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为我英雄的老三在汽车之家立个碑（其实我是来认证的）

1 173 发布于 2016-04-19 22:04:35 只看楼主修改帖子

我的小三去过西藏

第一次去西藏，是2010年7月，这是在昆仑山

2010年11月，我们开出西藏，走的是滇藏线，不过前面都和川藏线一样啦。这是在川藏线4112公里处

那一年，通往墨脱的公路没有通，我们只是做了尝试，走到当时正在修建的嘎哇龙隧道，就无法再走了。

东达山口，请注意哦，这次是我们车头向东。之后你会看到我们又车头向西在此地的照片

业拉山口

青藏进，滇藏出之后，我们经过云南、贵州、广西，海南，然后沿着东南沿海，返回了上海。（进藏前的路线是这样的，上海出发，沿着大运河北上，出关后，沿着边境线在东北做逆时针运动，然后经过内蒙古，张家口，到北京。去西藏，就是沿着京藏线走的。

然后时间到了2012年，老三又从上海出发，去西藏了。

剪子湾山，向骑行进藏的人致敬

海子山

这就是我前面说的车头向西的业拉山口

这是2012年的5月，业拉山口是这样的。2010年我们也来过这里，当时是11月，我们备了防滑链，反而没有下雪。

安久拉山口

318公路的4444公里处

2012年5月，老三进了西藏，3个月后，老三沿着新藏线出藏

219公路的1000公里处。

新藏线的天就是这样的

号称死亡之地的界山达坂

然后就到了新疆叶城，完成了新藏线的旅行

2012年从西藏出来后，算是完成了对于进出西藏的4条主要公路（青藏、川藏、滇藏和新藏）的全面致敬。

随后经过南疆、北疆、额济纳、宁夏、西安，回到上海，由此完成了周游全国。下一步，老三的目标就是海外啦

第一目标，当然是欧亚大陆。2014年，我们老三去英国啦

在西安，丝绸之路的起点，老三在车队的最后面。

在古长城边上

西出阳关无故人

在中国最西的国门前。古代，西安算出关，阳关算出关。现代，这才是真正的出关！

继续开车去英国

在吉尔吉斯斯坦

老外纷纷跟我们的车合影

从俄罗斯渡过黑海来到了土耳其

在希腊加油

地中海边上的小村

在德国

在新天鹅堡下。不过，照片里的并不是新天鹅堡。

慕尼黑车友专程赶来看望我们啦

法国车友来看我们了

法国车友赶到加莱来送我们，明天就渡海要去英国了。

这位法国车友，2015年开车来上海。以下插播张他在上海的照片

在上海沪青平公路中春路加油站

要渡过英吉利海峡去英国喽。

2014年6月19日，老三来到了英国MG CAR CLUB的所在地，Kimber House.

老三在英国，就是MG ZR，或者是ROVER 25.

在银石赛道参加MGCC的全球聚会，好多车。

在这里老三比MG3.5.6风光多了，因为很多英国人认识MG 3SW和不认识MG3\5\6。很多MGZR 和ROVER 25的车友都来和我们交流，并比较车子的差别。

要上赛道啦，那不是天马山赛道，不是金港赛道，也不是上赛，而是英国银石赛道，世界上第一条F1赛道，世界汽车文化的发源地！

可惜，老三是尾车，只能到自己的一点点身躯。

五一期间，单独开着老三去了一次磐安。忘记了更新。今天继续

2014年7月1日，我们结束了英国的自驾游，要托运汽车回国了。

在这个时候，允许来给我们的组织做下广告吧。谢版主不杀之恩。

MGCC最大的特色和优势就是国际化，我们到意大利、德国、法国和英国，都有MGCC的车友来和我们见面、聊天，或者来做一天的地陪。

7月1日我们送车到离伦敦100公司外的港口仓库，英国车友特意开车过来送我们离开。

老三离开英国后，摇摇晃晃的经过大西洋回国，直到9月份才回到我们手里。感谢车友们特意为它举行了凯旋仪式

经过了大半年的休息，老三在2015年6月再次出征，这次将海运越过太平洋，前往加拿大。目标是“开车去北极”

