参数很一般的，不过双擎是通过发动机和电机一起发力，表现出的动力还是比较让我满意的。起步时的速度不是很快，有点踩棉花上没反应的感觉，如果这时不深踩油门的话，它是用电机驱动的，这时非常省油的，汽油版的汽车在这个过程中，都是非常费油的。双擎就在这个地方省得多了，这时再深给油，汽车速度来得很猛，有点中级车的感觉，发动机的介入没有明显感觉的，看中控能看到，当时车发动机与电机的工作状态，很直观（新手的话，最好不要常看，安全行驶重要）。

卡罗拉双擎的外观，也是我很喜欢的。LED大灯，后熏黑尾灯，关键还是它的蓝标，让我开着有种优越感，也不知道为什么，可能因为它与汽油车不同吧（大家不要喷我，现在我还在兴奋状态），当然表面不要体现出的，这也就是10多万的车，也开不出土豪的感觉。

卡罗拉双擎行驶的质感我还是很喜欢的，也可能是我以前开的不高端，不像大家说的噪声有多大，侧倾还是有些，这也是不什么运动汽车，直道与高速行驶很稳。有时候，路过沙地路面，沙子打到车轮边与门板的声音，非常清楚，一下拉下了双擎品质，厂家就不行再处理一下？国产很多车都没有这方面的问题。还有刹车不够线性，头一下是真没感觉，用力制动，汽车刹车来得又突然，有空有试驾凯美瑞双擎，看看是不是丰田都是这样，这个需要我得慢慢适应，刚开始时感觉不好，现在适应得不错了，关键还是看路况和车速，提前预判，汽车你也要了解它的皮气是吧。

先说到这儿，下面上图