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【超驾4S探店】想买长安UNI-T 看这一篇就够了
1 204 发布于 2021-08-06 07:50:25 只看楼主 热门标准
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全文一共7497字,阅读完大概需要15分钟。长安UNI-T选购,看这一篇就够了!
亮点解析,选购指南,驾乘感受,实战砍价,选号上户,超驾4S探店,购车信息一网打尽!











你眼中的颜兽,我心中的青春!


长安UNI-T,年轻人眼中的颜兽,中年人心中的青春。UNI(中文名:引力)

      如今的年轻人喜欢什么样的“毒物”?往小了说是独具一格的生活用品,我身边的一些年轻人就买了不少机械键盘,真无线耳机,等等等等。他们的选择往往都具备了同样的要素,颜值第一,宣扬个性,精致完美。生活中的消费观同样带入到了汽车圈子里,如果没有一台看起来够精致,用起来够时尚的车,个性生活是不是就缺了点什么?

        长安,中国汽车圈里的巨头。来这里看车的人络绎不绝,想在跟前找到一个停车位都很难,今天为什么要来这里?因为“引力”在这里。

       区别于不少4S,长安这家店的销售给人的感觉”阳光“和”活力“更多一些,这倒是和我今天要来看的UNI-T很搭。我先看车,一会咱们聊销售政策。

       长安汽车UNI家族的颜值担当"UNI-T",UNI家族的首款车型,这就是我今天想给大家看的精致生活中年轻人必不可少的时尚搭配。
       单从外观而言,我已经感受到了满满的科技风,如果不是亲眼所见我是万万不敢相信,传说中的概念车,如今都已经在长安店中售卖了。顶配办完15万,是不是有感觉了,价格我们最后聊,第一步我们先看车!不看好怎么下订单?

       长安UNI-T,三围分别是4515*1870*1565(mm),关乎舒适度的轴距2710mm。看数字是不是有点懵?我给你举个对比的例子吧。它只比目前SUV销量老大的长度上短13厘米,宽度差不到2厘米,轴距上的差别不到3厘米。所以说这样的体型在内部空间上是绝对不会有问题的,而短了13厘米带来的好处则是停车更加方便。以为UNI-T小的同学可以放心了。

       UNI-T的中网绝对是概念车的点睛之笔,以往我们看车展时都会对概念车念念不忘。原因其实就是因为那可见而不可得的科技感,如今这点需求能得到满足了,UNI-T的中网对于汽车爱好者的杀伤力绝对爆表。可是硕大的无边界中网之下车灯哪里去了?

       离近了看,别光注意红色的装饰线条,UNI-T的大灯隐没于格栅两侧的黑色导流罩区域,白天与车身浑然一体,夜间时自动点亮,自适应远近光(旗舰型)一应俱全。同时隐藏的不仅是大灯,仔细看你还会发现前进雷达。

       全LED光源大灯对于夜间行车的好处是毋庸置疑的,不仅光照强度更高,造型还能随设计师的需求而变,实属概念车的不二选择,前几年流行的氙气大灯如今早已被LED大灯按在地上摩擦。不过LED大灯虽好,楼主却也不建议大家自己改装,直接买原厂LED大灯的就特别靠谱了。

       距离这概念范十足的中网再近一些,UNI-T的中网运用参数化的设计,一共由150颗菱形元素构成。而这里隐藏一个摄像头是难事么?又是一个不仔细看很难发现的功能!

       这梦幻的中网之下不仅是摄像头和前雷达,更重要的还有一颗毫米波雷达,看到这里汽车发烧友大概就懂了。这台车还应该有自适应巡航和自动刹车等功能。没错,如果没有这样的功能那还怎么称之为概念车下凡呢?

       概念车的痕迹无处不在,4515mm的体长按说不算短,妥妥的紧凑级别SUV,但看起来感觉没那么长的原因我觉得这台车造型上摒弃了繁复的车身线条,用简洁优雅的”纯粹曲面“雕塑出光影的变化。高配车型搭载马牌 MC6 245/45 R20的轮胎,这套轮廓好比奥运冠军的战靴,让这台车在运动方面有了专业般的表现。

       ”纯粹曲面“的设计风格延续至车辆尾部,配合光翼LED尾灯,营造出立体修长的感觉。

        相比概念的车头设计,UNI-T的车尾设计更显战斗气息,别看是1.5T涡轮增压发动机,但气势上就没输过谁,两边共四出的排气没有一个是样子货,冬天都带冒气的那种,真的不能再真。