2015年6月16日，一个小雨天，老三被我送到上海水产路的一个仓库，交给海运代理人，接下来的一个月，它将漂漂摇啊摇，飘过太平洋，到温哥华等我们。

我们购买了7月20日的飞机票去温哥华

去北极的起因很简单。
从英国回来修整了一段时间，有点闲极无聊之际，停到1057车友会的朋友要组织去北极。他们的方案是人员飞到温哥华，再转飞加拿大育空的首府白马，然后租车沿着丹普斯特公路开进北极圈去。

我们的想法就复杂了，因为我们的旅行还有老三，它不能缺席。于是我们根据1057车友会的活动时间表，制定了自己的路书。然后出发了。

这是我英雄老三的钥匙

再一次看到老三，就是在温哥华的一个货运仓库里。时间就在7月20日。

看到老三很亲切，但是我们并不能带走他，因为我们还需要为它办加拿大保险。

我们留了3天时间以备不测。果然，3天我们全部用在给老三办保险，甚至专门跑了一次美加边境，给车办了一个入境登记。但是，保险的事情尘埃落定时，结局非常令人可笑：老外说，是的，你们可以自由的在加拿大行驶，我们承认你们所在国的保险。天哪，我们中国的保险就不会承认在加拿大出的险的！对不起，对于旅行者带入境的车辆，我们以前有过，但现在都没有了，就承认所在国的保险。于是，7月23日上路的时候，我们是完全无保险的车。所谓箭在弦上，不得不发。我们没有理由停止我们北上的计划。

拿到车，就是渡海去温哥华岛。

去温哥华岛，本来是想去托菲诺看鲸鱼的。因为搞定车子的保险浪费了时间，所以只能取消。

看了宝翠花园后，甚至没有去维多利亚市。第二天就离岛，再次摆渡过去后，沿着海天公路开始北上.

一路上，我们住过MOTEL。在欧美，虽然很多MOTEL不像国内那么变成莫泰、268、汉庭之类的连锁品牌，但是基本品质是很不错的，价格也实惠，关键是方便。

我们也一体会过露营。加拿大露营条件非常好。我们一般都选择30加元左右的营地，WIFI、卫生间、淋浴、洗衣服、篝火等设施非常完备。

露营还有一个很有趣的经历，就是熊来了。有没有看清楚，在我们车前方，大约50米的地方，一只黑熊在翻垃圾桶

就是它。我们帐篷边上有一圆圆一片被压服的草地，估计昨天晚上它就睡在我们边上吧

在连接***斯加和美国本土的***斯加公路上，有一个著名的牌照林，据说至今已经留下了8万多块的各种牌子。我们在这里留下了MGCC的牌子。

下次再由MG车友开车去北极，记得去看看我们留下的牌子还在不在？

从温哥华北上，经过不列颠哥伦比亚省（简称BC），进入育空。我们将在育空进入北极圈

来到了丹普斯特公路的起点。

丹普斯特公路，是北美唯一一条通入北极的公路。其名得自于一个忠于职守的骑警。以前他靠骑马和雪橇狗在这条荒无人烟的路上执行公务

最近一段时间，忙了点装修的事情，没有及时更新。今天继续加拿大的北极之行

来到了北极圈的标志。

这是我们这次一起的车和人的合影。

从丹普斯特公路起点，到北极圈大概500公里（不到点），从北极圈到公路的终点也是500公里（也是不到点），当中几乎没有供给，所以叫做无人区。一般都是第一天到北极圈界碑这里，这里叫做EAGLE PLAIN，鹰原，停留一晚上。这里有一个客栈。第二天到公路的终点，这里是个城市，叫做因纽维特

已经很久没有来更新了.

2015年开车去北极之后,2016年的老三,基本没有怎么动.原因是,2015年底,我们建设的MGCC中国总部绿房子被强拆了.

这事街道办事处摆乌龙的事情,但我们诉讼无门,所以明知道被非法强拆,终究再也绿房子再也没有能恢复重建
这个事情,影响了我们的心情,所以,2016年就这么过去了.

2017年,平复心情的我们再度出发,因为2016年6月,摩洛哥免签了,我们要开车去非洲,哈哈,其实就是开车去摩洛哥