1、先拆掉后轮，可以看见有个观察孔，有个橡胶的防尘帽。
2、抠下防尘帽，将观察孔转到正下方，用手电看里面。
3、可以看见调整齿轮，用一字改锥拨齿轮，向上转是紧（也就是手刹片间隙减小），向下是松；
4、调整方法，手刹松掉，调整齿轮向上拨调到最紧，这时用手转刹车盘转不动，然后松3到5扣，到手能轻松转动刹车盘就可以了，记住松的的几扣然后调另一个轮子，确保两边间隙一致。
呵呵，今天没事调了下，自己调放心一些，手刹轻轻一拉就有了，一放车轮就开始遛, 很踏实。。。。。还是自己亲手弄的比较靠谱！希望对大家有用。。。。。前天看有个拆中置储物箱调手刹拉线的，那个是手刹片间隙没有调整行程了才需要调手刹拉线。
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谢谢你动手能力大师，图文并茂的悉心教导
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动人的微笑 2015-5-16 20:57:59 发表在 主楼
1、先拆掉后轮，可以看见有个观察孔，有个橡胶的防尘帽。
2、抠下防尘帽，将观察孔转到正下方，用手电看里面。
3、可以看见调整齿轮，用一字改锥拨齿轮，向上转是紧（也就是手刹片间隙减小），向下是松；
4、调整方法，手刹松掉，调整齿轮向上拨调到最紧，这时用手转刹车盘转不动，然后松3到5扣，到手能轻松转动刹车盘就可以了，记住松的的几扣然后调另一个轮子，确保两边间隙一致。
呵呵，今天没事调了下，自己调放心一些，手刹轻轻一拉就有了，一放车轮就开始遛, 很踏实。。。。。还是自己亲手弄的比较靠谱！希望对大家有用。。。。。前天看有个拆中置储物箱调手刹拉线的，那个是手刹片间隙没有调整行程了才需要调手刹拉线。
我靠，太牛叉了，太实用了，给你一万个赞
又省银子若干 -
收藏备用！
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动人的微笑 2015-5-16 20:57:59 发表在 主楼
1、先拆掉后轮，可以看见有个观察孔，有个橡胶的防尘帽。
2、抠下防尘帽，将观察孔转到正下方，用手电看里面。
3、可以看见调整齿轮，用一字改锥拨齿轮，向上转是紧（也就是手刹片间隙减小），向下是松；
4、调整方法，手刹松掉，调整齿轮向上拨调到最紧，这时用手转刹车盘转不动，然后松3到5扣，到手能轻松转动刹车盘就可以了，记住松的的几扣然后调另一个轮子，确保两边间隙一致。
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动人的微笑 2015-5-16 20:57:59 发表在 主楼
1、先拆掉后轮，可以看见有个观察孔，有个橡胶的防尘帽。
2、抠下防尘帽，将观察孔转到正下方，用手电看里面。
3、可以看见调整齿轮，用一字改锥拨齿轮，向上转是紧（也就是手刹片间隙减小），向下是松；
4、调整方法，手刹松掉，调整齿轮向上拨调到最紧，这时用手转刹车盘转不动，然后松3到5扣，到手能轻松转动刹车盘就可以了，记住松的的几扣然后调另一个轮子，确保两边间隙一致。
呵呵，今天没事调了下，自己调放心一些，手刹轻轻一拉就有了，一放车轮就开始遛, 很踏实。。。。。还是自己亲手弄的比较靠谱！希望对大家有用。。。。。前天看有个拆中置储物箱调手刹拉线的，那个是手刹片间隙没有调整行程了才需要调手刹拉线。 -
呵呵
游客