上车你可以这么玩


        作为走进生活的概念车,UNI-T的车门把手造型和别人也有很大的不同。单看这门把手我想大部分人都会认为这是一台新能源车型。开门的方式也带有科技色彩,只要按下门把手上的按键,它就会自动伸出,此时拉动把手,解锁就完成了。

       相比不少新能源车型的内藏门把手还需要手工按出,UNI-T的自动门把手我要给五星好评。

       UNI-T的内饰目前分为纯色和配色,黑红相间的配色对年轻人的吸引很大,目光所及之处大多使用了皮质材料和搪塑工艺,摸起来软乎。如果从副驾驶这边来看,最大的亮眼之处应该是“这台车的屏幕怎么这么巨大?”。双10.3英寸联屏设计,副驾操作娱乐导航,司机专管安全驾驶。


       和搪塑内饰匹配的不仅是红黑配色,还有碳纤维纹路的内饰板,这样的内饰搭配更能透漏出车主的个性。

       每一个喜欢个性的年轻人都会把爱车当成自己个性化的体现,UNI-T作为长安UNI家族的首款车,在内饰造型上我觉得已经超越了自己。从驾驶员这一侧看过去,观感完全不同于副驾驶的一侧,设计师将中控屏以8.1°的夹角略微倾向于主驾,在不影响副驾驶操作的前提下,为驾驶员带来了最佳的观看体验。

       展厅车辆为1.5T尊贵型12.39万元的版本,座椅的调节相比顶配车型也就少了腰靠部分。

       一体式运动座椅,看到的是色彩搭配的年轻化,感受到的是座椅的包裹和舒适。即便是乘坐过很多品牌车辆的红茶,在第一次坐到UNI-T的驾驶位上的时候都忍不住会说一句“我去”!每天能在结束工作之后和这样的座椅零距离接触,解压and舒坦!

       平底方向盘包裹着真皮,手感上没得说,配合运动外观设计更能唤醒驾驶者心中的激情,方向盘两侧分布了不少按键,目次功能要超越很多竞品。

      方向盘右侧主要为多媒体控制按键和仪表显示切换按键。

       左侧按键就有意思了,这按键里除了自适应巡航按键,前车车距控制,语音控制等我就不说了。我要说的就是右上角那个按键,你没看错,这是微信按键,活久见!看车选车这么多年,头一次在汽车方向盘上见到微信的控制键,这咋用?很多个问号飘过!

       UNI-T的仪表盘自带三个主题,可以固定一种,也可以开启联动模式,分别对应三种NORMAL,ECO,SPORT三种模式。

       功能方面无需过多担心,车速,转速,小电脑。胎压,温度,和巡航,你能想到的工程师早就想到了。

       就连每次停车下车都会给你的驾驶来一次复习检查,传统的油耗和平均时速,行驶时间那是基础,屏幕左侧的数据对安全驾驶特别有帮助,比如智能驾驶系统辅助你开车行驶了多少公里,系统帮助你规避了多少次风险行为。如此以来,开车技术不进步是不可能的。

       销售想给我演示一下这车载微信如何使用,不过看起来这台展车还没有启用流量,他给我的建议是:你应该亲身感受一下UNI-T带来的感受,这话没毛病,不过我觉得我先要完成静态感受,然后的试驾才有意义。

       外行看门道,内行看热闹。一般消费者看车机配置主要看屏幕,我不一样,我要看核心。毕竟安卓系统对处理器和内存要求是有的。UNI-T采用了4+32G的存储,处理器可能大家不太了解,这NIMX8X是什么?我查了不少资料,这颗处理器的性能约等于晓龙662。如果用游戏来衡量,那也是可以王者农药的。

        如此强的大屏只用来娱乐自然是大材小用,他不光是娱乐的中心,更是车辆的大脑。
        在这里可以控制的不仅是车辆各种功能的设定,更有进阶的安全驾驶辅助功能设置。

       单说前碰撞预警,UNI-T就有早中晚三种灵敏度调节,对于危险监测出的动作也可以根据驾驶者自己要求选择启动与否。


       如果说之前说到的还算是比较常见的功能,接下来的内容我想就不是没一台车都具备的。
疲劳监测——————惊喜指数★★★  ————打哈欠,闭眼,眨眼监测,只要犯困提醒
高速出口分心提醒——惊喜指数★★★★★———该下高速却没打转向没转方向没减速,提醒
打电话检测—————惊喜指数★★★★★———副驾驶接电话被监测到,系统自动降低媒体音量
抽烟检测——————惊喜指数★★★★★———我也许管不了你抽烟,可打开对应车窗,开启空气净化还是可以的
视线亮屏——————惊喜指数★★★★————当屏幕处于熄屏状态时,一个眼神,自动亮起
       别说你不意外,我是经常错过高速口,偶尔还可能接打电话,更别说有些驾驶员开车时抽烟这样的陋习,如今有这样的陋习每天都可以被纠正,我觉得21天后就可以养成一个新的安全驾驶习惯。科技么,不就是以人为本。
       这一切功能的实现都源自于车内摄像头,你猜有几个?我以为是一个,不过接下来你就会知道真相了。

