大西洋边的卡卡 2020/09/13 17:25:09 发表在 主楼
今天的美国品牌汽车,在中国的形象就不可能是豪华,美国总统专车,凯迪拉克已经用血淋淋的教训证明了这一点,最多二线尾部,D级车只能定个BBA的B级车的价格,然而仍然卖不动。林肯品牌形象无论中美都还在凯迪拉克之下,哪来的自信定位自己二线豪华?扪心自问,也就是相当于皇冠在丰田的地位,准豪华罢了。看看林肯的内饰设计,典型的十年前风格,做工说得过去,空间浪费很多,乘坐感受不像外形尺寸那么宽大,这也是典型美国车特色,无论别克还是凯迪拉克都是这水平。现在冒险家的价格还凑合,优惠完二十出头,和途观一个水平。飞行家应该指导价降10-15万,然后终端再优惠五万还差不多。现在途锐丐版也就50出头,别说什么2.0&nb...
tsinghuahardball 2020/09/19 22:10:50 发表在 71楼
有些人从来不看bba。比如我。本人喜欢路虎,捷豹,林肯,还有后驱的凯迪拉克。
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