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【若火】丰田双擎STATION&试驾会-温州站
1 13 发布于 2017-09-20 22:56:59 只看楼主 热门标准
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随着世界各国环境保护的措施越来越严格,替代燃油发动机汽车的方案也越来越多
目前电动汽车已然成为一种新的潮流趋势
but,问题来了
纯电汽车的续航历程、充电不够便捷、以及蓄电池后期的养护,都是让消费者纠结的问题
其实还有种无需插电,省油又省心的方法,那就是油电混合动力
下面请跟随楼主走近丰田双擎STATION&试驾会-温州站
走着~(此贴图片多为试驾图,车型外观以及局部细节图请看汽车之家官方图片

此处盗用一张官方招募海报,哈哈哈哈哈哈

此次活动地点在温州万象城

到达活动地点,立马签到,准备试驾,值得一提的是,活动主办方为汽车之家线上报名试驾的网友准备了单独的签到表,此处有小小的优越感,哈哈哈哈哈

首先吸引到我的就是这台‘切割车’

将一台卡罗拉一份为二,双擎结构一目了然,灯光导流示范双擎工作原理,简单易懂

混动蓄电池、发电机、以及PCU动力控制装置的解剖模型

来来来,干正事了,上车地点在万象城地下停车库,本次带领我试驾的专业车手都是老熟人一到停车场,一堆认识的人,话不多说,老司机,我们走!


行驶过程中的动力流示意图,电池电量貌似4格以上可以使用纯电模式

卡罗拉抛开传统,不设传统转速表,取而代之的是CHG、ECO、和POWER指示表,以及下方的档位示意

默认的是eoc模式(经济模式),当驾驶者松开油门后,PCU会切换到CHG(动能回收)

深踩油门,切换到POWER模式(发动机开始介入)原谅我这个不规范的操作,一边加速,一边拿手机拍,要不是带领试驾的专业车手是熟人,估计已经让我滚下去了,哈哈
这里值得一提的是,卡罗拉在ECO和POWER之间的转换,丝毫没有顿挫感,跟之前开过的某品牌国产混动车型很不一样,发动机在毫不知情的情况下介入,让人难以察觉

一键点火

这里也要说一下档位,这个档位刚开始用起来有些许不习惯,档杆比较小,形状类似BMW E92\E93 M3的波棍头,操作也很传统档杆有所不同

蓝底LOGO表示该车为丰田旗下混动车型

定速巡航,同价位车型还带定速巡航的真心不多,而且还是双擎混动

标配氛围灯哟~

短短的体验后再次回到出发地点

发现两枚美女小姐姐~

双擎博士上场,为参加活动的现场人员讲解双擎的魅力
这位双擎博士也是老熟人,一年前曾经在厦门某官方活动偶遇过

虽然之前对混动有过了解,不过还是听听把,正所谓,技多不压身嘛,哈哈哈哈哈

双擎混合动力技术(HEV技术)属于完全混合动力技术,与其他弱混技术不同的是,同时具有发动机和电动机两个动力源,在大幅提升动力性能的同时,极大地降低了油耗,是兼顾传统与未来于一身的技术,将节能减排落实到实处




可根据启动.形式.加速.停车等不同状况,最佳组合发动机和电动机的长处。换而言之,就是有汽车自己来思考判断,是可同时实现卓越环保性能和行驶性能的技术。此外,由于车辆本身具备充电的功能,所以无需利用外部电源充电。而且在驾驶和日常维护保养方面和普通汽车完全相同,这就是双擎的魅力。

有微课堂,当然就有提问了,跟课堂不同的是这里的提问不管对错都是有奖品的,全场听得最认真的就是前面两个小朋友,excuse me,请问你们有驾照吗,是一起参加活动的父母让你们来混奖品的吧?

到此全场活动结束,本次活动对双擎有了一个切身的体会,也感受到了科技的力量,感谢官方,感谢卡罗拉

the end


不说了。。。我要去万象城楼上动漫城抓娃娃了。。。。

最后编辑于2017-09-20 22:59:39
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