       抬头看去,后视镜的上方就藏有一颗摄像头,如果只发现这一个,那是不得分的,因为很多分心驾驶的监测要还需要搭配另外一个摄像头。

       UNI-T的A柱有一个看起来更具科技感的摄像头,正是这两颗车内摄像头,构成了UNI-T所独有的FACE ID*超级账号。启动车辆,无感登录车机超级账号,同步调节车辆到你的专属设置,同时UNI Life智能交互系统还会登录你个人的腾讯地图,QQ音乐等娱乐账号,即便两人共享一台车,也无需每次手工切换账号。

      一台车好开与否不能全看智能装备,对于车开起来如何,三大件是逃不开的话题。
      发动机——UNI-T使用长安蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大的特点是启动涡轮即介入,1250-3500转都能输出最大扭矩300N.m,多陡的地库都不怕。

变速箱——7速湿式双离合,传动效率94.3%,可靠性验证已经超过300万公里。
底盘———四轮独立悬挂够不够,多段式阻尼减震器强不强,电子助力马盘轮胎=33.24米的制动距离。

       旋钮能将这台车在三种驾驶模式间切换,电子手刹和AUTO HOLD则是一台年轻座驾的基本素养。

inCall记得一定要下载


      电子排挡不仅是PRND,旁边的三个按键确实有些不明白,要不按一按吧,看看这是什么功能!

       老弟,有眼光,你是怎么一眼就看出来我是30岁的帅哥来着?
       排挡旁边的按键其中拍照功能就是针对于车内成员而言,之前我们看到那颗车内后视镜上方的摄像头可以拍下车内成员的影像,怎么将它发到手机上呢?inCall App下载到手机上,这都是最基础的功能。

      拍照按键针对车内,录像按键就是为了行车安全而生,原车搭载的360全景影像,就清晰度而言不亚于主流手机的拍照效果,操作流畅程度和手机也不相上下,360全景影像有两种表现方向,3D&2D!

       除了系统按键呼出全景影像之外,雷达和转向灯也会触发显示,行车安全更进一步。

       而至于第三个按键,什么功能?卖个关子,试驾环节再说。

       夏天,热的是天气,燥的是心情。
       凉是我们对一台车空调最起码的要求,如果非要我对空调加一个喜好,我希望它有实体按键。
       作为开过很多车的老司机,红茶从不避讳对全触摸空调的讨厌,也从不吝啬对带有空调实体按键的称赞。
毕竟我们开车时,盲操作是最主流的需求。全系标配PM0.1过滤系统,秋冬的北方,不发愁了。
       再提inCall,进一步的功能体验,远程开启车内等离子空气净化,部分车型还有一个进阶功能,你指定猜不到,我也是很吃惊的,这台车可以远程开启紫外线杀菌功能,20分钟消灭车内常触部位99%的病菌,意外了不是!

       不知道你发现没,这台车并没有配备烟灰缸,但却给每一台手机都留下了放置的位置。前排乘客两台手机都能找到合适的位置,靠近副驾驶的一侧还预留usb充电接口,主驾驶手机怎么办?(部分车型)搭载15w无线充电,不论厂牌,不论系统,不论型号,来者都可无线充。

     如果手机比较多怎么办,水杯槽的百叶窗拉上之后,也可以充当一个临时手机位置。

     得益于2710mm的轴距,前排乘客获得舒适坐姿之后并不会侵占后排乘客的空间。

      相比前排乘客的VIP待遇,后排乘客更注重基本保证。
乘坐空间:★★★★——满足成年人乘坐需求。
后排出风口:★★★——独立后排出风口,四项调节,不可单独调温。
后排USB充电接口:★★——一个USB TYPE-A接口

       后备厢是我看重一台车的关键之处,12.39万元的尊贵版还不具备电动尾门,而13.39万元的旗舰版就可以拥有了。

       虽然开启的方式有所区别,但一样的是宽敞的后备厢以及它的小秘密。

        掀开后备厢下面的盖板,我以为的备胎没有出现,出现的是一个多格的储物空间,用来放什么我还没想好,你想好没有?

