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【我为什么选择全新第十一代卡罗拉】遇见你是一个美丽的意外

1 630 发布于 2014-10-01 12:00:01 只看楼主修改帖子

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导读

第一篇---------------------------------------------------------------外观亮骚

第二篇---------------------------------------------------------------细节贴心

第三篇---------------------------------------------------------------空间卓越

第四篇---------------------------------------------------------------操控从容

第五篇---------------------------------------------------------------性价比高

序言

是不是每个人的潜意识里，都会期待一场惊心动魄的艳遇，或遭遇一场刻骨铭心的邂逅呢？因为意外，才足够美丽撩人；因为意外，才足够魅力非凡；因为意外，才足够激情四射？

想想都觉得有意思。看了一圈车，直到要定凌派了，对卡罗拉还没有什么概念呢，最后却提了卡罗拉。所以直到现在，我仍然会偶尔怀疑我就是卡罗拉车主的真实性，这车是我的吗？呵呵。

可以说是直到去看了卡罗拉新车发布，偶然的一瞥，虽然当时没说什么，但觉得心已经被它的外观，尤其是前脸，着实地打动了一下，心想，可能就是它了。

人们都说爱上一个人只需要一秒种，难道说对车也是这样吗？呵呵。

小卡能最后得以提车，其实就是源于三个意外。

第一个是和一位老司机的交谈。本来选了一圈车后，准备出手凌派，一次开完会后，和一位老司机偶尔谈起车车，本意是想问问他凌派这车怎么样，不料他却说，为什么不买卡罗拉呢？2014款全新卡罗拉马上出来了，贼漂亮。还有什么全球销量第一云云。因为我见过同事的一辆九代卡罗拉，太中庸了，可以说没有特点就是它的特点。虽说这是老司机的建议，但由于以前先入为主的印象，所以卡罗拉此时并未拨动我的心弦。

第二个意外是在看车的过程中，偶尔看到了卡罗拉2014款新车发布会。记得是6月19日，会场人很多，就一辆银灰色新卡，披红挂彩，停在主席台旁边。看到它的一瞬间，就觉得心里被什么东西轻轻拨动了一下，虽然这几天在网上看了不少新卡图片，可那毕竟只是相片，不是实车，你懂的。可看了实车，当时就想，自己这回可能是动心了，很有可能就是它了。人太多了，没呆几分钟就走了，想等车批量上来再看看。

第三个意外是来提车了，赶上接待我的销售正忙，我寻思也不忙提车，正好去隔壁看看轩逸，也是我待选的一款车。轩逸销售也给我打过电话，只说有活动，我也没太在意，以为无非就是送一些不值钱的东西。谁知刚走出丰田展厅不久，，就撵出来另一位销售，说，先生，等一等，我陪你看车。就这样，我又返回了丰田展厅。后来晚上轩逸销售打来电话问，先生你怎么没来呢？轩逸优惠了一万多呢。卧槽，你怎么不早说呢？轩逸销售说，电话里不方便报价。虽然有一点点遗憾，但随即就呵呵了。看来还是和新卡有缘分，轩逸就这样失之交臂了。如果轩逸销售之前联系我的时候报了价，或我能到日产展厅看看，最后的提车结果倒未必肯定是轩逸，但也应当是充满变数了，因为我大爱轩逸的后排出风口，而且据销售说还有ESP（我后来查了没有）。

正文

提车一个多月，一千五百多公里。小白和我朝夕相处，感情与日俱增，了解也逐步加深。尽管这样，其实我俩也还处在磨合期。我需要逐渐的熟悉它，它也需要慢慢的适应我。

下面是一些初步的感受，也是选择她的缘由，写出来与大家分享，特别是若能给卡罗拉准车主们一些帮助，那就善莫大焉了.

第一篇外观亮骚

新卡外观较之于前款应当说是发生了革命性的变化。正脸设计前卫动感时尚，一改前款中庸暮气，特别是前大灯和进气隔栅的一体设计，犀利，冲劲十足，极易夺人眼球。

尾部肌肉感强，线条和车身整体呼应协调，虽说不上性感，但确实受看，喜欢

全车镀铬亮条适度，画龙点睛，既平实，又有亮点，不像有的车，浓重的镀铬亮条，到处银光闪闪，恶俗啊

据说是空气动力学设计什么的，偶使用起来没感觉到

大脚，男人的最爱，205较之195，那可不止是10mm的追求啊

防擦条，点睛之笔，改变整车气氛，兼防刮擦

车身下边缘车漆增厚加花处理，很贴心，此处应当赞一下

进气隔栅，高配的有镀铬亮条，就这点东西低配的还没有，不得不佩服商家的心机，真是买的不如卖的精啊

雨刮器用起来宁静。刚开始刮雨有漏条，后来好了，挺干净，GLX-I雨刮速度可调，还没用到

转向灯，同样是重要部件，设计在两侧倒车镜上，很突出，很显眼，增加安全性

感应拉手，厚重，感应灵敏，不用动钥匙，不要太潇洒，好不好

油箱盖，偶没换镀铬亮片的，不喜欢，显俗

牛头标，霸气侧漏，全球四千多万销量，舍我其谁，难及其右

传承双VVT技术

大灯，外观漂亮。晚上只能说够用。高度可调，我已经调至最高了，要不然照射距离太短了。GLX-I是自动感应大灯有时候很方便，比如过隧道，地下通道，进去自动打开，出来自动关闭，不会出现忘记关大灯的事情。但有时觉得费电。天没太黑它就亮了，闭火后，开驾驶侧门，大灯才会关闭。与手动大灯相比，总要多着那么一会儿

