新卡上市也有一段时间了，从今年亮相到现在，卡罗拉的关注度还是可圈可点的。很多人说卡罗拉好，原因是什么？

先来张帅照！

之前写过一篇夸卡罗拉的***，今天就不在配置上过多的啰嗦了，今天要说的呢，是各位买车时容易忽略的东西，那就是后期的保养费用。

大家都知道，保养费用是日常行车中一项不小的开支，而有些企业也在玩阴谋，车辆价格定得不高，但是保养费用超级高。大家听说比较多的包括Smart还有mini，这两款车都属于买得起，养着费劲的。Smart最低才十万多一点，可是保养一次一千好几~~无语。

而作为家用车代表车型的卡罗拉，省油是第一位的，只有油钱省还不够，另外就是保养的费用。这两项都省了才能真正成为一款合格的家用车。

那么新卡罗拉的保养费用高么？这TM谁知道啊？第一台新款卡罗拉估计都没到保养的日子呢！10000公里一保养可不是盖的。

不过我有路子，我通过我花冠保养的机会，询问了一下新款卡罗拉的保养费用。

先给我的小花冠一次上镜的机会。

发现新卡罗拉和之前旧款甚至是其他车型的保养有个很大的差别，那就是别的车型5000公里或半年（以先到为准）进行保养。而卡罗拉则是10000公里保养一次。

10000公里保养一次，相当于别的车型保养两次，卡罗拉只保养一次，这个价格就能省不少，但是这10000公里保养一次，保养的费用会不会特别高？套用老话：一顿不开锅，两顿一边多！？

下面咱们分解来看一下吧。

卡罗拉的保养项目和其他车辆保养项目一样，机油，机滤，空调滤芯，空气滤芯，刹车油。这几项是最主要的，而正常情况下分为小保养与大保养，小保养就是更换机油机滤，对车辆进行检查，哪有问题换哪。而大保养则是机油机滤、空调滤芯，空气滤芯，刹车油等一起更换。

咨询了一下4S店的兄弟，大概的价格区间，机油100元左右（丰田纯牌机油，按照最低价格计算），机油滤芯50元以内，空气滤芯60-80左右，汽油滤芯400左右，空调滤芯160（因为卡罗拉使用新型的能过滤PM2.5的滤芯，所以价格贵点），刹车油大概150，火花塞80-90一个。

按照三年开40000公里计算（我个人的开车里程数，我的小花这次保养就是40000公里，正好是到达了三年的保修期，所以就按照这个数据来计算了）。

机油*4——10000公里一次——100*4=400

机油滤芯*4——10000公里一次——50*4=200

空气滤芯*1——40000公里一次——70*1=70（60-80的区间，取中间值）

空调滤芯*1——40000公里一次——160*1=160

刹车油*1——40000公里一次——150*1=150

火花塞*4——40000公里一次，一次换4个——90*4=360

通过以上计算，40000公里的总共保养材料费为：1340元。这是4年的材料费。

另外保养一个收费大户就是人工费了，在这里要吐槽一下雪铁龙，我哥们买的C4L，开始开开心心，结果！！结果！！一保养就哭了，工时费和配件费一样！！！

好了，言归正传说卡罗拉。

卡罗拉按照上述的项目，继续进行统计。

换机油*4（机油机滤只收一个工时费）——80*4=320

换空滤*1——10*1=10

空调滤芯*1——10*1=10

刹车油*1——80*1=80

火花塞*1（换一只和换四只的工时费一样）——50*1=50

这样算下来，卡罗拉40000公里的保养工时费是：470元

这样总体一算，40000公里总共的保养费用是1810元。这可是三年的保养费用。一年核算603元，一个月50元，对于家庭用车来说已经算是挺不错的了。

如果仍然按照小保养与大保养来划分，那么就是每10000公里小保养、40000公里是大保养。

小保养机油机滤：（材料费）+（工时费）=（100+50）+（80）=230元

大保养机油、机滤、刹车油、空调滤芯、空气滤芯、火花塞：（材料费）+（工时费）=（100+50+150+160+70+360）+（80+80+10+10+50）=1120元

只不过最后40000公里的打包费比较可观，但是和其他车型的大保养来比，也算是便宜的了。不说别的，就光我哥们那C4L换个机油的工时费就得好几百！绝对不夸张，他看到账单都疯了！

好了，今天我这个老衲当了回会计，也当了回账房先生，一直在算账，大家原谅我这篇***的图少，毕竟算账这事图也多不了。

估计大家通过我的算法，也基本了解到了新款卡罗拉的保养大概费用了。