汽车之家|全新混动提车记|卡罗拉|论坛

热门

全新混动提车记

1 35 发布于 2017-07-29 16:27:03 只看楼主修改帖子

全新混动，终于把心仪很久的车拿下了
丰田最先出的混动车，普锐斯要买20多万，虽然很喜欢这样的混动车，可是售价确实不在我能接受的范围内，如今，遇到了卡罗拉双擎国产化，价格下降，只要十几万就可以入手，车辆入手，给大家显摆显摆。

犀利的前脸

先上一张双擎的正脸，我特别喜欢这个蓝色的标志，质感确实提升了不少，
一个人的灵气突出表现在眼睛上面，而一辆车的大灯就是车的眼睛，看双擎的眼睛就是是伺机而动的老虎，有木有！

来一张侧面照

这张照片是不是不足以显示出双擎的动感来？

So sexy！

配备有LED日间行车灯，所有的前大灯，尾灯以及雾灯都是LED的
LED大灯的出现就像是给车头灯配上了“美瞳”，把“眼睛”的魅力指数直接拉高了一个段位，其功能也日新月异，LED车灯更加节能，而且使用寿命要长很多。

混动车型特有的蓝标，显得更加高—大—上了，有木有！

双擎标识，我开油点混合，我没有给社会拖后腿

多动能的方向盘，开车的时候，可以通过方向盘调节音量，此时视线无需离开路面，不影响驾车

中控显示屏增加了混动系统工作状态的监测
电子换挡杆，P挡位为单独的按键
大家看到橙色框框里面的三个按钮了吗？这分别是卡罗拉双擎的三种驱动模式，
EV电动模式——电动机单独行驶状态，减少尾气排放，而且还很安静，没有发动机工作的声音；
ECO节能模式——通过发动机和电机相互配合工作
PWR模式——发动机和电动机同时发力，全力加速，动力更强劲。

化妆镜上面还要一盏小灯，保准你画的美美的，再配上双擎，出去以后回头率会不会很高呢？哈哈哈哈

这里值得一提的是后排座椅下方（大家看到了吗）有出风口，因为电池组在后备箱，而这个出风口的用途就是用来供电池散热的

再来一张前排的照片

这个就是混动小卡的发动机了，

这是卡罗拉双擎的镍氢电池，为了给电池摄个影，我可费了不少力气，呵呵
这里给大家普及一下卡罗拉双擎是发动机和电池相互协作工作的。
这台车，发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为142牛米，电动机的最大功率为53KW，最大扭矩为207牛米，之所以这样设计，是为了让发动机和电动机的功率相匹配，这样不至于过度的消耗发动机或者是电动机，两者协同工作的最大功率为100KW.
卡罗拉双擎的电池在-40℃到80℃都可以工作，多以我们绝不用担心寒冷的冬天车辆靠不住了。
对了，卡罗拉双擎的电池根本不需要我们外部充电的，电池电量小于20%的时候，开始自主充电，电量大于80%的时候，电动机就可以工作了，是不是很方便，不需要我们车主过多的关注他。

这次我只是静态的展示了一个我的新车，待我下次更加动态的向大家展示一下卡罗拉双擎的驾驶性能吧。

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。