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吉利星瑞用实力刚告诉你 这才是国产紧凑车型里的圭臬
后起之秀，一般指的是那些看似平凡却不甘于寂寞、表面平淡却深藏功底的高手，它们往往凭借着自身综合硬实力，击败前人，成为新的领袖。这样的例子我想用在吉利星瑞的身上着实恰到好处。如今国内紧凑型车市场的竞争呈现白热化，尤其是新能源车型成为新的增长点之后，不断稀释着燃油车的占比，没有没有一定的硬实力，想要在一众产品里脱颖而出，恐怕没有想象的简单。吉利星瑞凭借着越级的产品实力，以及与沃尔沃同源的动力配置，让它在同级别车型中成为独特闪光点，借着此次探店的机会，就来一起品鉴一下2023款星瑞它的表现。
硕大的展厅摆放着吉利品牌旗下在售热门车，以及前不久刚刚上市的熊猫mini新能源小车，为了更好的服务于客户，展厅也是针对新能源与传统油车做了单独划分，便于看车客户的需求。
春节过后，门店经销商的客流日益增多，如火如荼忙碌的场景全部回归，除了常规的销售带看外，如今直播电商也是成为各大门店必备之选。
这次所选择的门店基本上覆盖了吉利品牌下的热销车型，价格区间也是兼顾了6-15万的产品阵营，满足消费者选车刚需。
而我们此次的主角就是我眼前的这台2023款吉利星瑞，展厅内的这台展车为2.0TD尊贵型，也就是次顶配版，它的各项功能配置基本上属于满配状态，不到14万的售价也让它的性价比格外突出。
星瑞的造型十分大气，国人追求的四平八稳姿态，在星瑞的身上展现的淋漓尽致，即便安静的停在原地，它也能给你呈现出一种优雅且不失稳重的视觉冲击力，不得不说，近些年国产品牌在造型上的进去有目共睹。
前中网的设计是2023款车型最显著的变化，相较于老款，新款的中网摒弃了之前内凹直瀑式设计，换装了现在的外突出的镀铬饰条，看上去比较成熟、内敛，同时也让新车的质感得到提升。
灯组依旧使用了细条状的造型，分段式LED日行灯带让整个车头变得更为犀利，全系配置均为LED光源，并搭配自动头灯功能，为夜晚行车提供了安全保障。
与车身同色的外后视镜也加入了镀铬饰条进行点缀，外侧还带有侧面转向灯功能，此外，这台展车还配有并线辅助提示功能，让安全出行变得更加贴心。
无钥匙进入/启动已经不是什么高级配置了，这样的配置虽然谈不上提升高级感，但是在日常用车时别提有多方便了。
双五辐样式得轮圈造型十分漂亮，尤其是配合上红色喷漆得刹车卡钳，将运动属性发挥到了极致，实拍车型用上了一套固特异F1系列轮胎，尺寸为225/45 R18英寸。
车身侧面的线条流畅简约，一条笔直的腰线从前翼子板一直延伸至车尾，让整个侧面看上去立体感十足，2800mm的轴距已经超越了诸多同级别竞品，应对日常家用完全不成问题。
2023款星瑞车尾的造型变化不大，依旧是之前熟悉的样貌，贯穿式的镀铬饰条得以保留，在视觉效果上增加了横向视觉宽度，整个车尾也表现出紧凑车少有的成熟感。
尾灯同样采用LED材质，尤其是在夜晚行车，点亮后不仅辨识度更强，而且也提升了整个车尾质感，烘托了高级感。
稳重的车尾在后保险杠下方，还加入了类似于运动车专属的扰流板套件，配合上双边共两出的排气布局，为整个尾部增添了一丝好动的特征。
说完了外观，再来看下2023款星瑞的内饰，作为新款车型，内饰的变化并不算多，可以说与现款车型基本一致，不过得益于整个车厢用料与工艺质感的考究，整个车厢豪华氛围感很浓，质感与触感也不错。
三辐式平底方向盘再熟悉不过了，真皮与缝线的加入让整个手感变得更加出色，方向盘尺寸适中握感上乘，两侧还带有多功能按键。
左侧这一排为车辆自适应巡航控制区域，以及跟车车距的调节、蓝牙电话还有语音控制按键，各按键的质感处理不错，阻尼回馈也值得称赞。
12.3英寸的全液晶仪表盘科技感爆棚，表盘内部的UI设计简单但又不缺乏科技感，与沃尔沃盘面极其相似，所呈现信息也更为全面。
方向盘后方还藏有两片换挡拨片，无疑增添了一份驾驶乐趣。
中控台上方的这块液晶操控大屏同样为12.3英寸，内置吉利银河OS操作系统，另外车套车机还集成了新一代E02高性能芯片，无论是交互逻辑、跳转功能还是算力输出，都提升了一定档次。
在主被动安全部分，也是星瑞的看家本领，驾驶员可以在中控屏幕中调取车道保持、盲点监控、巡航功能等菜单，它的这套城市行车安全系统，极大降低了不必要的事故，为日常行车保驾护航。
此外星瑞还具备360°全景影像和540度透明底盘功能，这一实用功能在日常泊车入库时，别提多方便了，绝对是新手、女司机的福音。
在主驾左侧空调出风口下方，还有一排实体按键，分别控制着车辆大灯高度的调节、后备厢的开启还有自动泊车，便于驾驶员的使用操作。
星瑞还支持四种驾驶模式调节，分别是运动、经济、标准/舒适、自定义，调节按键在拍挡杆后方，日常调取更为方便。
另外，星瑞在中央通道的最下方，还藏有一处储物格，放置手机、钱包等零散物件比较顺手，除此之外，这个位置还带有外接充电口，便于前排乘客的使用。
全景天窗成为国人的必备刚需，不仅让车厢采光度变得更好，而且还增加了车内空气的流通。
星瑞的座椅参照了人机工程学的设计，加上座椅填充物非常充实，对身体起到不错的支撑，两侧侧翼也很出色，有着不错的包裹感。
后排座椅的舒适性与前排一致，并且后排座椅在坐垫位置部分，做了下凹处理，这样的好处在于解决了长时间乘坐的疲劳感，2800mm的轴距也让后排乘客有着充足腿部空间。
后排还配有独立空调出风口，不要认为这是高配车型的专属，实则则为全系标配。
动力部分，吉利为星瑞搭载了一台与沃尔沃同款2.0TDrive-E发动机，发动机最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，在领克以及沃尔沃车型上均为相同配置。
与这台发动机相匹配的是一套7速湿式双离合变速箱，换挡效率高是其最大优点。
底盘层面使用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，整体的调校偏向高级感。
在10-15万价格区间有着海量可选择的紧凑车型，无论是国产还是合资，它们之间的竞争成为不可不谈的话题。对于新款吉利星瑞来说，它的表现的确可以为之称赞，甚至说在整个国产品牌亦或者合资品牌阵营里，星瑞都表现出排头兵的标准。如果您也考虑近期购车，那么不妨可以深度感受一下星瑞，或许星瑞给您的反馈，才是紧凑型车里该有的标准。
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hongyunzhan 2023/02/27 12:17:16 发表在 5楼
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