雾灯还没在雨雾天用过呢，全开的时候确实要比只开大灯亮得多，但也会干扰对面来车，所以没怎么用过

顶配标识

生产厂家

字母logo

尾标，和头标一样闪亮

第二篇细节贴心

卡罗拉作为一款十万出头的紧凑型车，定位家用，在细节方面，很多地方十分贴心。

先来看看众多大小不等的储物盒。

驾驶员左手侧小储物盒，可以放个证件，卡片之类。但我从不在车上放行车证、驾驶证、银行卡，还是随身携带比较靠谱，建议朋友也别放，当然在行车时，可以临时存放。

前后门板上的储物盒，放个水瓶，毛巾，纸巾，足够用，很方便

眼镜盒，偶表示高度赞赏。因为偶就是戴近视眼镜的，而且总爱摘下来。但需要注意的是，直接把眼镜放在里面的话，路况不佳时，有可能会感觉是中控或副驾驶有异响

手扶箱储物盒，分两层，容积也不小，可以放不少零零碎碎

手刹附近的杯座加烟灰缸。偶不吸烟，把烟灰缸放到后备厢后，就出来两个杯座，正副驾驶一人一个，避免干仗

后备箱，全车最大的储物盒，容积还行，可以尽情滴放

铝圈，全尺寸备胎，厚道，偶表示赞赏，但低配的是钢圈

电动后视镜调整按钮

驾驶侧按钮，控制全车门窗

精致的前门拉手，仿碳纤维材质覆盖，呼应中控台面板，高端大气上档次，不只是看上去漂亮，使用起来也很给力，也是全车亮点，偶很是喜欢

贴心的小时钟，很是实用，虽然偶刚开始很讨厌它的看上去廉价

后门拉手。有朋友抱怨太小了，甚至还有人说后门无拉手，这下看清楚了，这个可以有

第三篇空间卓越

新卡的空间表现尤为出色，这是小白最吸引我的地方，也是最后提小白的原因之一

偶1.83，调好座位，后排还很宽敞。驾驶员座位可以四向调节，偶调至最高，脑袋有时能挨着天窗边缘，这样视线好。可以看到车头边缘。如果下调座位，头部空间可以十分宽敞，但视线就受影响了，新卡的中控台有点高

调好前排，看后排的空间，我坐进去，腿离前排椅子靠背还有若干距离。后排坐三位成年人没有压力。当然后排坐高比较高的人，头部还是会局促，但一般的需求能够满足

黑内饰气氛不错，时尚大气；窗外风光旖旎

套垫后我觉得还行，家人却激烈反对，说太俗了，有失真皮风范，一虎难敌二狼，势单力薄，只好从了，呵呵

第四篇操控从容

操控应当说是每位车友至为关注的一点。因为新卡是家轿的定位，所以说用动力澎湃，操控犀利，指向精准，指哪打哪来形容，未免有失夸张。但我觉得，作为家庭轿车，车上拉着老人小孩，平稳起步，正常超车，绝对够用，家人还会说你开车很稳，心里美滋滋，有木有？呵呵。就这一点而言，它的操控是舒缓的，从容的，是开着车想着后面家人的安全的，是想着车上的东西千万不可碰坏的，从这种思想出发，新卡开起来还是得心应手的。

多功能方向盘指向准确，操控中控大屏的导航、音响，接打电话，舒适方便。中控台设计复古大气，很对偶的口味，对有的人而言可能稍微高了一点，但对我来说不是事儿，毕竟1.83不是摆样子的，毫无影响。玻璃升降器上升还好，下降声音有点大，略显廉价，降档次。后视镜可能是因为新车的缘故吧，调整是有点硬，但反过来太松了也是麻烦事儿，防眩目功能不错，但我后档贴了深色膜，黑马王子，防眩目意义不大了。

被安装的卡仕达导航+DVD+倒车影像（原车只有倒车影像，显示屏稍小一点），显小，但兼容，协调，够用。朋友给刷的丰田标，品牌控有木有

新卡油门响应稍显滞后，可能是新车的缘故，不舍得深踩油门，如果深踩油门，相信作为高转速发动机，澎湃动力自然会滚滚而来；后程加速表现优异，反应迅速。离合行程稍长，如果遭遇长时间堵车，刚开始左脚那个累啊。现在好了，似乎很适应了。刹车前半程稍轻，符合我的驾驶习惯，但只要你踩死，ABS马上激活，马上就会刹死。记得有一次过灯，前车在绿灯还有两秒居然停住了，卧槽，这把我坑的，本来我觉得我都能过去呢。糟了，一脚急刹下去，ABS反应激烈，车终于停住了。据目测，与前车距离应该只有两三厘米的样子吧，有惊无险。停住后，我又稍微往后倒了一下，以免前车稍微溜一下再刮着。这种体验，希望大家不要碰到。倒车没什么可说的，后照明灯亮度可以，倒车影像清楚，但也得兼顾倒车镜，特别是要注意车头的行程，避免刮蹭。