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零跑C11超级增程可以闭眼入手，续航和补能不用担心！

1 21 发布于福建 2024-01-03 20:09:39 只看楼主修改帖子

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现在好多人换车都会考虑新能源车，
可是又有续航焦虑，担心补能时间太长，
特别是在高速路上续航打折，如果再碰到堵车，
真的会崩溃。
很不幸，我就有过这么一次难忘的绝望的体验，
真的不堪回首。

如果再给我一次选择，我绝对会选择一辆可油可电，
超大电池，超长续航，日常上下班代步，
偶尔家庭近郊游用纯电，能用电就不用油，
长途自驾游或需要上高速时，有发动机兜底，
出行无忧，一台车就能解决所有痛点。

零跑C11超级增程全新上市，拥有316km纯电续航，
超大电池可以满足用户纯电出行需求，
零跑C11超级增程在智能化、空间尺寸、
驾驶性能、底盘用料等方面，体验也毫不逊色同类产品。

那么，接下来，我们就一起到店看看零跑C11超级增程
能否实现出行自由，续航无忧？

当我来到店内，发现来了解零跑C11超级增程的用户还真不少，
图为一大哥来给儿子选车的，销售人员正热情讲解，
我也在一旁蹭听。不一会，销售告诉我试驾车回来了，
冬日暖阳，走咱们开着零跑C11超级增程出去享受阳光吧……

零跑C11超级增程车身尺寸长4780mm、宽1905mm、高1675mm，定位中型SUV。外观设计既有科技感，又有一种似曾相识的亲和感。

运动前脸有更宽更有层次的视觉感，进气格栅隐藏在前脸暗部，将两侧进气口连贯起来，提供了更大的进气量，带来更好的散热性。

侧面拥有2930mm的超长轴距，配合窄D柱设计，营造了越级的空间视觉感。

侧面线条秉承大道至简的设计，带给人柔和优雅的感受。

车尾稳重与大气，没有冗余的设计。

LED前大灯，单边搭载23颗大功率LED，支持多种灯语，还能OTA升级，这也太好玩了吧。

流水贯穿式尾灯组增加了科技感同时也起到拉宽了尾部视觉效果的作用。

尾灯边缘采用黑色饰条勾勒，具有很高的辨识度。

无框车门，这可是豪华车的配置哦，好评！

仔细一看，居然是双层夹胶玻璃，车内的静谧性确实做的不错。

轮毂为20英寸，这个尺寸和车身大小很协调。多条幅样式造型时尚，运动感很强。轮胎品牌为韩泰轮胎，尺寸为255/45 R20。更值得称赞的是全系标配前后双通风盘式制动系统，制动效果更显著。

外后视镜采用双色设计，具有电动折叠、电动加热、倒车自动下翻、并线提醒、角度记忆、照地灯等功能，实用性很强。

隐藏式门把手，与车身完美融合，可以降低风阻。

全车共有28个感知硬件，包括：1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。配有HWA高速辅助驾驶系统、ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、主动安全系统、车道偏离预警系统、前/后碰撞预警、疲劳驾驶预警、手离方向盘预警、遥控泊车以及自动泊车等功能。

后排隐私玻璃，增加了隐私性。车顶行李架，最大装载重量50kg，美观、动感十足。

内饰有岩灰+雾紫、玄黑+木棕、两种配色，座舱采用环抱对称式设计，造型风格具有科技感和居家温暖感。毫无疑问车内的三块大屏幕是最吸引眼球的所在，三块屏幕之间内容支持共享，带来很强的科技感和便利。

方向盘使用Nappa真皮包裹，握持手感佳。

当车外温度<=5℃或车内温度<=10℃，自动开启方向盘加热。是不是很贴心很省心？

多功能方向盘左侧按键主要是控制L2级全域速自适应巡航。

右侧按键为多媒体控制。

采用的是怀挡设计，操作起来简单便捷。

10.25英寸仪表屏显示效果清晰细腻，显示信息也很丰富。

360度全景影像对新手或者在复杂路况下的帮助很大。

Leapmotor OS 3.0智能座舱，采用先进7nm制程工艺的SA8155P芯片，CPU采用8核心设计，内置WiFi5模块。

10.25英寸副驾娱乐屏，满足乘客娱乐多形态需求，同时副驾人员能将导航分享到主驾屏幕，让主驾更专注驾驶。

具有轻松、运动驾驶模式，也支持自定义。

行车辅助：ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、ALC自动变道辅助、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、ATC自适应弯道巡航。

当车外温度<=5℃或车内温度<=10℃，自动开启座椅加热功能；
当车外温度>=35℃ 或车内温度>=35℃，将自动开启座椅通风功能。

前排配有两个杯架。

前排手机无线充电。

车内大面积的软性材料，质感高级。

车门上，触手可及的地方都是皮质包裹，很舒服。开门方式采用电子按键，取代了传统的机械式门内拉手，一键即可自动解锁。

前排1个12V电源，2个U***接口。

AI人脸识别，秒速识别人脸ID。

前排运动风格一体式座椅，具备通风、加热、按摩功能。

宽体头枕设计符合人机工程学设计，提供全面、舒适的头部支撑。同时进行了安全强化设计。

主驾座椅还可10向电动调节。

电动尾门，轻轻一按，轻松、省力、便利。经销售介绍才了解到电动尾门具有6种开闭方式，包括尾门按键开关、遥控钥匙、车内开关、语音控制、手机APP、手表控制。

后排有多媒体控制屏，提升后排乘客操作便利性，功能包括风量调节、空调温度调节、音乐切换、音量调节、后排座椅加热。

后排两个Type-C接口，能满足后排乘客手机充电需求，手机续航也无需忧虑。

2930mm超长轴距打造出巨大的后排空间。

后备箱常规容积375L。家用代步完全没问题。

扩展后容积可达到840L。如果后排座椅放倒后纯平的话那更好。

全车拥有18处人性化储物空间，无论是大件还是小样，都能找到合适的储物空间。

发动机为1.5L四缸自然吸气，最大马力95Ps。它的作用主要是随时可加油，不必排队等待充电，出行更加顺畅和轻松。即使不充电，用油也比传统油车更省。

右后翼子板上则是快充和慢充接口，快充时间仅需约30分钟（电量从30%-80%）。此外，还支持V2L电源逆变输出，2.2kW额定输出功率，对外输出220V交流电。

采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架，驾控体验和乘坐舒适性都不用担心。

得益于全新高性能一代增程系统+大电池，零跑C11超级增程最大综合续航（CLTC）可达1210km；小电池版本综合续航里程（CLTC）为1110km。超长续航，用户没有续航里程焦虑。举个例子：满油满电从杭州到北京，中途不用充电也不用加油，比油车跑的更远、更省油，比电车更省心、更省事。能有效解决各种用车场景的痛点。其他方面，诸如空间、配置、智能化上零跑C11超级增程的表现也非常出色。
因此总结一句话：零跑C11超级增程可以闭眼入手，值得拥有。你怎么看？欢迎评论区留言。