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BBA搅局者 全新林肯飞行家凭什么在中大型豪华SUV领域闯出一片天
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不浮于表面 更驶入内心
说到中大型豪华SUV领域，大家都会先把BBA车型代表罗列出来，其次便是北欧和美系车系，然而今天我带给大家的是一款7月份刚刚上市的全新林肯飞行家，
这款车一经上市便打乱了同级车型的垄断地位，涉及到许多的同级唯一，我给大家简单列举一下：同级唯一标配的3.0T双涡轮增压高效率发动机、同级独有的10速变速器、同级独有的车门密码锁、同级最大的12.8英寸触控显示屏、同级唯一标配方向盘加热/电动调节和方向盘记忆功能、同级唯一标配前排座椅通风、同级唯一AAR新风管家（显示过滤PM2.5）、同级独有引擎双层隔音墙、行业创新交响乐安全提示音……
不论硬件动力悬架还是软件科技配置，全系林肯飞行家注定成为一个中大型豪华SUV搅局者的角色。
它，不浮于表面，更驶入内心。
这款车一经上市便打乱了同级车型的垄断地位，涉及到许多的同级唯一，我给大家简单列举一下：同级唯一标配的3.0T双涡轮增压高效率发动机、同级独有的10速变速器、同级独有的车门密码锁、同级最大的12.8英寸触控显示屏、同级唯一标配方向盘加热/电动调节和方向盘记忆功能、同级唯一标配前排座椅通风、同级唯一AAR新风管家（显示过滤PM2.5）、同级独有引擎双层隔音墙、行业创新交响乐安全提示音……
不论硬件动力悬架还是软件科技配置，全系林肯飞行家注定成为一个中大型豪华SUV搅局者的角色。
它，不浮于表面，更驶入内心。
吸晴。这是几天试驾不管走哪，路人给我的最大感受，不管走哪都有回头率，那种通过后视镜看到路人回头向我的车投来目光的感觉太好了，庞大的虚荣心得到了不小的满足，嘿嘿。
一个是空中的大疆哈苏飞行家，一个是地面的全新林肯飞行家。
同级唯一的3.0T双涡轮增压发动机+10AT变速箱
林肯飞行家虽然动力很强，但是并没有过于追求短程加速的爆发力，10速变速箱对动力分配非常细腻，给人的感觉就是，在每一个档位上的动力输出，原本就应该是这个样子，有一些自吸发动机的感觉。这台发动机最大马力达到了355Ps，最大扭矩达到了553N·m，更关键的是，这台发动机还是喝的92号汽油，不挑食。
虽然以挡位数多少来评价变速箱是否先进有点片面，不过这也能从侧面反映出厂家的技术沉淀，全新林肯的10速变速箱是专门为后驱平台设计的，齿比达到了7.4，相比6速自动变速箱燃油经济性能提升4％左右。
全地形驾驶模式保证要去的远方都不再遥远
方向盘调校的非常灵活自如，这样可以保证不管在哪种驾驶模式都可以应对。
靠什么实力成为中大型豪华SUV领域搅局者呢
总结：暮色下结束了此次林肯试驾。以往提到豪华品牌，德系、日系，美系在市场上均占有一席之地，在大部分豪华品牌面对收紧的法规，选择缩减动力总成时，林肯仍旧为飞行家搭载了3.0T V6发动机以及插混技术显得难能可贵。那么面对市面上中大型豪华SUV市场，您会将橄榄枝投给全新林肯飞行家吗？
以车结束，谢谢大家，欢迎关注我的id，多多交流~
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差点以为是伪装者
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拍得真好，文字也很详细，简直就是一本教科书，喜欢这种软文，比什么大白腿假媳妇那种文章好看太多！
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支持夏舟 这次继续飞行了
游客
