小弟新帕走上运动原厂改装路线，一步一来，首先是脚，原厂17寸轮子配米其林215 55 R17轮胎安静舒适耐用，居家旅行必备，只是很低调，看了很多大牌的轮毂 BBS。 OZ。德国votex等等都超好看，可惜价钱也超让人看看，贵屎了。还是新帕顶配18寸黑色放射轮毂适合咱，样子很酷拉风低调，国产戴卡质量也过的去，235 45 R18邓禄普轮胎确实不咋地，换上后胎噪明显大了，尤其是怠速走时，高速到是很稳。刹车是由于胎面加宽而好一些。
新帕原厂号称的带AAC主动响应悬挂没感觉哪好，避震软，后部坐两人就塔下去了，换避震时看到后弹簧居然是两点的，坑爹啊，改善后弹簧的办法就是换成进口4点后弹簧网上售价900左右两个。我换上B12+艾巴赫短弹簧后整体感增强，转弯侧倾明显减下，40迈过弯姿势很帅，急刹车点头也轻多了，过减速包的感觉很Q，艾巴赫的PROKIT系列弹簧也挺舒服的，硬肯定是硬一些，路面上的信息反馈的更多。
重点说下艾巴赫没有出B7L的专用弹簧，目前只能用B6迈腾的，不要换成CC专业短弹簧哦，我的车换完之后前两指，后一指，我感觉很协调，不用再低了，而且换后空载离地有16CM，不装挡泥板，通过性没问题，好了感受说完直接上图
PS 前弹簧码：F11-15-007-02-VA
后弹簧码：F11-85-014-05-HA
17寸的时候
18寸大脚
换好了，落地的时候前后成了一大圈了 新帕SUV
出门就正常了，跟新A4L擦肩而过
换避震前
前4指
后3指
整套
短了很多
开始大拆
前轮比较费事，要拆羊角（光了
）
后轮轻松
后面好了
前面好了
前面高度对比
后面对比 后1指 很骚
完毕，和谐多了，有些许hellaflush改装风格
等待时我把朋友的玉照上上去。。。。
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楼主有钱淫...
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hackermpf 2012-12-19 19:54:49 发表在 主楼
小弟新帕走上运动原厂改装路线，一步一来，首先是脚，原厂17寸轮子配米其林215 55 R17轮胎安静舒适耐用，居家旅行必备，只是很低调，看了很多大牌的轮毂 BBS。 OZ。德国votex等等都超好看，可惜价钱也超让人看看，贵屎了。还是新帕顶配18寸黑色放射轮毂适合咱，样子很酷拉风低调，国产戴卡质量也过的去，235 45 R18邓禄普轮胎确实不咋地，换上后胎噪明显大了，尤其是怠速走时，高速到是很稳。刹车是由于胎面加宽而好一些。
新帕原厂号称的带AAC主动响应悬挂没感觉哪好，避震软，后部坐两人就塔下去了，换避震时看到后弹簧居然是两点的，坑爹啊，改善后弹簧的办法就是换成进口4点后弹簧网上售价900左右两个。我换上B12+艾巴赫短弹簧后整...
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1988小高 2012-12-19 21:04:48 发表在 5楼
谢谢哈~ 当然你的帅啊~ 你的也是1.8吗 换上18寸大脚什么感觉
我的是1。8T御尊，这个帖子写着感受呢
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好好的车，你乱改，离坏近了。
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stoneage135 2012-12-19 22:28:00 发表在 8楼
R20轮毂喷白了？配白身帅呆了，只是轮毂是17的？ -
stoneage135 2012-12-19 22:28:00 发表在 8楼
哪弄的后尾翼 -
怎么低LZ那边路况一定很好
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必须帮顶啊
小弟新帕走上运动原厂改装路线，一步一来，首先是脚，原厂17寸轮子配米其林215 55 R17轮胎安静舒适耐用，居家旅行必备，只是很低调，看了很多大牌的轮毂 BBS。 OZ。德国votex等等都超好看，可惜价钱也超让人看看，贵屎了。还是新帕顶配18寸黑色放射轮毂适合咱，样子很酷拉风低调，国产戴卡质量也过的去，235 45 R18邓禄普轮胎确实不咋地，换上后胎噪明显大了，尤其是怠速走时，高速到是很稳。刹车是由于胎面加宽而好一些。
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