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原帖由 咸菜疙瘩 于 2011-11-10 12:27 发表在 36 楼
喷油嘴清洗需要专用的超声波设备，自己拆卸清洗只是清洗一下外表，根本没任何作用。只清洗喷油嘴外表不叫清洗喷油嘴，真正的清洗是需要里外都清洗的。

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原帖由 老鼠漫步 于 2011-11-10 13:21 发表在 41 楼
前几天我刚清洗，好像是有把几个喷油嘴先外部清洗再拿去机器洗一下。

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原帖由 咸菜疙瘩 于 2011-11-09 21:25 发表在 26 楼
呵呵，谢谢领导支持。

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原帖由 咸菜疙瘩 于 2011-11-10 20:09 发表
近期启动怠速不好，有时需要启动两次，车子也行驶了8万多公里。NGK双铂金火花塞与日产节气门专用清洗剂买回好多日子了，因为比较懒，拖到今天才动手。套筒扳手8MM.10MM.14MM.钳子准备好，化油器清洗剂是准备清洗进气歧管的。 先把电瓶负极拆下。 拆连接软管。软管拆下。 拆节气门，扳手最好是标准的，免得拆坏螺丝。 拆下的节气门，真脏喷上专用泡泡清洗剂。 一会就明显看见积碳分解了。 棉棒上场，偶的手指头啊，疼.......节气门很娇气，不能用过硬的工具撬，只好牺牲我的手指啦 洗白白了。 拆下进气歧管，有点脏。 拆高压包。 拆下后对应原来的缸摆…

原帖由 yidbgdihcy 于 2011-11-11 12:07 发表在 51 楼
这火花塞要几个的？

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原帖由 咸菜疙瘩 于 2011-11-10 20:47 发表
近期启动怠速不好，有时需要启动两次，车子也行驶了8万多公里。NGK双铂金火花塞与日产节气门专用清洗剂买回好多日子了，因为比较懒，拖到今天才动手。套筒扳手8MM.10MM.14MM.钳子准备好，化油器清洗剂是准备清洗进气歧管的。 先把电瓶负极拆下。 拆连接软管。软管拆下。 拆节气门，扳手最好是标准的，免得拆坏螺丝。 拆下的节气门，真脏喷上专用泡泡清洗剂。 一会就明显看见积碳分解了。 棉棒上场，偶的手指头啊，疼.......节气门很娇气，不能用过硬的工具撬，只好牺牲我的手指啦 洗白白了。 拆下进气歧管，有点脏。 拆高压包。 拆下后对应原来的缸摆…

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原帖由 江南真空 于 2011-11-10 10:11 发表在 34 楼
第一 为楼主顶贴第二兄弟：我自己安装了后头枕 帮我去看看http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-522-12927319-1.html

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原帖由 咸菜疙瘩 于 2011-11-11 12:14 发表在 52 楼
原帖由 yidbgdihcy 于 2011-11-11 12:07 发表在 51 楼 这火花塞要几个的？ 不会吧，咱滴骊威是四缸的，四颗火花塞。