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2020-06-23 09:40:46 IP
即使降价降到没底线也赶不上神车神品牌大众，神一样的存在，大家不管不顾的趋之若鹜，就认那个大众标。所以，福特还是走好自己的路，全方位做好自己，别自废武功就好
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2020-06-23 09:42:50 IP上市发现超过了自己接受能力，比预计的贵，各种不虚浮，这多帖子发到蛮辛苦啊
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2020-06-23 23:47:27 IP我觉得这个车优惠3万，应该是合理的价格！不过想想我的锐界再买二手车时一定很惨！4年前也是38万多的落地价格呢！
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2020-06-24 06:18:49 IP
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2020-06-24 09:04:08 IP没有生不逢时，只有市场策略
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2020-06-24 09:30:32 IP我觉得销量上，探险者注定了比不过途昂。第一，途昂第一代进入了中后期，优惠力度大。第二，从车本身的成本看，探险者成本更高，2.3t对2.0t，双离合对10at，后驱对前驱，其它各项配置也更高，380旗舰与探险者中高配的配置相当，所以探险者的价格从成本上没有优势，还有就是上汽喜欢在看不见的地方玩简配，大众 通用都一样。第三，最重要的是，目前国人买车的主体人群并不懂车，所谓的羊群效应还是很明显，还有就是实用主义仍然是主流思想，空间，外观，养车成本，故障率，这些都是优先考虑的，对三大件的考虑还是以稳定性为优先，性能其次。
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2020-06-24 09:45:42 IP很奇怪的是，论坛里面充斥着一种论调，福特车小问题多，质量不行。其实车质网上对福特的质量投诉并不明显高于其它合资品牌。开了近8年的福克斯，正好又碰上福特的干式双离合，总体还好，小问题是有一些，主要就是一些传感器报警，索赔了变速箱模块，不过开起来还是比较带感的，还是喜欢底盘紧绷一点的，不喜欢开船的感觉。前段时间出差，坐了一次天籁，感觉晃的人不舒服。
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2020-06-24 10:01:40 IP国情是这样，注重性能的家用车基本没有卖的好的，马自达系列，丰田锐志，英菲尼迪，斯巴鲁等等，包括大众的辉腾，号称奥迪A6L换壳，一样没人买单
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2020-06-24 14:38:15 IP
at5trbl2hho 2020/06/18 20:25:52 发表在 18楼
30万以下 你让锐界怎么活…
顶配落地地36万差不多 -
2020-06-24 14:40:41 IP卖不动3.0V6很快就来了，那时候探险者才有性价比。
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