每次发帖都是图一大堆，文字不知道从何写起，这篇帖子主要是为了记录曾经不断蜕变的它突然因为种种政策停止了脚步，进而成了退变。

        一个老生常谈的问题，改装绝对不能和飙车划等号，前段时间微博上吵得沸沸扬扬，身边也有不少车友在路上被扣，为什么通过正常渠道购买的改装、提升性能的零件装到车上以后就变成了非法，任何原因都不告诉你，只跟你说是非法的，而从小作坊里生产的所谓原厂零件就是能保障安全的合法配件，不知道有多少交通事故是因为这些所谓安全的“合法配件”，不知道有多少提升性能的改装配件一次次的帮我们化解危险，不知道这种不合理得政策何时能引起注意从而变得人性化，合理化。

        我的车是日常代步通勤车，天天穿梭在市区主干道中，在这种政策下只能选择退变，主动退步总比强制恢复强得多，期待政策有一天会更加合理，我和我的小伙伴们会继续我们的追求和态度。

拍摄地点：房山线篱笆房地铁站P+R停车场，时间：2015年7月4日

有关车顶箱和车顶架的合法问题大家可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章 第二节 第五十四条，有想玩拖车的朋友可以参照同款第五十六条。

以下都是之前的旧照，再翻出来纪念一下