这激8看完确实爽,全场无尿点,个中经典怀旧+现代科技层出不穷,大马力、美肌、深抛、宽体、氮氧。。眼花缭乱的改装,让一帮光头立马变身型男
DOM已经不再说什么Ride or Die(车在人在),而我旁边一众基友仍在呐喊:
生命不止,折腾不息,支持改装!!!环饶自家小5,只有一个想法,搞起来!废话少说,上图才是王道。
华丽丽分割线
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回到主题。。
后盘升级台湾HHC 350打孔盘配桥位,保留了原厂刹车及其电子手刹功能。
希望这样能对大六有所平衡
上!18寸硬上Brembo GT6!!
因为奇葩的ET29:B8是个共享底盘,并不是单纯为A5设计的,譬如A4,Q5均是B8底盘的产物,所以这个平台为了满足不同车型的需求被设计了不同的宽度,而通过不同的ET可以更好配合车身和避开刹车,最终造就了A5 S5奇葩的ET。
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总结:簧下少一斤,坐上轻X斤——完美!
头段比原厂还柔,中段脚感就比原厂饱满了,后段还没踩过。。
当然,以上都是在偶遇王豪的335之前的感觉
回头一看,18有ET29虽好,19还是必须的。以下各款,各位帮我选选啊。下次作业应该不是一阶就是大脚了
最后奉劝大家一句,改装是个无底洞,哪怕入手一个最便宜的改装件到最后会都变的无法收拾,所以奉劝那些犹豫不决的车友珍爱生命远离改装!对于已经深陷改装的朋友我只能说一路好走,没救了!!!