前言
坐标北京。车牌是一直以来的痛点。13年开始摇号到现在也7年了,还是没中。
16年的时候,家里LD也参加了摇号,但也一直没中。终于在17年底,我俩商量了一下,LD从油车切换到电车,这样排队也好有个盼头。终于在今年年初排到了,泪奔..
这样,我一直以来在汽车之家潜水的经历就派上了用场
(以下啰啰嗦嗦太多,大家喜欢看车的可以直接看图
)
选车
之前一直抱着油车能中的幻想,主要看的都是汽油车,从19年开始,才一点点的关注电动车。每天早晚没事的时候都会上之家看看有关的新闻。
跟大家一样,最开始主要关注的就是比较走量的品牌和车型,比如比亚迪、广汽、吉利、北汽,也对价格更高的特斯拉、蔚来等有了一些了解。(当时还期盼着特斯拉国产能便宜一些,不过后来放弃了。根据目前特斯拉的售价,借用网络上的一句话,就是“等等党获得了阶段性胜利
”,看大家在论坛上争论也很有意思的~~感觉这也是论坛的一个特色)。不过随着后来对自己的钱包有了更清醒的认识,就把预算限制在了20万左右,缩小了选择的范围,并主要考虑续航高一点的。
比亚迪是最开始中意的品牌,看了很多测评(之家的、xcp的、lsj的张小娴等等),感觉比亚迪续航比较扎实,而且新的龙颜造型还是可以的,按照自己的预算关注了秦pro、宋pro高续航等等,后来一度想要买宋pro了,无奈家里LD不同意,所以暂时搁置;
广汽的Aion s和吉利的几何A,感觉两个差不多,给我的印象就是几何A内饰更加科幻一些,Aion s内饰更加豪华一些。不过看一些测评,感觉续航让我不太满意;
在年初指标快要下来的时候,也是因为疫情的原因在家无事,每天都各种刷之家、水木,也加了一些购车、选车群,让我对电车的认识更加全面了。总结起来,就是大家更加关注性价比、续航、电池多少度电等等,这也影响了我后面的选择,开始从电量上去对比不同的车型。
同时,年初也不断地有工信部发布的新能源汽车目录,我也开始对一些新车,比如小鹏P7,比亚迪汉、Aion V,长安E-Rock,还有领克等长续航的车特别感兴趣,天天盼着看到关于这几款车的新闻
,不过因为疫情,感觉所有的进度都拖后了,每天也挺急的,主要为厂家操心,哈哈。
在看车的期间,菲斯塔纯电上市了,当时就是感觉菲斯塔纯电的平面广告很好看,一种时尚动感的感觉,突然想到自己很久之前也对昂希诺纯电动比较感兴趣(都是因为在地铁上看到了昂希诺广告
),然后就仔细看了看。菲斯塔的外观确实不错,但是当时第一感觉不太喜欢这个按键档把,所以也没仔细看就略过了,又回到了对P7、汉、国产特斯拉的憧憬中。。。
试车
三月中旬的时候,有些按捺不住了,不想做等等党了,早买早享受吧!所以就跟家里LD汇报了一下我关注的所有车型, 家里LD是外貌党,哈哈,在我推荐的车型里,就是感觉菲斯塔好看,再就是吉利,要不是买不起特斯拉,就选特斯拉了
。LD最大,所以就开始去试车呗。
趁着3月份有电动车指标能够薅羊毛的时候,我去试驾了菲斯塔、蔚来es6,Aion s,Aion LX,雪佛兰畅巡,,北汽eu5,ex3,长安(忘了具体型号了)。秦pro试乘了,宋pro静态体验了。家附近没有吉利,所以没去。。感觉现在的车都差不多,我自己的感觉就是广汽内饰最好、北汽价格好、蔚来的4s多提速让我爽翻、畅巡空间挺大的,长安就是家里实用的车,中规中矩。
选择菲斯塔
最后选择菲斯塔真的是挺意外的。除去LD对颜值的要求,我自己对实际续航能力、动能回收(会不会太强烈引发乘客不适)比较关注。
主要谈我觉得菲斯塔跟其他车不同的几点吧(大家觉得不对可以指正 哈哈),一是菲斯塔续航是动态显示,调整空调、调整动能回收力度都会影响续航;二是菲斯塔动能回收的时候,松油门后两秒才会启动动能回收,也有一些油车的感觉,所以感觉这样的过渡比较好。另外,菲斯塔的语音控制、屏幕反应也挺灵敏的,我比较喜欢。但是菲斯塔相比其他品牌,屏幕确实小一点儿,哈哈。
季末的时候也在搞活动,在薅了菲斯塔的羊毛后,也对这个品牌有了一些好感,所以趁着季末的活动就入手了菲斯塔。感觉峰回路转,以前不喜欢的,现在竟然选择了。而且因为活动的原因,感觉高配的价格也能接受,所以直接定了高配。之后就是等待。
PS. 跟其他品牌,类似续航的相比,秦Pro一直优惠不大,其他的品牌,我感觉顶配下来基本15-16w。菲斯塔季末的活动算下来,比其他的品牌还是有一些溢价,但是不多,所以感觉多花点钱,选个自己喜欢的也行。
提车
可能因为颜色和配置的原因,我的车比其他小伙伴的都慢。眼看群里很多小伙伴都提车了,自己也有点儿着急,给现代4S打电话反馈了一下,后续他们也跟进了,最终在订车后的两周,我也提到了我的菲斯塔。
外观
内饰
用车体验
总结
总的来说,菲斯塔纯电开起来就是比较灵动的感觉吧,电车又自带加速优势,所以感觉很爽。
其他的,
1,舒适模式下,100以上的时速我觉得再加速还是挺有劲的。
2,路感很清晰,也不算颠簸,不知道是否跟胎压有关(提车后也没放气什么的,也不知道要不要放气)。
3,转向轻松,低速时有一丢丢的虚位,不过不影响,建议试驾体验一下。
就先到这吧,感觉后面还要继续探索充电、续航以及驾驶的功能,哈哈。大家关注的话,可以看看现代的活动,找个合适的时机出手。
再打一个广告,北京的菲斯塔纯电车友,可以加群一起讨论用车分享感受哈~~