汽车之家|解锁皓影车机，增加CarPlay和更多第三方应用（内附详细教程）|皓影|论坛

原厂车机使用体验如何？

一聊到本田的车机，可能很多朋友都会皱皱眉头？这台皓影用的是Honda Connect 2.0，可以说是本田目前量产车里最好的车机系统了，能联网、能语音控制、高德在线地图、酷我音乐、喜马拉雅FM在线电台一个不少。

高德在线地图、酷我音乐、喜马拉雅FM在线电台使用起来还行！

那么当我真正用上这套Honda Connect 2.0的车机。我发现，这....这界面设计一言难尽，做UI的设计师是不是三个月没发工资了？这老派的风格，和皓影的外观造型完全是两个时代的产物，直接用雅阁那套车机界面不挺好么？

仿佛回到了功能机时代

好在画面清晰度水准在线，操作流畅性也可圈可点，这几个在线软件也确实用的上！

为什么配置更高反而没有CarPlay？

皓影本身其实是支持CarPlay功能的，只是汽油版里只有19.68万元的CVT两驱豪华版才有，而像我这台价格更高的幻夜版反而没有，取而代之的是Honda Connect。

可以用，但还是觉得CarPlay更方便一些

据说是因为厂家他们觉得有Honda Connect了，CarPlay是可以不需要了的。不过在我看来，其实本田就是很想给大家安利自家的Honda Connect这套车机系统。

然而事实上，自带在线地图等功能的Honda Connect车机，其实都是自带CarPlay，只是因派生版本不同而选择性“隐藏”了。这也很好的解释了为什么低配版本有CarPlay而高配版本没有的情况了。

如何解锁CarPlay功能？

前期准备工作：因为解锁CarPlay需要改线，所以首先是去某宝买一根数据转接线。

第一步：挂D挡熄火方便拆空调面板，它的空调面板是卡扣固定住的，直接用力往外拉就可以，稍微费点力气，胆大心细，拆下后小心将空调面板底下数据接口断掉。

心细胆大，往外拉

后面有根线，小心别扯断了，要不然没空调吹了

卡扣固定的，小心被整断了，要不然固定不牢容易有异响

第二步：用8mm的套筒扳手将车机的螺丝及垫片卸下，取出要小心，小心掉进里面。待螺丝取出后，可以拆车机面板，车机同样是用卡扣固定住，所以也是往外拔出即可。

拆下左右两侧的固定螺丝

螺丝取下之后，再拔出车机

第三步：按住卡扣拔出车机背面绿色和灰色的数据接口，将买来的转接线，绿色对绿色接头，灰色对车机面板灰色接口。

一灰一绿两个接头

一灰一绿两个接口

买来的线，按颜色接上

这一步还有种操作就是把绿色接口用美工刀改成和灰色线头接口一样，然后直接把绿色接口插进灰色接口，不过改刀存在风险，不建议大家尝试，所以这就是某宝花三十元买条转接线才是更稳妥的办法。

第四步：将车机面板和空调面板重新装回。

第五步：启动车辆，长按电话健+亮度健+音量键- 详细信息和设置- 功能设置-其他 -智能手机操作 -Honda Connect 开调成关+CarPlay 关调成开 - 返回

长按电话健+亮度健+音量键

选择详细信息和设置

选择功能设置

选择其他

CarPlay的调成开，Honda Connect调成关即可

第六步：熄火重新启动、手机连接数据线后，原先的Honda Connect会自动调为CarPlay，然后就正常使用CarPlay啦。

其实改CarPlay，网上也有不少教程，那看完我这个，你也跟着做也就完事了。

自己改的CarPlay使用体验究竟如何？

整体来说，画面清晰度和流畅度、甚至是响应速度都还是不错的，使用体验和原生CarPlay体验下来并没有什么不一样。

CarPlay体验真香

不过解锁CarPlay有个副作用，那就是原生的Honda Connect就不能使用了,要想用回Honda Connect，还是按照之前的办法重新改为Honda Connect就行的。

CarPlay激活后，Honda Connect就无法使用了

至于要不要改CarPlay，这就要看你自己如何取舍了，因为Honda Connect除了自带三款软件外，还有像紧急救援、智慧停车等功能，这个是CarPlay所给不了的。

