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老车主新体验-传承经典、有里有面——New Passat 330 TSI领尊版

1 428 发布于 2017-07-29 01:43:18 只看楼主修改帖子

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帕萨特论坛的车友们大家好，很高兴回到自己的车系论坛为大家介绍这辆2017款的全新帕萨特轿车。作为一名大众帕萨特新领驭的车主，要说起帕萨特这款车的历代的故事，从B1~B8那可真是犹如“滔滔江水连绵不绝”啊！不过今天我们撇开历代的故事不谈，就一起来分享一下停留在我们眼前的这款全新帕萨特商务轿车的魅力吧

在正文开始之前，依然让我们一起来欣赏一下此帖中的部分缩略图以示热身

●经典的大众脸

●霸气侧漏的外观

●上海杨浦大桥

●远眺南浦大桥

●上海世博园一角

●上海世博园中国馆

●带记忆功能的自动折叠后视镜

●车辆动态图

作为老款帕萨特车主来讲，当年选择帕萨特领驭这款车，并不单单看重了它是中级商务车的典范这一特征，更为主要的是它那时尚大气的水滴型流线车身以及融精湛工艺与奢华享受于一体的宽适驾乘舒适性博得了家人的青睐。

言归正传，纵观我们眼前这辆全新的2017款 330TSI DSG领尊版，其外观设计更加大气（其实用霸气更为合适），在保留了原有符合国内大众的审美观设计风格的基础上融入了最新的家族设计元素，凸显了钢筋有力的车身线条，彰显了时尚大气的风范

。

车身尺寸上，2017款330TSI DSG领尊版帕萨特分别为4872*1834*1484毫米，轴距为2803毫米，这样的车身尺寸在B级车领域还是有很大优势的。

车头部分镀铬的进气隔栅使得时尚的外观更具动感

。

车尾部分圆润饱满，晶棱立体式LED尾灯它那犹如钻石切割般的轮廓提升尾部科技质感， LED灯组造型锋锐十足，极具视觉冲击力。

领尊版装备了时下主流的18寸铝合金轮圈，配以高性能的235/45/R18 94V邓禄普轮胎，操控性进一步得到提升。

领尊版配备了可加热外后视镜，领先同级车型的电加热功能按大众最高标准设计，可迅速清除附着在镜面上的水雾，确保恶劣天气下同样清晰可靠的侧后方视野。

领尊版的前大灯组也升级为高度可调的光线感应自动点亮前大灯，且近光、远光灯以及日间行车灯都采用了LED光导技术的智耀LED大灯，能以更少的能耗提供更高的亮度

。

看那炯炯有神的大灯组创造出了极强的科技前卫感，在提升整车气场的同时，带透镜的LED近光灯、远光灯照明效果也获得了质的提升，确保前途一片光明，从此走夜路再也不用怕黑了，行车安全得到进一步的保障。

KESSY无钥匙进入/一键启动系统将传统繁琐的解锁开门、打火启动等动作彻底简化，让车主尽享科技魅力

从各个角度我们来欣赏，集诸多科技于一体的领尊版在采用了更多长条形设计元素的应用后使得整个车子显得更宽更低，更加充满力量感。

电动天窗现在已经被公众广泛的接受，所以在售的帕萨特除了低配的尊雅版外均已配备。

LED的大灯组能以更少的能耗提供更高的亮度，从此再也不用担心夜间赶路了。

点亮LED尾灯，晶棱立体式的光带极具视觉冲击力。

走进2017款 330TSI DSG领尊版帕萨特的座舱，给人的第一感觉就是内饰在设计上有了明显地趋于年轻化倾向。新车较多的采用了镀铬元素、桃木纹、炫银饰条进行装饰后相信也会得到更多年轻一族的青睐。

帕萨特作为上汽大众的旗舰车型之一，它不仅有着豪华成熟的外观造型，而且凭借其时尚大气的内饰设计、严丝合缝的做工工艺以及匠心独运的商务品位越来越博得大众们的青睐。

在沿袭了大众家族式内饰设计的同时，领尊版T型贯通式商务中控台的设计风格更增添了时尚性与安全性。整个中控台部分自方向盘左侧空调出风口开始，穿越仪表板和中央时钟，再到右侧空调出风口，全部贯通设计，一气呵成，展现给大家的却是典型的高级商务范。

