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一次不愉快的杭州提车之旅和总结(随时更新使用心得)
1 39 发布于 2021-09-04 11:59:45 只看楼主 热门标准
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人不诚而不立。诚信是商家立身之本,任何一个商家不能以不赚钱为借口,忽悠欺诈一个外地提车车主,市场行情都是公开的,同省还有比你优惠更多的4S店。做为一个自己提过三辆车,帮亲戚车友提过N辆车的车主,第一次碰到商家不诚信,我表示对购车4S店的服务很愤怒,同时对长安400客服也更无语,一些基本知识都不知道。随车有没有保养和行驶手册这么简单的事都不知道,全推给4S让4S店来解答,问你们客服何用!以前还说别的车企服务差,现在看来我的真的错了,如果有第二次选择我只能对长安车嘿嘿。


  话有点多了,先简单介绍下自己为什么选择CS55纯电新能源车
   1、买车之前也参考了埃安Y和奇瑞大蚂蚁,但最后还是选择CS55新能源车.
先说埃安Y纯电平台,弹匣电池第一个通过针刺验的三元电池,电池安全性高。配置高于CS55,L2级别辅助驾驶。车内空间大轴距2750高科技感强,底盘电池离地间隙高,但80版本提车时间不确定,最重要外形不喜欢有面包车的感觉所以只能PASS。奇瑞大蚂蚁空间真的大,铝合金车身纯电平台,底盘电池离地有20厘米,并且电池有护板(好评)。轴距2820中型SUV啊,去年一上市就关注了,但通过快一年的观察,对续航没信心了,电池是(我眼中的小厂)软包电芯,工况只有500公里,电动车最重要的续航如果不能给我信心,在加上价格虚高优惠幅度小。那我只能无耐的放弃。一声叹息可惜的一个好平台。
 2、为什么选择CS55纯电,工况600公里,轴距虽然只有2650,但车内空间够用,最重要的电量是84.8度,比亚迪三元电芯。比埃安Y600公里版本还多6度电.一个电车续航虚不虚首先看电量,电量是骗不了人的。在加上通过一年的观察续航水份不高。还有今年优惠幅度比较大,降到了我的预算范围内。最重要我认为电车超过十五万就没有性价比了。才促成了这次不愉快的异地提车之旅
   在来进入正题简单说下我为什么说这是一次不愉快的提车之旅,还真了那句老话常在河边走哪有不湿鞋的,以前从自己手上帮别人提过N次不同品牌车,这次在长安翻车了。提车前反复确认有没有车可以选。提前车我要做一次电脑检测,销售都是满满答应可以的有微信截图在,态度非常好!这样早上五点天还没亮开车来到高铁店,在做二三百公里动车来到4S店,等到九点确被告之店里只有一辆现车还是展车。在强烈要求下才告之,另外一个店有两辆现车,但车拖过来要两个小时,真是上有天堂,下有苏杭,这就是浙江长安新能源4S店的服务(店名我就不说了给你们留点面子,也不要找我来删贴),如果车发现有什么问题,我会找媒体拖车来你们店现场直播。拖车费我还是付的起。至于说的提车前全车检测提车前做不了,只能去另一家长安燃油车店检测,但你车没交钱不能打临牌,不能开出来店门去检测,不然交警查到十二分就没了。意思就是你想开去检测扣分你自己负责。嘿嘿欺负我不是本地人,其中过程我就不多说了,最后由于家人没耐心了,没办法只好提了这台车。但不要以为你赚了,坑只能坑一次。本来我还准备介绍几个车友过来提,现在我一个不介绍了,我不会做帮凶。最后交钱提车,有一点还好没强制在4S店买商业险,合格证随车。交过钱后4S才带我去验车,由于时间太晚急着回家,回家还有四百多公里高速,只让4S用仪器简单查了下(还是让我自己看),没有上升降机检查。就这样结束的这次不愉快提车之旅。

早上4点半就起来租了荣威EI5共享电动车开去动车站

空空荡荡的候车厅



上车了,车厢还是空荡荡的,空调开的有点冷


七点多就到,提个车容易吗?准备打的去4S

到店马牌轮胎性价比还是不错,店名和店里照片就不放了,哪个地方4S店大家可以从图片中看出

 在来说下提车后使用总结
     优点:续约水份不大,全程三百多高速几十公里省道,高速上最高速度开到130码大部分在100到120码间,全程开空调26度两人,续航85折左右满意。配置够用有360度行车记录仪这点很意外,360度倒车影像比较清楚,轮胎是马牌轮胎优点我就不多说了,大家自己感受
     在来说下不足
     车机卡,真的卡挂入倒车档后,要过七八秒才出影像,比我六万块电车倒车影像还慢,中控屏反映不灵敏,不能安装第三方软件,需破解才能安装(差评)
     油改电平台底盘电池离地真低,用皮尺量过底盘电池离地只有16厘米空载,底盘电池没电池护板(差评)准备加装电池护板,升高底盘有兴趣的朋友可以一起交流
     仪表盘人性化不足,没电量百分比数字显示(只有空格显示),如没有里程一量程二显示等功能,电耗显示不准
     驾驶位座椅怎么调都感觉不舒服(本人身高178偏胖)
     车门需用劲才能关上
     车机APP使用不方便功能不全(对比BYD),只能绑定一个帐号使用
     360度中控配件居然在副驾驶座位下,这要是车进水那360度配件就报废了,所以大家下雨天要注意不要让水进副驾驶位。
    宣传有误导嫌疑,广告单上有宣传三电终身质保,但实际只有电芯质保卡
三电只质保八年十二万公里(国家最低标准),别的车企都是八年十五万公里,整车质保三年十二万公里偏少,BYD整车质保六年十五万公里,奇瑞大蚂蚁整车终身质保等
   说实话要不是用了BYD三元电芯,我真的不会考虑CS55纯电
    暂时想到这么多,以后随时更新,希望更多的车主交流使用心得

回家路上动力还是不错的

快充桩充电中


充电速度还可以


第一锅电用随车慢充,随车是13A充电枪充电速度真慢

自己装的充电桩接线有点乱,自己安装充电桩的建议网上买16A插座

车内内饰外观照片就不放了,网上照片许多,

水军和4S人员就不要在本贴下留言,本人在全国最大的新能源群是有名的喜欢较真的,欢迎真实车主留言交流,最近准备购买电池护板等车上用品,有使用经验的可交流

  • 摄影
最后编辑于2021-09-08 13:33:15
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