买车三年了，买车之前就一直在家里潜水，买了车之后反倒觉得淡定，就一直没做提车作业。时隔三年，提车作业就免了，从提车时候就觉得轮毂实在太小，一直是个大心病，如今解决之后瞬间舒畅。。。

在这之前纠结了太长时间，双擎版卡罗拉的轮毂感觉超帅，但可惜4s店里订制205 55 16的胎加轮毂要接近五千大洋。搜遍了某宝软件，没有一个是原厂轮毂。。找了认识的熟人，也是只能进到品牌轮毂还要3200。
到最后还是在某宝二手交易平台上看中了1.2t卡罗拉换下的轮毂，问及对方为什么换。回答说换了新思域的轮毂轮胎。顿时我灵光一动
从有了这个想法到在平台上看好，直到去邻居市区把轮毂轮胎弄回来只用了不到24小时

在这里要讲明白，为后来的同门师兄弟解惑。由于卡罗拉标配我的乞丐版是195 65 15的轮胎，所以原车的轴，以及轮毂的螺母与思域的215 55 16轮毂轮胎不匹配。所以必须买下思域车替换下来的螺母，不然你还要重新找。同时买上某宝上有25一个的60.4转60.1变径圈，锻造的质量更好一些，为了小命安全点还是买锻造的。

不得不说，铂青铜金属色搭配双色轮毂才是最配的。洗完车之后觉得整个车重生了，轮毂的颜值确确实实可以决定车的颜值。

作业最后，看到论坛上有很多扎心老铁嫌弃思域轮毂难看，个人感觉颜值要比乞丐版轮毂高很多。也有嫌弃本田标和丰田标太突兀，我在这里说明，我不是思域粉也不是本田粉，我选思域的轮毂，只是因为思域改的多，所以替换下来轮毂多，于是价格便宜。再加上参数相仿，都是优科豪马的胎。如果2000块钱让我从双擎版本车上拆下来四个跑了一百多公里的原轮胎轮毂加螺母，我当然愿意要丰田标。
昨天改完今天上的作业，说实话开的不多，看论坛上有大神测试油耗说会多一些，个人感觉多就多吧，开着舒服看着舒服比什么都好，千金难买我愿意嘛。至少宽了的轮毂让高速行车和大角度转弯时候的车身稳定性好了不是一星半点。还是强烈推荐车友上的。
而既然换了轮毂，也就不要嫌弃车标冲突，实在看不下去的花几十块钱买个69mm的轮毂盖贴纸贴上就是。只是想不通有大神再花600块钱订制一个和新思域轮毂一样大小的丰田标轮毂盖，莫过于太掩耳盗铃。不必要