看过很多的测评以及照片,乍一看,感觉汉的后排空间还不错,但是前段时间去4S店感受了一下,说实话,对于后排空间还是有一点点失望的。
首先申明一下,我不是车黑,对于汉也比较喜欢,之前也看过其他品牌的新能源车,不过现在我更倾向于购入汉EV四驱版,虽然我对空间大小没有特别高的要求,发这个贴的目的也是为了给更多在乎空间的朋友一个参考。
汉的车身尺寸4980mm,轴距2920mm,介于B级车与C级车之间。
首先来看一下汽车之家对于汉的空间实测
前排先不谈,这里主要谈后排空间。
个人认为,影响腿部空间和舒适度的主要有这三个数据:后排座垫长度、后排座垫高度、后排标准腿部空间。座垫长度影响的是座垫对大腿的支撑,主要是舒适度方面的;座垫高度影响的是落脚点的位置,个人认为这个数据非常重要,如果座垫很高,落脚点很近会比较舒适,如果座垫很低,那么双脚就必须往前伸,会占用一定的腿部空间。
单看数字看不出什么问题,那么我们与其它车型对比。首先对比的是同等级别的新能源车model S。
再次对比其它几款C级车
我们看到,同样是宝马5系,燃油车型比新能源车型的座垫高度要高出40mm,那么是不是说燃油车的座垫高度具有先天的优势?
但是这个说法在A6L上又不成立了。奥迪的座垫高度是真高啊,大沙发应该会很舒适吧!
接下来我们对比一下B级车~~
好吧,连B级车空间都把汉给比下去了
,接下来看看A级车表现如何~~
首先出场的是自家兄弟秦Pro
接下来看看秦Pro燃油版
对比了几款主流的车型后排空间,我们可以得出结论,比亚迪汉的后排座椅长度和高度应该算是轿车中非常靠后的了,腿部空间优于A级车,但在B级车和C级车中不占优势(也许我对比的车型不够全面,勿喷~)。不过乐观的是,汉的空间在新能源轿车车型中还是比较亮眼的,略胜于model S(座椅高度对空间的影响比较大),完胜model 3或小鹏P7等车型(相关数据可查),所以考虑买汉的朋友们对后排空间有个大致的参考后,如果能接受这个空间的话,比亚迪汉还是比较值得入手的。