这款车的整体空间还是比较大的，里边放上一个气垫儿的床还是很宽敞的。

6座版可以六年后上检测站检车，

买车还是买市场保有量大的车比较好。

我感觉回复的几乎没有一个在题目的，我就是冒着这个想法来看看论坛的，哈哈哈，可以改，只要钱到位

我就准备买这车来改旅行车

我朋友买了一台送快递，7坐的还是6坐的我不太清楚，但是后两排直接侧挂，太方便了，垫了两张胶木板，空间超大，随便躺，我觉得真的很安逸，座椅设计太棒了。
虽然可能后两排坐着不舒服，但是侧挂以后空间就完全很大，我觉得这点值得夸奖长安

你这个想法不错

想法不错嘛

我马上要买，主要来装摩托车旅行，作为工具车，床车与摩旅结合

想法很好  可以试试 

我有同样想法。

看了市面上大部分面包车和mpv，最后还是觉得睿行m60比较适合自己，主要是这么几点：

1、大空间 座椅可以侧挂。同价位中有这么大空间的 有五菱和金杯等，口碑都不错，但这只有这个座椅可以侧挂，要知道座椅侧挂以后进深纵向平整的地方至少2.4米（前排座椅起伏的地方是2.6米）。横向除去轮胎凸起处1.13米，如果算上轮胎突起处就是1.54米。如果座椅侧挂，头部在车头一侧的话，两个大人一个小孩睡起来尺寸非常不错。床车的床位长度其实大部分有1.9米就够了。剩下的0.5-0.7米正好在尾部做厨具、水箱、电力储备等物品的收纳。

还有一个方案就是不直接睡地板，而是把后排的两排座椅靠背翻平，在上面放折叠床板，床板平时收纳在厨具水箱电力储备的模块上，包括折叠床垫或者充气气垫。

2、价格我能接收，将来出手时不会赔太多钱。其实如果预算能到15万的话，我会选择二手福特途睿欧或者全顺。但是现阶段只能花5-6万买车，还想时不时带老婆孩子在周边找个风景不错的地方露营一下。也只能这款了。

3、与现有资源匹配，本人手里本来就有一辆紧凑型轿车，追求舒适时就开轿车，这台车就是以自己开和露营为主。

        也许你会觉得我考虑的不够成熟或者周全。我也分析过一些弊端，比如：

1、噪音大，这是台工具车，在舒适性上没下太大的功夫，这款车发动机在前排座椅下，可能我们能做的就是加止震板、隔音棉。

2、不适合长途，面包车其实是可以跑到110或者更高的，但是一般不建议跑这么快，一般到80-90就可以了。跑太快了，一来危险性大，二来发动机噪音就接受不了了。你是能跑到100  ，可是你家孩子和老婆能受得了么。面包车一般跑个200-300公里最好要歇一会儿，你硬开也能开，看自己。

3、舒适性不高，后面就是大钢板，对于拉货还行，但拉人舒适性还是差一点，也正因为这点，我目前还在纠结。

除了面包车，一些国产和合资的mpv我都做了一些了解，但最后都放弃了，一来预算有限，二来大多空间满足不了，三来，这只是一次尝试，如果不行 把车卖了 赔不了太多钱。

欢迎大家来挑毛病，毕竟我有时候对一件事一旦产生了兴趣就会为之着迷。谢谢大家了！

我又在考虑中。。。你说的舒适性不好，没有开过面包车不知道有多差？

我年底可能会入手这个车，改造方案在脑子里基本成型。希望下单的时候价格便宜一点。

之前我是五菱之光出去玩的。嫌空间太小了点，所以准备换车。

可以改成床车，我也在关注这款。最近7月份我去看了下M60实车，第三排座椅折叠，垂直侧立起来，从第二排作业末端到车尾关后门处，与卖家老板用卷尺测了下近1.7米，垂直高度135厘米，若果这面包车再长几十厘米就更好了，像M80那么长就好了，遗憾M80没客运版6座。只有货运版。只要是货运版每年都要上一次检测线。还有6座M60因发动机是中置，即司机座位下面，属于 面包车类型，每2年要上检测线哟，哪怕是6座，可以肯定的告诉你这点。还有款M90因为前置发动机，6座就享受6年免上检测线，一是比这款贵1.5万，二是遗憾只有国五。我现在也在关注一个空间大便宜点的车。呵呵

合适，既然想玩Vanlife就合适，改的文艺点。
这种四海为家的露营生活注重的是玩，要的就是哐当哐当的锅碗瓢盆撞击声中上路，漂泊在异乡的感觉。
当然那些要求五万快的面包又要有奔驰的质感，沃尔沃的安全性，宝马的操控的人除外。
只要有方向盘，60码背着小家，蠕动在国道上，遇到景点停留个两三天，这才是玩Vanlife的FEEL。
别动不动就是西藏，拉萨，新疆，大草原的，中国很大，开心就好。