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自己动手，更换550变速箱机脚支架作业，差点歇菜了！
最近车子在停车D档等红绿灯的时候，抖动和震动很厉害，搞得部分内饰都有共振，一直在网上差原因，各种说法搞得我头晕，后来自己分析了一下：1.N档时很安静，P档也没事。
2.D档和R档的时候抖动很厉害。
3.长时间停车等红绿灯切换N档，起步的时候再挂D档车子回往前串一下。
自己决定先换变速箱支架.某宝找了一个本地买家下单，第二天就收到。
开始更换，拆掉电瓶，傻眼了，电瓶支架下面的四棵螺丝是米字口的。**，无奈又装回去了！
当天有事，就暂时这么着了。
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手机发帖太累，，第二日去汽配城买了工具继续。
步骤：
1.拆掉电瓶正负极的卡子，拿掉电瓶，用买的那个米子的L型扳手拧下上图的那几颗螺丝。
2.把电瓶负极线的两个在电瓶拖上的卡子弄下来，要小心一点，要不然容易坏掉。
3.拿下电瓶托以后，下面还有一个支架，应该是8#的扳手就开以了。
4.见到变速箱支架了。
就是这个货了
先说错误的方法，也就是我用的方法，很牛逼的把这5颗螺丝全都拆出来了，结果中间那颗大螺丝拧完的最后下一，悲催了，扑通一下，变速箱下沉了，我勒个去，什么情况，崩溃啊，突然想到，我着急弄这个东西，下边忘记用千斤顶顶住变速箱了，我艹，不知道能不能行了，真是太二了。
赶紧后备箱找换备胎的千斤顶。
幸亏有这个东西了。因为车子在平地护板非常不好拆，我趴下地上找了好半天，终于把这个东西架到了变速箱的下边，费了我吃奶的力气，才算把变速箱给顶上来了。
下图就是换号的照片，中间有点慌了，少拍了不少的照片。各位谅解啊。
我在每颗螺丝上都点了点机油，避免用力的时候拔丝。
然后就是按刚刚拆下来的顺序，把支架和电瓶拖装回去，装上电瓶，上车打火成功。
来看看换下来的变速箱机脚支架吧。下图
在看看新的，下图两张照片是新的。
本来这个东西应该是一体的，我车上的旧件已经变成2个了。
重点来了！说说正确的方法：
1.先用千斤顶，在车底部架起变速箱，目的就是把所有螺丝都松开的时候，变速箱不会下沉。非常的关键啊。
2.拆掉电瓶，（固定电瓶的螺丝是10#）。
3.拆掉电瓶托，准备米子L型扳手，多少号的我也不清楚，我买的是一套，发张图给大家看下。
4.拆掉电瓶托支架，这个是8#的
5.拆掉变速箱支架的5个螺丝，边上四个螺丝是14#，中间那个大的是18#
6.更换变速箱支架配件。
7.按拆下的顺序装上所有零件。
8.撤掉千斤顶
估计操作得当，应该有20分钟就全部搞定了。
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换完一定要说感受：下面是更换之前出现的问题。。
1.N档时很安静，P档也没事。
更换后：N档基本听不到声音了，P档也没事。
2.D档和R档的时候抖动很厉害。
更换后：问题解决，虽然不能跟N\P档一样，但是真的非常安静。没有任何抖动了。
3.长时间停车等红绿灯切换N档，起步的时候再挂D档车子回往前串一下。
更换后：挂D档的时候没有车子动一下或是往前串的情况了，很稳。感觉还是跟N档差不多。
另外要说的是，原来早起怠速的时候，共振非常大。这次更换完了以后共振也没有了。
感觉提速好像也稍微有那么一点点提升啊，估计是心理作用。
昨天晚上从5点半开始弄，因为出现了点小意外，最后弄到7点钟。。。。。。
自己动手还是一种乐趣，通过自己的方式让爱车恢复到原来的状态，真的是有一些成就感的。
最后编辑于2014-09-15 09:50:58
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牛
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飞翔的牛007 2014-9-15 09:18:17 发表在 主楼
最近车子在停车D档等红绿灯的时候，抖动和震动很厉害，搞得部分内饰都有共振，一直在网上差原因，各种说法搞得我头晕，后来自己分析了一下：
1.N档时很安静，P档也没事。
2.D档和R档的时候抖动很厉害。
3.长时间停车等红绿灯切换N档，起步的时候再挂D档车子回往前串一下。
自己决定先换变速箱支架.某宝找了一个本地买家下单，第二天就收到。
开始更换，拆掉电瓶，傻眼了，电瓶支架下面的四棵螺丝是米字口的。我靠，无奈又装回去了！
当天有事，就暂时这么着了。
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?楼主作业看的少啊，呵呵，幸亏变速箱没事，不然就亏大了。另外楼主最好买一个扭力扳手，按规定扭矩拧中间变速箱固定螺栓，不然太紧滑丝，太松螺栓行驶中掉了会出大事故的，再一个 螺丝禁止用机油润滑，长时间行驶螺丝容易松动 -
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牛
游客
