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09年1.8L 550S 17万公里感受
1 52 发布于 2017-03-11 14:26:37 只看楼主 热门标准
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        我车09年买的,我来评价这车再合适不过了。轿跑的外观,设计应该偏向于驾驶乐趣,所以前面的空间很满意,驾驶感不错,可以说是优越。后面空间不是很宽裕,但是也不局促,座椅的倾斜度不错,靠着后背和头枕还是挺舒服的,乘坐不影响视线,看着窗外感觉挺好,不失商务的舒服大气。小储物空间是软肋,尤其是4个车门的储物槽放些小东西可以,但是想取出来还挺费事。杯架设计时尚简约,很喜欢,还不影响驾驶者的手肘运作。后备箱比较宽大,隔板下面是备胎空间也很大,平时在隔板下端加放点东西都是可以的,所以整体空间很大很大。大家可能都不信,我有一次只用这一辆车装了32箱双沟珍宝坊酒外加两大麻袋的银杏果,还有三个大纸箱,可以说这车超级能装!
       车子用料扎实,据我了解荣威的车子底盘用料都很扎实,自然重量挺重的,优点就一个字:稳!缺点就是起步稍微有点肉,我是1.8L自吸车,在同级别来说百米加速也不掉队,还是可以的,绝对够用,不失驾驶乐趣。起步说过了,中段自然也比不了涡轮增压车型,自吸车比较线性,没有涡轮突然介入突然踹你一脚的突兀感,其中不得不说的是她在后段加速尤为迅猛,自吸给你的感觉就是在后段动力源源不断,这是涡轮车所达不到的,你猛的油门踩到底,动力绝对澎湃,伴随着发动机的高亢节奏,她会强有力的向前冲刺。这也是我后来买300C的原因,大爱大排自吸车。
        车子舒适性还是可以的,但绝对不会批评她,车子轿跑风格,悬挂偏硬,我驾驶偏野,车子路感好,砂石路驾驶乐趣非同一般!细小的小石子都回馈到方向盘和屁股上,拉力感十足,点赞!座椅的腰部包裹性好!侧向支撑足够了,要是加上肩部的包裹就更好了。乡间好的铺装路面,舒适度也很棒,隔音效果好!很安静!城市里会有减速带什么的,就会不舒服。内饰整体风格很好!不是那么的中规中矩,不呆板,尤其是数字化仪表盘的科技感,在09年以至于现在都是绝对的亮点!仪表盘的面板不是真皮的,但质感还是不错的,按压起来还是很柔软的,面板有弧度,有难得一见的优美!座椅皮质一般,柔软程度还是不错的。内饰中开门的把手和扶手面板都有磨损的现象,这点是不好的,看着很不舒服,档把被圈内称为鸡大腿掉皮也很严重,首先不好看其次摸着手感差。不知道现在改进了没?车子现在也开始有异响了,毕竟开了这么久了,胶可能有老化变硬脱胶,这也算是情有可原,异响位置在车门里面和座椅下面,仪表盘里面偶尔也响一下。以后再做个隔音。

45度角,运动感十足。

正面

正面冲劲十足

侧身前低后翘,轿跑范

花生米大灯

尾部视角,连贯的腰线直冲尾部

狭长的右耳朵,跑车味很浓。现款把这优点弄没了,遗憾啊。

左耳朵

一直很注意保养,加了顶吧,换了加大容量的电瓶,换了铱金火花塞,加粗的5芯点火线,进气口换成KN 的进气滤清。7年了,发动机舱还是干干净净的。

换的电瓶

KN 进气口

引擎盖

发电机换过碳刷和轴承,声音好多了。

全排倒下的散热片

变形的散热片,依然坚挺。

之前后备箱漏水,找到罪魁祸首了,这里就是堵住的漏水口

标牌,够重的:1894kg 

话说我的轮毂怎么都是17英寸的?

加装了金属踏板和脚部氛围灯,我比较注重品牌专属感,在脚垫上也安上了荣威的金属标。夜晚的效果还是很不错的……

上黑下米的内饰

变速档

车充及钥匙

科技感十足的数字化仪表,公里数认证:174533公里。

换挡片一直没怎么用过,换成换音乐的上下首多好

磨损的档把

带灯的化妆镜

换的打孔的刹车盘

磨损的把手

门把扶手

磨损的安全带,换成黑色的就好了

眼镜盒

自己手缝的方向盘皮套

换好后的把手很好看

磨损的把手

磨损的扶手

依然锃亮的迎宾踏板

自己改的后出风口还有地摊上的荣威金属标。

最后编辑于2017-03-11 19:59:27
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