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PS:2013.05.17更新上牌后的外观和车内细节。以及个性化选配推荐。

基本更新完毕了，其它细节的问题我有空会更新。

一直想说买车了要买一篇心得，必竟这一路选来实在是太不容易。其实我不想这么早买车的，一是想一步到位，二是确实年轻了点（本人90年），不必急于求成。可家里三个人挤着两辆车必定有一人落空，而我长期占用一辆7系，爸妈两人实在是意见有点大。于是就“被买车了”。如果可以再给我两年到三年的时间，就直接上P或M了。不过第一辆车是A5，我之前还那么喜欢奥迪，似乎也没什么遗憾了。尽管努力工作结婚前再换辆车当婚车，这是可以实现的，只是按照这几年自己对车的态度，恐怕到时对于车也只是一辆车了。

购车

去年大学刚毕业时最想要的就是奥迪A5，学校里有停一辆四门的，轮毂是18寸，卡钳喷成红色，大爱啊当时。学校停有911，玛莎拉蒂GT，据说我毕业后有个小学弟还有一辆GTR＝＝！！！学校里好车不少，但唯独钟爱A5，那流性型的车身，后翘的屁股，如果是双门的，那就美得一塌糊涂。去年毕业6月份的时候有去和奥迪4S，了解后心都凉了，原来还有个性化选配，你说买车吧，轮毂要吧，S-LINE要吧，倒车雷达要吧，倒车影象要吧，quattro要吧，要这要那，原本以为52.5W可以解决的事情，选完后也要接近60，如果要上2.0T豪华版都要六十几了，购置税保险上了之后不就70W。当时的预算就60W，不想将就，这事就搁浅了。

然后就进入了混选阶段。

想想70W的钱还不如加一点上A7，或者CLS。

A7:我还是想骂人，好好的搞个S-LINE，然后外型还差那么多。72.8W的基本型外形和豪华版的不同。如果想选配S-LINE至少要81.8W，如果我想要的配置都有的话那只能是顶配了，嗯，95.8W，接近100W买奥迪，我是没意见，家里人觉得花那个钱买毛线奥迪＝＝。72.8W不想将就，95.8W的顶配奥迪又觉得不值，实在是进退两难。PASS。

CLS:有一段时间也觉得CLS不错，特别是配上AMG外形套装。如果是80W的A7选不下的话也许CLS是个不错的选择。但自己对于奔弛并不是特别感冒。PASS。

640:其实我也挺喜欢这部车的，实在是这车一看就看富二代专用车，还有本地的环境实在是不适合开敞篷。再者这车110+W，弄好就要120W。我也实在是很敢想。如果钱花到这个程度上了，那我觉得我可以考虑P了：Panamera.

Panamera：我一直以为我第一辆车会是P，第一车看到这车是10年过年的时候，那时还没有3.6排量的，都是4.8，也就是要200+W，3.6的乞丐版出来后似乎一下就很多人买了。然后又出现意外了，我了解后又发现个性选配（到底是谁研究出来的个性选配，让人又爱又恨！）。115.3W只能买乞丐版，也就是你轮毂的标都是黑色。随便选配下吧：

保时捷免钥匙进入系统 18400

停车辅助系统，带倒车摄象头 11000

SportDesign 组件 77000

Sport Chrono组件升级 20400

保时捷双离合器变速箱PDK 0

运动型排气系统 43800

20英寸911 turbo II车轮 58000

轮胎气压监测系统(TMS) 10800

车轮中心上的全彩 Porsche 盾徽 2700

手套箱上方2个可折叠杯座 0

可伸缩的行李箱盖 0

4区域自动空调 19800

没算错的话，选配是26W，加上之前的115.3也就接近140了。如果钱花到这个程度上了，我觉得我还可以选一个品牌了：Maserati Quattroporte。

总裁。3月份的3.8T双涡轮增压发布，之后3.0T的价格传出：140.8W。三叉星海皇的魅力我实在是无法拒绝。但这车要先预定，最快要4－5个月。然后，我好友和我说：这车是人家生意做很大才开。再看看自己，一个小小猫，开玛莎在本地实在太高调，如果保时捷还能说本地有20－30辆，那玛莎实是在可以数出来的。

再看看自己当时想要的，不就是一辆A5，我怎么想那么远，也很佩服自己敢想。4.29LD说去看车吧，心里目标就是A5，一去奥迪展厅就看到它，3.0T，我要的配置都有了，唯一的遗憾是轮毂不是自己想要的19，不过想想算了，订车又要4个月，不想等了，就它了。隔天下订金。然后4S送的抛光贴膜还有加装倒车影象。五一4S工人休息所以弄好已经是5.4。

车子目前大概行驶1000多公里。谈谈感受吧。

关于动力：3.0T的动力充足，高速或者平时超车毫无压力。一般正常踩油门的话大概120KM还不到2000转。之前开的是730.对比730就是80之后的提速还是源源不断，至少到120的时候还感觉可以再加。跟车身也有关系，车身比较轻，提速相对较快。

