为这事儿总觉得不对劲，查了论坛，才发觉异味原来是个大概率事件，这没查不要紧，一知道了这情况心里就有了疙瘩，心理的因素也帮忙放大了车的异味儿，你们懂的，这五味杂陈，省略一万字。。。总结一下就是，这就是德味儿啊！反正这次的经验告诉我，大众的车以后不要买。不要说因为明锐是买菜车就应该有些问题，我觉得大众减配已经突破了道德的底线，下台车我买通用或者日系车，大众。。。咋们拜拜了。
回到正题，车底子还是不错的，底盘刚性不错，可惜了。说说我怎么修车。
(没耐心的直接跳到这里看) 首先，我翻阅了绝大多数网络资料，我的判断是，如果车不臭，那就是沥青板的问题。中控可以缓一缓，毕竟现在4s已经订不到进口棉了，而且拆中控必须4s来，太复杂，外面的汽修店这块手工很难保证。所以，解决的办法就很清晰了，就是找个做隔音的商家，铲沥青，贴丁基板，思路就是这样。今日一早就赶到商家，立即开始作业。这里剧透一下，明锐有两种沥青止震板，一种是深灰的，另一种是白色的。前者是元凶，质地软，稍微加热后即可直接铲除，气味大。后者质量比较不错，表面有漆面覆盖，较硬，需要热风枪加热。作业顺序：第一，四门沥青铲掉，贴3m止震。可以加一层新雪丽，没啥鸟用，主要是关门声厚重点。第二，重点来了，新明锐大家可以观察下，后备箱其实是味道散发最重的，可以肯定这里是重灾区。我之前也翻开板子闻过，当初只觉得是备胎的橡胶味儿而已，没引起注意，事实证明我错了。因为。。。备胎下面有三块灰沥青，这家伙隐藏的太深了，加热铲下之后，我凑过去闻了下，答案揭晓了，一股橡胶混合沥青或者说油墨的味儿，和备胎味儿很接近，所以当初就没发现！灰沥青除了备胎下面，在轮拱上也有，后备箱盖一侧也有，就这四个地方。其余还有一块长条的白色沥青，白色的我闻了，没味儿，质地稳定。所以，黑色的坚决铲除，白色的不用铲，用丁基覆盖即可。中间插曲，那灰沥青加热的时候味道真呛人，辛苦作业的师傅了。后备丁基贴完后，加新雪丽覆盖，可以降低微微的噪音，同时也隔绝车厢的温度。后备箱做完之后，当即味道就改善了80%，凑近一闻，立即没味道了！好了，改做底盘了 整个座椅拆掉，地毯掀开，检查！黑心棉没味道，后座座椅下，长条白沥青，没味儿，地板也是白沥青，没味儿，扶手箱两侧白色沥青，没味儿，中控下面我记不清了，应该没有。所以整个底盘，白色沥青部分我选择了直接用丁基覆盖。首先，沥青没啥味儿。第二，铲的话也伤漆面。第三，时间也长。第四，丁基板粘性很大的，密封覆盖我觉得是可以的。所以这一部分白色沥青我都是直接覆盖掉，加铺新雪丽，这部分我不会妄下结论，可以长期观察。最后，中控没弄，还是那句话，其实中控施工难度最大，而且我拆了中控边上那块塑料盖板，里面的隔音棉我闻了，确实没啥味道，这还是我开了十几公里后停下的状态，有味道的话应该很容易能闻出来。再有，前排放脚的部分，把地毯掀开后，也能看到中控棉，拉出来闻闻，也是没啥味道。所以，中控这块儿，我这次不弄。观察一下，如果长时间内都不在有异味了，那棉就是好的。
最后，整个后备箱加底盘一共需要4到5个小时的施工时间。这个必须找手工好的店做，钱不要省。我的装好后，还是有一点小瑕疵，有两处轻微裂开了点。其他均完美，没有任何异响，非常好。密封性我会继续观察。底盘路噪减轻了一点，变得稍稍厚实了。最后的最后，大家关心的异味，话不说绝对，至少90%都没了，心里还是觉得这钱却是花得值得！所以特此分享这些经验给有同样问题困扰的朋友，让大家不用再走弯路。
认证就不弄了，真心懒得牌照，你要觉得我是广告，可以绕行，觉得有用的顶一下，让更多的人看到。

铲下的灰沥青我收集了一袋，不明白啥味儿的同学我可以到付寄一块给你。下次去保养的时候 我也带着，他妈的大众的领导应该自己吃了它。