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行将一年，给卡卡来个全车检测

1 17 发布于 2017-10-23 23:05:47 只看楼主修改帖子

最近接到4s店电话，说有个店庆活动，邀请部分客户免费体验全车检测。刚好想着卡卡也马上满一年了，是时候该做个检测了。于是腾出休息时间去4s店做检测。
车子已经快到一年了，也没怎么开，现在才7000多公里，油耗基本稳定在8个油。可能不是太准，不过差不到哪去。比起大众还是比较低的。前端时间出去玩还挂了底盘，这次刚好趁机会给检测下是否有问题。

开着卡卡来到4s店，立刻就有工作人员出来接待啦，说明是接到电话来做检测的，还很热心的给填写了表格。安排了一个维修的技师给我做检测，这个技师其实就是上次给我做首保的那个技师，对他还有印象，做事还是比较认真的。

一年了，才开了7000多公里，实在是有点说不出去，平时市里都是骑车来往，只有天气凉了才会考虑开车。这也导致现在身体也越来越不耐冷了，天气稍微有点凉就不想骑车了。

停靠在工位上的卡卡，师傅在准备工具，这次主要还是要看看卡卡的一些用车方面的外伤，以前自己有点小刮小碰都心疼的不得了，开始媳妇还劝我，现在剐蹭了以后，连自己都没心情去难过了。。真的是已经习惯了。

后方保险杠在倒车时候碰到过墙角，仔细看的话有一点损伤。

右后车门部分被不知名的物体给撞了，现在两根筋已经凹进去了。无解，只能抽空攒的多了一起给修理了。

和师傅沟通后，决定先升起来检测下底盘，由于前段时间拖过底，所以很担心出现排气管或者其他方面的问题。

师傅把下护板给拆掉以后，可以看到部分结合的地方有生锈磨损的痕迹，师傅说这就是平时走水路引起的生锈，并且拖底拉到地上时候也能看到一长道印记。

紧固机油滤芯，并且紧固四周螺丝。

下护板覆盖地方有部分的变形，师傅在努力的给恢复。

中间出去接了个电话，就已经过去了好几个步骤了，没办法留下照片了。师傅说的监测了发动机舱，机油、冷却液和雨刮液，并且还帮我添加了雨刮液。图上是技师在帮我量胎压，自从有了胎压监测以后其实不是很担心胎压有问题，毕竟多了一层保障。这个小师傅给充了点气。

大家注意在充气时候尽量按照车门上的标识来充气，不要多充也不要少充。厂家做出的结论都是根据无数次的实验得出的结论，很多师傅凭感觉给冲个2.4,2.5其实都感觉有点偏高了。车门上的标签标注的是2.3kpa。大家这点注意。

旁边有一个孪生兄弟在换大灯的，可能是事故车吧，卡卡的大灯晚上真心不亮，有时候会车时候人家都不我理我的。哎谁让咱灯光暗呢。

检测完后落下的卡卡。没什么大毛病，有几处需要处理的。还得没事的话2天时间给处理下。

技师在测试灯光环境是否匹配。

各种手势比较严谨，看不懂，很快灯光展示也已经通过了。

卡卡标配的轮胎实在是不咋好看，以后换鞋一定换个好看的鞋子。才会更拉风吧。

检测结束，在交接区等待售后人员来检测无误后还我钥匙。

趁着这时候又给卡卡拍几张照片留个纪念，马上就又该来保养了。希望这次能开的时候长点再来吧。

右后门地方被别人给撞到的，一根大筋的地方，这个地方估计钣金下来也得400多吧。师傅说的一般在大筋上的会比较贵点吧。

整个检测过程花费了不到1个小时下来，临走时候还给我洗了洗车，这次态度还真不错，完全免费的享受了一回服务。卡卡的喷漆还是在4s点喷漆好点，上次给我喷的漆出来后没有一点色差。非常的融合。这个价格也不贵，去外面也便宜不了多少钱。最近又该保养了，找个机会问问师傅也把卡卡身上的伤痕给取掉吧。最后一点忠告，大家出远门钱一定要注意先检测胎压，哪怕是用个简易的放气表也能给你最安全的保护。高速路上看到一个事故就是因为胎压爆炸引起的翻车。给我的警示还是很大的。所以，告诉大家一个道理：路上无小事呀。

最后编辑于2017-10-25 22:59:00

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