真皮包裹的三幅多功能方向盘上几乎集成了所有功能的应用，功能选择简便，只需动动大拇指

。

仪表盘依然采用了是大众经典的对称四圆式仪表，仪表中央的是3.5寸QVGA真彩3.5中文行车电脑显示屏，通过多功能方向盘上的按键可以查看和设置各项行车参数。

帕萨特的内饰做工一向是以严谨著称，在用料上扎实可靠这也得到大家一致的公认的，试看在那些触手可及的部位采用了大量的软性材质包裹以大大提升了驾乘者的舒适性。德系一贯的严谨在这款商务座驾上无处不得已体现。

智能启合电动尾门除了扫腿开启外在主驾的门上以及后备箱上都有电动开启的俺键。

严丝合缝的做工造就了与众不同的驾享空间，全车配备了Vienna豪华打孔真皮座椅，前排座椅带通风及且12向电动调节功能，主驾驶座还装备了三档记忆功能，方便不同驾驶者的需求。

扎实的造车技术以及静音降噪工艺也成就了NVH静音座舱的诞生，加上全车配备的高品质环绕音响，通过分布在车内各个位置的8个兼顾高音及中低音的扬声器，实现车内驾乘人员最佳听音效果。从而让出行变成绝妙的感官旅程。

和大多数高端车型一样，领尊版帕萨特装备的高品质环绕音响的扬声器也分布在前后档的四角部位以及四扇门上，确保车内各个位置的能收听到最美的音质。

领尊版的储物格还是相当丰富的，触手可及处都有大小不一的储物格供司乘人员使用。

高度可调的扶手箱一直是大众人性化设计的标注。

扶手箱内隐藏了AUX和USB接口，并且带有出风口，具有冷藏功能。

手套箱的容量也足够放一台单反相机了。

帕萨特作为一款中级商务座驾，早些年的版本主打的自然是商务性，考虑上以驾乘者的舒适性为主，所以不管是外观还是内饰设计上色调较为单一。但随着人们生活质量量的日趋提高，这款昔日的商务座驾也越来越多地得到了寻常百姓们的追捧和青睐。通过这几年的升级、改版，2017款领尊版带给我们的外形和内饰也越发的时尚与大气，通过高新科技的植入，整车达到了科技感和运动感兼备的视觉效果。

2017款领尊版装备的是一颗有着强劲动力的第三代EA888发动机。第三代的EA888 1.8TSI发动机性能表现也直逼老款2.0TSI发动机，其最大功率达到了180马力（132千瓦）/4300-6250rpm；最大扭矩则暴增至300牛·米/1450-4100rpm，高转速下功率衰减更小，低转速下扭矩的响应也更快。这款发动机配合时下流行的7速湿式DSG变速箱，实现了百公里加速8.5秒的能力，驰骋在川流不息的车流中时给人的唯一感觉就是动力随叫随应源源不断。

全新的领尊版在动力和配置升级的同时内饰上也作了较多的改进，比如说增加了副驾座位后的移动小桌板，后排独立空调、后排VIP键（俗称老板键）、后排220V电源等人性化配置，营造出更为温馨惬意的乘坐空间。小桌板高度可调，并可搁置笔记本或IPAD等移动设备，结合后排220V车载电源，商务办公、休闲娱乐两不误

。

想必大家也知道最近上海的气温已经突破历史记录，连续十几天均徘徊在39～40摄氏度之间，所以周日上午举家准备去郊外寻找清凉一夏。

很多车友评论说新帕萨特起步有点肉啊什么的，其实作为一款定位于中型商务座驾的领尊版，起步的平顺性比爆发力更为重要，对于想追求速度与激情的时尚一族，领尊版的运动模式（S档）足够让你体会到强劲的推背感。

如此炎热的夏天对车辆的空调系统也是一个极大地挑战。好在领尊版配备的是自动双区空调和后排独立空调，能快速制冷为车内各个角落提供凉风习习的舒适的乘坐环境。

在主动安全设施上，领尊版也算是下足了功夫，什么车道保持辅助、盲区监控、MKE智能疲劳监测系统等实用性配置一应俱全，目的是杜绝一切行车安全的隐患，彰显德系品质的安全理念。接下来允许我先为大家介绍一下领尊版帕萨特上那些鲜为人知的配置吧

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驻车启停及制动能量回收系统这一时下比较流行的配置在领尊版一样得到了应用。驻车启停就通常我们说的自动启停功能，是在车辆行驶过程中临时停车的时候，发动机自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套节能减排系统。这套系统由于对节能减排有实质性的意义所以日渐得到推崇。

