开着心仪的小迷，准备好旅行的器具，一切就绪，等待出发。
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沙发，祝顺利
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南行记二 风雨到文山
11月9日，席卷南方的阴雨同样横扫云南，10点半出发离开昆明，沿途阴雨不断，好在这样的天气，高速的车辆也不算多，行驶也顺畅。和其他省一样，云南的高速公路也贯穿全省，交通很是方便，国家的发展体现在方方面面，交通的快速发展令人感叹！
值得一提的是现在云南高速公路的服务区，服务非常周到，自助餐厅收费每人35元（去年是30元），几十种菜肴 ，令人无从下手，不知道该吃哪些才好，来往车辆的人员，下车就可以进餐，非常方便。
吃完午餐继续前进，4点左右就到达文山，选择一家酒店入住，房价138元，房间清洁宽敞，更重要是基本无其他住客 极其清静，十分满意！
一天的旅途不紧张，也非常舒适，明天将前往老山，当年中越兵戎相见的战场。
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南行记三 悠悠老山情
11月10早，离开文山前往麻栗坡县的老山主峰，那里曾经是中越厮杀的战场。从文山到麻栗坡县80公里，麻栗坡县到老山主峰60公里，从数字看很短，对高速来说就是弹指一挥间的距离，但是，导航地图提示的时间是5小时，为什么那么长的时间？只有去过的人才会明白。文山到麻栗坡的210省道属于二级公里，一个多小时就到达麻栗坡。麻栗坡县是个边境县城，设有检查站，来往的车辆都要停车检查。在麻栗坡县城边，首先看到的是烈士陵园。
l离开文山
途中风景
在烈士陵园，长眠着当年在老山战场牺牲的战士们，他们中很多人都是20岁左右的年轻人，他们用生命谱写了那段历史，看着排排墓碑，令人不禁动容。
转眼之间，距离那场战争已经30多年了。
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南行记四 途中的午餐麻栗坡是个夹在山之间的县城，受地形限制，街道显得很拥挤，给人的印象不好，没有在县城停留，穿城而过，继续前进。车在大山间行走，没有任何吃饭的地方，事先准备的装备发挥了作用。
这套直流供电的电饭煲，在行驶中煮好饭。
香肠闷饭的味道不错，行驶中把电饭煲颠倒了，饭也跑一边去了。
路边的石头作餐桌。
蓝天大地是餐厅，
远处白云缭绕的大山就是老山。
吃完午餐，继续朝老山进发。 -
南行记五 白云深处是战场
从麻栗坡出来约20公里，右边有一个牌坊，就是去老山的分道处，从岔路口前行20公里，都是弹石路，这些道路都是后来修的，在战争时期，真不知道怎么通过这样的大山，在耸立如炬的高山面前，公路只能跃上葱笼四百旋地盘绕在青山之间，先降入河谷，沿河谷行驶十数公里，继而又盘山而上，在远处白云深处，就是老山主峰。值得一提的是，在沿途散落在路边的山民的屋前，都悬挂着中国国旗，没有任何东西可以更比国旗能代表着国民的自豪和国家的尊严！
白云之上的老山主峰
河谷的分路口
上主峰的十多公里路面已经是沥青路面了，驾驶比较舒适，但是新的问题又来了，远望非常漂亮的白云，当汽车穿入其中的时候，却是浓浓的大雾，十多米外就看不清了，只能缓缓而行，在雾中穿行几公里后，已经到了云层之上，一个威武的军营出现，一位兵哥哥在这里登记身份证后，就可以进入4公里外的主峰阵地。
老山主峰到了！ -
南行记六 老山主峰阵地纪实
老山主峰的房子前面，两位荷枪实弹的战士在执勤
到阵地的通道和阶梯
单兵掩体
防炮的猫耳洞
碉堡
观察台
雕塑和题词
战士给来访者讲解老山战斗历史
上面的一些建筑明显是后来建造的 在战争时期，这个面积非常小的山顶，不知道是怎么坚守下来的？因为现代战争的炮火，完全可以把这个弹丸之地炸得缩地三尺，其次的困难是，山顶的掩体是环形分布，也就是在老山顶上，敌人可以从四面八方来进攻，所以，现在在老山道路周围，到处是雷区警告的标牌环山都是茂密的森林，地雷就偏布在森林中。
英勇的战士们，就是在这块土地上，牢牢固守，打出了军威，打出了最后的和平，在以后两国关系的改善后，中越划定了边界，界碑耸立在老山顶峰。 -
南行记七 血染的风采
在老山主峰上，还有两个有特点的风景，一个是在当时围绕这次战争创作的歌曲，刻在石头上。另外一个是将军林 ，都是参加过中越战争的将军种下的树苗，如今，这些树苗都已经成为茁壮的树林。
随着岁月流逝，战争远去，人们会淡忘很多往事，但是，在遥远的老山，人们可以回忆很多难忘的历史。 -
小迷途中出故障，西畴县城忙修理从老山返回麻栗坡的途中，在弹石路上颠簸行进，突然听到左前轮一声异响，之后就连续出现响声，当天赶到西畴县城，住了一晚，11日准备前往广西，但是响声依旧，就在西畴找到一家修理店检查，一检查，发现左前轮的避震器已经损坏了，当时在M1微信群里咨询了各位大侠，版主和大家都积极提供意见，实在令人感激！参考大家的意见，还是决定更换配件后再继续前进，店家联系了昆明，前避震器一个380元，不管价格就答应了，由于此车已经9.6万公里了，决定前后避震器一起更换，昆明的配件要夜里才能运到，所以只能在西畴等待一天了。左边损坏的避震器：上面已经突出来了：右边的避震器：
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