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楼主强人
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厉害呀，还有顶视图。。。
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原帖由 zpy767 于 2011-03-09 18:12 发表在 14 楼
LZ创意很好！但我感觉需要改动的地方太多，对于大多数非专业车主来说显得太难，所以真正被大家广泛借鉴实施的可能性不大。我觉得比较可行相对简单的方法就是只需要研究一个改动后排座椅转轴，能让后排座椅后倒放平就完全可以了，长度不够一个床我们完全可以在后排座椅和前排座…
见解独到，叮一下 -
研究研究
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原帖由 旅途孤人2010 于 2011-03-09 20:47 发表在 28 楼
曙光哥： 我还是不想改动座位，我还是坚持不对车体的任何部位进行改动！因为改动了车体会带来车躁的问题！因此，我还是想另外加床板。另外加了床板，一是不会带来车躁；二是可以睡得更舒服。 现在要解决的问题是另外加床板怎么做得更方便、简易、实用！希望共同探讨。
呵呵，没关系，其实多几个流派有好处。你是木床派，但是问题在必须得有被褥，总不能直接躺在板子上吧？而且年轻人也许不喜欢木板床。
我是“席梦思派”，春秋季有床毯子就行了。
大家多一些选择。
改得好，不会有车噪，这一点我也很在意。
何况木床起码增重20斤，这也算缺点吧？
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原帖由 天地宽 于 2011-03-09 17:54 发表在 12 楼
此主帖已经被天地宽设为精华帖
帖子标题：把景逸改成床车的设想（兼与旅途孤人2010探讨），宽哥，可以射！
精华理由：想法很好，最好有改后的图片。。
最近时间紧呀，一定尽快改好，以飨车友。 -
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原帖由 天地宽 于 2011-03-09 17:55 发表在 13 楼
我的1.8直接把后排拆掉就行。。
1.8的缺点虽多，配置上可令人羡慕；1.5改进不少，可也减配了不少。所以买1.5的人拿到车就想改，就是被1.8害的！
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原帖由 zpy767 于 2011-03-09 18:12 发表在 14 楼
LZ创意很好！但我感觉需要改动的地方太多，对于大多数非专业车主来说显得太难，所以真正被大家广泛借鉴实施的可能性不大。我觉得比较可行相对简单的方法就是只需要研究一个改动后排座椅转轴，能让后排座椅后倒放平就完全可以了，长度不够一个床我们完全可以在后排座椅和前排座…
呵呵，我觉得你没仔细看，其实就是你的意思。但是改动还很多。我在上篇文章中讨论过的本文就没说。1.5的后排放不倒，必须将座椅侧面分离一部分，然后改动转轴部分。至于后椅垫，只是换个位置，不涉及改动。
后座椅放平，只要将侧面分离15厘米就行，转轴没限制，但是由于轴孔位置高，不可能彻底放平，也就成不了床，所以要改转轴轴孔，放低一些，后座才能真正放平。
前座椅只改角度调节器，反而并不难。
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原帖由 yiaiku 于 2011-03-09 18:23 发表在 16 楼
老大哥 又看见你的草图了 看来你又找到新折腾点了
景逸简配，不折腾怎么办？
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原帖由 曙光乍现 于 2011-03-09 23:19 发表在 38 楼
呵呵，查了一下。不知是否价格原因？不过景逸用完后，你也许会换个更好的车，生活是天天向上嘛。之前用的车（二手）上牌价70万。但使用成本超出自己的经济能力，无奈放弃。广州景逸群老大，资产逾千万级，但用的还是景逸。中国人部分还是很保守的。
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原帖由 曙光乍现 于 2011-03-09 21:49 发表在 33 楼
呵呵，没关系，其实多几个流派有好处。你是木床派，但是问题在必须得有被褥，总不能直接躺在板子上吧？而且年轻人也许不喜欢木板床。我是“席梦思派”，春秋季有床毯子就行了。大家多一些选择。改得好，不会有车噪，这一点我也很在意。何况木床起码增重20斤，这也算缺点吧？
我两派都不支持，但你们的精神值得表扬。木板派：前面能睡觉时放置大量行李，实用性更强。但要每次都要架板，麻烦。
席梦思派：既然是长途出行，必带大量行李，全部放倒座椅，没有地方摆放行李。而且，放倒后的车床不平整，睡得不舒服（我的1.8放平后基本与你设想的一样效果，但睡得真不太舒服）。因此总的来说，你的想法实用性不如木板派。
如果让我选择，我最喜欢奇骏的后厢，后排座椅靠背一放倒，那可真是非常平整宽大的双人床啊。
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原帖由 江门老何 于 2011-03-09 22:35 发表在 35 楼
我两派都不支持，但你们的精神值得表扬。木板派：前面能睡觉时放置大量行李，实用性更强。但要每次都要架板，麻烦。席梦思派：既然是长途出行，必带大量行李，全部放倒座椅，没有地方摆放行李。而且，放倒后的车床不平整，睡得不舒服（我的1.8放平后基本与你设想的一样效果，但…
老白鼠发言了，感谢。我的一个朋友是1.8，估计与你的一样，不加改造的放平，结果是后座椅靠背根部高起，对否？正因为如此，转轴处必须铰接，使后倒时转轴位置降低，才能放平。所以工程量大一些，我也一直未动。
至于说放行李，呵呵，在我的设计中，他能放的位置我都能放，这个到时看实物就行了。少了几块板，难不成还没位置了？
老何附的“奇骏”，设计的漂亮！
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原帖由 曙光乍现 于 2011-03-09 23:02 发表在 36 楼
老白鼠发言了，感谢。我的一个朋友是1.8，估计与你的一样，不加改造的放平，结果是后座椅靠背根部高起，对否？正因为如此，转轴处必须铰接，使后倒时转轴位置降低，才能放平。所以工程量大一些，我也一直未动。至于说放行李，呵呵，在我的设计中，他能放的位置我都能放，这个到… 再次赞扬你的精神可嘉！奇骏一直是我最喜欢的车之一，实用性超强。特别是后厢的原厂车床和高配原厂探照灯，想想都流口水。
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原帖由 江门老何 于 2011-03-09 23:11 发表在 37 楼
再次赞扬你的精神可嘉！奇骏一直是我最喜欢的车之一，实用性超强。特别是后厢的原厂车床和高配原厂探照灯，想想都流口水。
呵呵，查了一下。不知是否价格原因？不过景逸用完后，你也许会换个更好的车，生活是天天向上嘛。
厉害呀，还有顶视图。。。
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