紧急救援和智慧停车功能也没了

所以选择CarPlay还是Honda Connect呢？作为成年人的我们，为什么两个不能都有呢？这并不矛盾啊？

只是当我们进入到车机的工厂模式会发现，CarPlay开了，Honda Connect就会自动关闭，Honda Connect开了CarPlay会自动关闭。包括车机背后看到灰色和绿色接口，因为无论是CarPlay还是Honda Connect模块，都需要用到1.5A的接口，而1.5A接口只有一个灰色的，绿色的为1.0A，这也是为什么这台幻夜版的CarPlay会这么改的原因。

当然，你也可以买条共存线，解决Honda Connect和CarPlay的接口都能连接上。但即使这样，每次切换CarPlay或者Honda Connect，都要进入到工厂模式进行设置，依旧还是比较繁琐。

所以不难看出，这套车机在开发之初就没有考虑到两者兼容性考虑在内，而是必须两者选其一的设定。

如何下载第三方应用？

好，那CarPlay解锁完了，看到这一屏幕的APP，这套车机可以装第三方APP么？

本田车机也能刷抖音了，哈哈哈哈！

因为这套车机用的是安卓系统，里面也自带安装器，我最初尝试是下载软件包的APK文件往里装就是了，我这么操作的时候不行，被系统限制了，所以说这个安装器有和没有一样。

自己下载的APK文件无法安装

第二次我们就尝试进入开发者模式，尝试进入后台系统，进行权限的修改，以此来安装第三方软件，结果因为没有找到皓影的密码，进入不了开发者模式，再次失败。

那么这满屏的APP究竟怎么来的呢？终究还是借助于万能的某宝。其实熟悉本田的朋友应该知道本田车机在民间玩法主要是本田黑科技和达芬奇这两个，我尝试的是达芬奇，这是一个小团队针对本田中控车机做出来的一个破解工具。

各种本田车机都能优化

选择好车型

体验完后，会发现有不少后台功能开放，比原生系统的操作权限更高，自定义权限更高。比如自定义的开机界面，第三方软件的下载权限，这些都是破解后能够明显感受到的变化，整体运行也算是流畅的。

用小姐姐做开机画面小心被老婆打

那我装一些APP是为了让这套车机有更高的可玩性，一堆软件装完后，确实有些APP的体验是有加分的，QQ音乐运行起来也挺流畅的，加上平时就用QQ音乐的话自然是很容易就有好感度。下载的高德导航车机版甚至还可以将导航路线在仪表盘上显示，这真的非常好用。

Honda Connect的高德地图是一个导航模块并没有和仪表盘连接，它是和大屏进行连接的，中控大屏更像是它的一个显示器。而下载的高德导航车机版这个软件是直接装在中控屏里，中控屏和仪表盘是有数据连接的，所以才看到导航路线也能显示在仪表盘里.

车机多的软件可以下载

看到这里你们可能觉得这个车机版导航很香？有点跃跃欲试了，先别着急。因为当我打开的软件开始变多，这套车机的使用体验并没有往我预期的方向发展，因为软件的打开响应速度明显变慢、一些常规操作响应也出现卡顿。

我们也用安兔兔跑分测试了这套系统的性能，最终的跑分成绩是14339分，对于当下市场上智能大屏，尤其是自主品牌确实不算是个好成绩。

而且车机版软件，开一两个软件，画面流畅度还能有保证，不过如果下载的是手机版软件，以这套车机的性能就可能不足以应对了，这里也不建议大家尝试。至于要不要装第三方软件，我觉得是可以，但没必要。

可以是因为确实更多操作权限，可玩性有一定提高，没必要的理由有两个。一是破解需要一百多的费用，二是这套车机性能有限，想玩也玩不出什么花，反而会适得其反。

总结一下，皓影的这套车机，其实日常使用没问题，几款在线APP确实也好用，只是UI设计和响应速度真的还有提升空间。另外提高车机性能以此可以大胆下载更多第三方软件来提高车机的可玩性。还有在当下很多车企都各种免流量的市场下，这个收费项目就显的多此一举了。

如果大家还有关于皓影的问题，欢迎给我留言或私信，后续我也会继续在论坛里与大家交流分享。皓影的潜在消费者或者皓影车主，欢迎加入皓影联盟的群，一起和车友们交流探讨。

用车感受

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