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精益求精!老张的大切MOPAR原装拖车杠安装实录!
1 629 发布于 2016-12-13 21:38:32 只看楼主 热门标准
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 大切提车有半年了,一直忙各种事情,给大切装拖钩的计划一直没有实施,终于下定决心在12.12这天搞定。其实之前就习惯性的在某宝看了看MOPAR的原装拖车杠。大家也都知道,MOPAR的这款杠假货太多,我之前问了好几家,有实在卖家,人家直接就说是高仿的,质量也不错,价格在1600左右。剩下的那些1800、1900、2500的都说是原装的。鬼知道哪个才是原装的。本来抱着钱花到了,东西查不了的心态,想去安装2550那家的,结果那家说上午没时间,下午才可以。果断放弃,直奔在某宝有店在盛华有实体店的一家。想着先去看看东西怎么样,靠谱的话就直接装了。
  好在从我家到盛华用不了多长时间,一路也挺好走,20分钟到达。先去新东郊买了一箱A4纸和一箱打包胶带,顺道买的,之前也经常去新东郊买东西,有些东西确实价格实惠。盛华就在新东郊对面,挺好找。很快找到那家店,直接问老板大切的MOPAR原装拖车杠,看着做电脑边的不像是老板,倒像是个盯店的老伙计,店家说保证原装的,可以去4S店比较。我要求看看货,他们说在库房,要10分钟左右。我索性坐了下来,在等待期间,我看了看拖车钩和带锁的销子,钩子还行,挺厚实,销子也不错,带锁的。我之前A6A小切装的拖车钩子曾经被人偷走,估计也是个玩车的人,不过此人应该不怎么地道,不知道那个偷钩子的人是否活到现在了。

老张的帖子:
1、大切?探险者?霸道?兰德酷路泽?老张选车的纠结心路。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-521-54446584-1.html

2、老张东京7日游 参观丰田展示中心 天朝车企需努力啊
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-45-57807635-1.html

杠上有克莱斯勒的钢印

做工比较粗狂,不属于精细那种。

看看做工,虽然不精细,但是很结实。

这是编码吗?

细节做工。

材料厚实

标签,产地是USA。

从标签上真看不出是不是原装的。

等了一会儿,一个伙计把货搬来了,一个没有明显标记的纸箱,只是箱子侧面有一些标签,并没有MOPAR的标志。想起在某宝看的2550的那个箱子上有硕大的MOPAR的LOGO,我心里有点嘀咕,这个不会是假的吧,怎么箱子上没有LOGO呢?打开箱子,杠倒是挺结实,非常粗壮,也挺沉的,只是焊接工艺并不精细,铁屑都没清理,杠上没有什么印的精细编码,就是简单到不能再简单的一个老克的标,和几个数字。从材质上看,我感觉东西还行,具体是不是真的,我也不太清楚。我拍了照片,给在4S认识的一个技师发了过去,他说是原装的。其实真的很难说,4S店的这种拖杠是不是原装的都很难说。我又仔细看了看杠和外包装。配件螺丝的袋子上有JEEP和MOPAR的logo,饰板上有LOGO,饰板很精细,杠的做工虽然不精细,但是很结实。外包装上的产地是made in usa,某宝上的产地是加拿大,想想觉得还是米国产的靠谱,这么个破玩意有必要在加拿大产然后发美国,再从美国发中国吗?管他呢,够结实就完了,就是他了。本来想和店家讲讲价,结果令人失望,基本没便宜,杠+拖钩+方堵+带锁销子一共2100。

挑选合适的钢管。

准备插进去试试看。

 MOPAR的这个杠比原车杠要短不少,我曾经经历过一次严重的被追尾事故,恐怖场景历历在目,后杠越结实相对就越安全,一寸长一寸强。之前看汽车之家的朋友有自己加长MOPAR杠的,他们是找和这个杠口径一致的钢管焊接起来,我觉得那种焊接再结实,刚性也不够,不如找外径和MOPAR钢管内径一致的钢管插进去,然后把长的部分截掉,再进行焊接,这样就结实多了。还好,盛华对面新东郊南边就有卖建材的,我转了半天,在第二道西边第二家找到一家,一个小哥盯店,他给我找了一根一米左右的管子,插进去比划了一下,口径正好对上,可以插进去,至于长度吗,装的时候再截吧。