车道偏离预警（车道保持辅助）系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。车道偏离预警系统通过安装在前挡上的探测器提供智能的车道偏离预警，在驾驶员无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，同时自动对偏离情况进行纠正，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离而引发的碰撞事故。

领尊版上配备的6.5寸TFT智能MIB多媒体系统，支持蓝牙、AUX、USB等多途径链接，以及CarPlay手机互联功能。强大的娱乐功能就算独自长途行驶也不会寂寞。

TFT的大屏有支持多点触控，灵敏度高的优点。

午后行车途中突然飘了一阵细雨，在酷热难耐的之时这几滴细雨对于降温来说无疑是杯水车薪，不过倒是给了领尊版帕萨特展现自动感应雨刷的机会。

自动感应雨刷的雨量传感器灵敏度极高，能根据雨量的大小实时调整刮水的频率。

今天我要着重说一下全新帕萨特领尊版上标配的另一个配置：智能胎压监测系统。很多人都会这样认为，自己是老司机了，每天出车前检查一下轮胎的状况就可以了，胎压监测有没有都无所谓，其实这恰恰是犯了观念上的错误。因为没有实时监测你就不清楚轮胎的实时状况，一旦等你感觉有异样的时候大多数已经埋下了安全的隐患甚至酿成了无法挽回的后果，我自己的领驭就曾经一周内因为缺气行驶导致二条轮胎报废。这次在出游过程中就让我见证了智能胎压监测系统在安全行车过程中及时预警的重要性。

在前往郊外的途中突然仪表上胎压监测指示灯亮起，虽然当时操控上没有感觉到有任何异常，但出于谨慎的目的，我还是到空旷的地方进行了停车检查，果真发现了安全隐患，左后胎扎到东西了。

随即通过导航上搜索兴趣点查找就近的轮胎维修店，领尊版上配备的6.5寸TFT智能MIB多媒体系统，支持手机互联，因此查找搜索也显得易如反掌。

扒胎之后发现居然是如此大的一根钢筋扎入了胎内，在高速行驶中如果没有胎压监测的话后果真的不可设想

。

至此也彻底让我改变了对这些看似可有可无的安全监测设备的看法

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接着一家人继续体验全新帕萨特领尊版非凡的驾控感受。这车才坐了二天我女儿就说了：老爸，咱家的帕萨特太老了，论实用性、舒适性上和这车差距太远了！我“囧”

......

随着气温的继续攀升，仪表上显示车外的气温已经高达45℃，此时再美的风景也没有窝在空调内舒坦，所以咱也就坐在车内走马观花到此一游得了

领尊版的泊车雷达系统在停车过程中能直观地提供预警信息，且雷达探测精准，确保安全停车入位。

返程时带了一点时令蔬菜回家，领尊版的智能启合电动尾门带虚拟踏板的这个时尚太实用了，在双手没有空闲的时候打开智能电动尾门只需轻轻的一抬腿就成了

因为天气过于闷热，从提升驾乘舒适性角度领尊版的又一个升级的实用功能值得炫耀一下，那就是前排座椅通风功能，在炎炎的夏日，从户外汗流浃背的坐进车内时，打开通风系统后座垫及靠背处顿感凉风习习，这时科技带来的舒适性和优越感油然而生。

当将手自一体变速器切换到手动操作时，中央信息中会自动弹出挡位提示信息，告知你当前最合适的行驶挡位，以达到最佳的燃油经济性。

回程路过世博园区，在车水马龙的大街小巷中穿梭，车辆的主动安全系统在保驾护航方面也表现极为积极，行驶中每当需要变换车道时车后两侧的盲区内一旦有车辆或移动物体接近时后视镜上的盲区预警信号灯就会亮起，提示驾驶员后方盲区内有移动物体接近，请注意安全驾驶，这一时尚科技配置的装备也进一步提升了领尊版帕萨特的性价比。

最后与大家分享一下世博园区部分场馆与2017款领尊版帕萨特短暂的邂逅吧

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最后简单的谈一下对2017款330 TSI领尊版帕萨特体验的感受：
领尊版作为2017款帕萨特最新推出的车型，在功能、配置、舒适性等方面均有较大幅度的提升，特别是在主动安全预警系统上时下主流的安全配置基本都得到了应用，在保持商务性的同时提高了驾乘的舒适性，通过系统升级也大大地提升了行车的安全性。总之：时代所向，由你选择，相信全新帕萨特必然将经典传承下去。

本次试驾体验到此结束，谢谢大家欣赏