关于S档：这个没怎么试过，车子磨合期还没过，不太敢大力踩油门。有一次挂错档，然后感觉随便踩都超过2000转，后来才发现是挂错了＝＝。

关于车门：这个是个缺点，MM一般关不上。不是电吸门，关门不用点力几乎关不上。

关于天窗：天窗很大，但是不能打开，只能打开一点点，所谓的一点点，就是能让风进入车内＝＝。

关于油耗：高速还好，大概10个油，不过如果是走市区的话，特别是堵车的时候，基本上30－40个油。混合走的话大概17－18个油吧。

关于油箱：这个我要吐槽，加满油不到400块，车大概剩下50KM，搞得我两三天加一次油。我去，这怎么设计的，设计师吃XX的吗。

关于优惠：本来之前是写出来让大家参考下各地行情。但似乎有车友认为没买到最低价就买贵了似的。我买车之前去过厦门PORSCHE，之前在Panamera论坛里大家都说有12－13个点起码，特别是换代之后优惠更大。但我实际了解是Panamera现车只有两辆，优惠只有3个点，而我想要的Cayman一个点的优惠都没有。ABB都可以优惠，多和少的问题而已，只要车子你满意就行。

关于个性化选配：（强力推荐）

自动防眩目内后视镜（2600）：晚上后面有打远光灯的时候明显感到不同。

轮胎压力监控系统（900）：这个价格太便宜了，而且轮胎如果行驶中出现问题还是蛮危险的。

S-LINE个性风格版外部装备（22400）：最早我也觉得这个贵，但有没有S差别实在太大，流性型什么的还是挺明显的。

电动折叠后视镜（带LED转向功能是4200，不带是2700）：最次也要2700的折叠，停车的时候可以避免被刮蹭。

高级钥匙（7200）：这个也是必须的，天天带个钥匙插入实在是麻烦。

Bang&Olufsen音箱系统（7200）：感觉也一般，没选的话没试过，看个人了这个。

模拟可视前后驻车报警系统（4500）：如果真个性化，我建议直接上带倒车影的驻车报警系统（9900）。

MMI(25900）：没试过没装的车，无法对比，即使有这个，我也觉得不够好用，无法想象连这个都没有的情况。

轮毂（看个人，不选的话实在丑，但可选的又有限，也可以后期自己改装。）

最后，谈谈遗憾吧：

1.蓝牙。这个也是鸡肋功能，但偏偏占了一个按钮，搞得显示屏的一个功能无法使用。

2.轮毂。还是不够拉风，这个我可能改装VOSSEN，19或者20的。本地路状较差，不然果断20.

3.卡钳。我去喷卡钳了，效果一般，自己看图片，没光泽。第一次去喷，600块，是拿5块钱一瓶的喷漆喷的，唉，普通店面200－300就有了，我还特意跑很远去喷，还这种效果。更换Brembo一套说是1.1－1.2万。原厂的外观实在是差，不知车友有什么推荐。

4.声浪。A5的声浪就是没声浪。100W以下的车谈什么车浪，但实在是安静。

其它的没什么遗憾了感觉。对于这个价位的这个车来说，我实在是不能再要求它什么了。我也知道碳纤维内饰不错，也知道RS的前网比A5好看很多，也知道声浪的区别。

刚提车的照片，在4S店里照的。

展厅的照片1：

配置单：

屁股照一张：（后面底下的网状是跟普通版本不一样的好像，而且排气是双出，分在两边，这个不错）

这样子看确实是霸气：

堵车时的油耗：

后面很容易脏：

上牌前面遇到法拉利458 Spider

Ferrari 458 Spider再一张：

1000KM纪念一下，才开没10天，现在已经快1500了＝＝

正面照一张：

大灯效果：

侧面来一张：

奥迪专享18英寸铸铝车轮，5辐造型：

S-LINE:

quattro，这个是必须的：

后备箱，水果手机照效果不好：

无框玻璃，这个是很多人赞的，虽然CC就有了：

打开车门：

中控1：

档把：

天窗，这个天窗还是挺大的，赞一个：

天窗打开的效果，实在无语＝＝：

天窗的布盖上，防热，要手动：

门窗旁边的按钮：

座椅按钮：

副驾驶座的铝制门条：

座椅S-LINE:

其实可以放东西的空间并不大：

Bang&Olufsen音箱系统1：

Bang&Olufsen音箱系统2，3.0T的标配，2.0T的选配价格是8200，价格还是实惠的：
方向盘：

仪表盘还算不错：

方向盘细节：

SD卡槽：

点烟口：

大灯控制：

自动防眩目内后视镜，选配价格是2600：

MMI多媒体交互系统，前提是你普通话要过关＝＝：

方向盘左侧，其实就是选歌的：

回头率还是可以的：

这张图是申精必备？：

钥匙来一张：