这做工,真没啥可说的。

本来想让小哥给切两段,后来想想算了,装的时候再切吧。

杠挺结实的。

插进去,口径合适。

这个太长了,必须得截。

YL家改装的小马,太狂了。

出了新东郊,看到马路对面就有一家越野改装的店,过去一问,安装费600块,少一分都不行。超出了我的预期,走人,往东走,奔东边的五方。在五方看的第一家店是靠西侧的一家很大的越野改装店,店面真的很大,很多牧马人在那里改,我找前台说了下来意,人家说安装可以,但是杠两侧没法焊接,说是公司规定,安全性不确定,他们不做。得,人家说的也很清楚,再换一家,我往南开,问了第二家,工时要500块,时间4个小时,时间不行,我还想着5点钟去接孩子。忽然想到了东南角的YL,怎么把他家忘了,果断前去。
到了前台,说明来意,小伙子说带个师傅给我看看,师傅看了看,没问题,可以装。师傅说4个工,400块,大概3个小时。就是这了,价格也合适,时间也可以接受。把车开进车间,等待开单开干。

大切车漆怎么样?贴了犀牛皮的效果。

掏出来,准备开干。


方口

电源没有堵,好像单独买一个300多大洋,有点肉疼。

准备拆杠

先观察观察



小马是很帅,不过城里开真心不舒服。

股市啊,一泻千里。

 老师傅把活派给了一个小哥,他带着1个小弟开始干。我先简单说了下我的想法,小哥心领神会。很快就把杠皮拆下来了。原车杠是凹槽的,虽然也比较结实,但总感觉有些单薄,关键是没有拖钩,这个不方便。

拆掉杠皮

原车的凹槽杠衬。

开拆杠衬。



小马很帅

拆下的原车杠



MOPAR的装上去比划一下

 拆卸原车的杠衬,把MOPAR的装上去,大致比划了一下钢管的长度,塞进去,然后把钢皮套装比了下位置,确定好位置后,开始对两端加长的部分进行焊接。焊接之后进行简单打磨,喷漆。钢皮下端要开孔安装饰板,这个过程看似简单,实际上相当麻烦,除了一个大的方口之外,还有七八个细长的卡口需要磨出来,虽然在杠皮上都有位置标注,但是开孔过程真的很麻烦。

效果还可以,就是短了点。

挺结实,等待加长。

小哥开切

先插上去比划比划。

准备切饰板口


这是个细活

饰板上的各种标,我觉得饰板这东西做的这么细,应该是原装的。

继续切

切下来的那块。

饰板口切好了。

这个侧杠是岩石杠吗?

这是MOPAR杠的配件螺丝袋。

我觉得作假的一般不会把配件也做的这么精细,这杠应该是原装的无疑了。

老克原装螺丝。

卡子都有,假货会有吗?

开始焊接。

需要耐心啊。

焊工几级啊?什么?没毕业?不管了,焊结实就行。

焊结实点。

打磨后喷漆

效果还不错

我觉得吧,结实就行,好看不好看扔一边。

挺结实的。

装这个饰板也费老劲了,口对不上,来回修。

饰板终于装好了。

装的还行吧。

大概半个小时,饰板安装成功。把杠装上,紧固螺丝,安装杠皮,安装拖钩。拖钩的方口上要裹上胶布,要不然会晃动,有声音,反复尝试几次之后,胶布裹得刚刚好。上锁销,遇到了问题,锁销比较长,左右晃动,怎么办?同样的办法,左侧裹胶布,右边正好合适。很快成功搞定,最后一步,用超大扳手紧固拖钩上的大螺丝,避免某些手欠的人把球头拧走。大功告成之时,我看了看表,6:40,耗时4个半小时。400块真心不贵,关键是这活太麻烦!效果非常不错,两端加固做的很漂亮,钩子装上后心里踏实多了。

加长后的效果不错。

挺好。

原装说明书

原装说明书

原装说明书

太详细了。

这是五菱宏光S的最骚版本。

安装钩子

去结账,正在放明天会更好---英雄本色。

装好了,看看效果。

效果不错

够长的!

 话说这杠装上之后,开车上路,心里别提多踏实了,再也不怕女司机追尾**了。下一步是该琢磨装个侧杠,防止侧面撞击,本来想装个电动踏板,不过那东西真的不太实用。琢磨琢磨再说吧,哪位装过岩石杠?什么价钱?
安装过程中,我是全程现场监工,倒不是怕干活的小哥偷懒不好好装,关键是在休息室真坐不住,双12什么打折最狠?奶茶家?马云家?拉倒吧,股票打折最狠,咔咔的大跌啊,坐是肯定坐不住的,索性手机也不看,还是监工吧。
最后感谢YL家,感谢安装小哥的努力,活不错,效果非常好!

最后送上一剂神药给混迹鸟市的兄弟们。

最后编辑于2017-01-15 18:43:03
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