       开过车的老司机都知道,储物空间只是其一,我们发愁的是如何解放双手。我没找到盖板的挂绳,心中的抱怨刚要爆发,哎,它可以啊,利用了物理的角度和材料的特性,这个盖板能够以45°角的方式呈现出打开方式,此刻去整理后备厢自然不会慌乱。

       有了私密的储物空间,小备胎能接受么?
       我能,不仅因为备胎的使用效率并不高,更重要的是全尺寸备胎要更换的时候实在是耗费体力呀。

光看看就能买一台车?你还需要试乘试驾!


        买一台车毕竟还是要开出去感受一下,每一家门店都会有相应的试乘试驾路线,正好车也在。出去感受一下!

        试驾车型:UNI-T旗舰版,也就是裸车13.39万元的版本,全部办完落地15万以内。

       因为是白天,所以全LED大灯并不是特别明显,相信夜间的表现会更好。
       比大灯更抢眼的是LED日间行车灯,它和转向灯合二为一,勾勒出UNI-T的车身线条。

       全LED灯组对于车身造型有着画龙点睛的作用,美观的同时更确保了安全驾驶。

        马牌MC6的轮胎是潮人脚上的AJ,是运动员夺金的最佳伴侣,高品质轮胎的代表并非只有米其林,马牌轮胎同样是世界级顶级汽车运动的强大保证。

       安全驾驶第一位,我不可以在开车时为自己拍照,所以此刻使用试驾专员作为讲解配图。
我给UNI-T做了一个打分:
驾驶响应:★★★★——一台车好开与否更多的是看综合调教,比如转向设定,发动机响应,变速箱调教,刹车反应,等很多因素。对于绝大部分消费者来说,好开是一个抽象的名词,但却应该是具体的感受,比如车辆的隔音,舒适的坐姿,轻快的油门。总体来说UNI-T是超出了我对他的期望值,蓝鲸动力组合在此功不可没。
科技装备:★★★★★——我没想过这台车可以拥有如此之多的自动驾驶功能,单车道自动辅助驾驶,交通拥堵情况下的自适应巡航,自动识别弯道并减速过弯,出弯后再自动加速,自动识别限速标识,以及支持停走功能的全速自适应巡航。

       询问了试驾专员,这台试驾车已经激活了部分功能,恰巧我感兴趣的车载微信可以使用。
       我还真想不出来车载微信怎么玩,靠看还是靠听呢?索性登陆方式很简单,和在电脑登录没什么区别。

       UNI-T的车载微信反应速度很快,三分钟之内我就搞明白它的使用方式了。
1、车载微信和电脑微信区别很大,只有查看,发送,拨打微信电话这三个方式,我想这是基于安全的考虑。刷朋友圈就别想了!
2、车载微信我没看到发送文字的选项,所有的操作都是以语音方式进行。还是基于安全的考虑!
对于绝大部分车主我要说,复杂操作还是要停车后进行,这是对全家人的负责。

        未读微信将以文字播报形式播放给你,而你的回信则是以语音形式进行。
        特别提示:如果你的微信里有秘密,这个功能慎用!

        之前跟大家卖了个关子,电子排挡旁的三个按键还剩最后一个没说,现在谜底揭开了。
        UNI-T自带行车记录仪功能,而且是四路同时记录,不论发生意外时位于车辆的哪个侧面,都能获得相应的记录。

        腾讯和长安深度合作的UNI Life智能交互系统,除了传统娱乐功能以外还有两项独特之处。
第一点:停车之后能刷LOOK直播,意不意外!

       第二点:去哪玩你不知道可以,车知道就行了,根据GPS定位地点,发现周边的经典线路。

       顶配车才这么多亮点?接下来我要说的功能因为车辆功能需要绑定车主才可以实现,所以并没有体验,但基于我对长安另外一台车的体验来说,这一功能是长安汽车在智能驾驶中的最强音,详情可以翻看我今年五月份的帖子。
       这个功能是车外一键自动泊车,通过手机App或者实体钥匙,UNI-T可以实现完全无需人为干扰的自动泊车,不管它是什么样的车位,只要地面划线,停车这件事它可以自己搞定。今年我体验过两款长安汽车新车搭载的自动泊车,不夸张的说我给它:★★★★★★都毫不夸张!我可以负责的说长安的自动泊车功能是我用过的最好用,成功几率最高的自动泊车。

       一次试乘试驾不足以解读所有的问题,不过我还是建议对它有感觉的同学去真正感受一下。
       读到此处你是不是以为这篇探店差不多就该结束了?答案是否定的,既然我说买它只看这一篇就够了,那么接下来的环节,我们回展厅,搞价去!!!

怎么买,直接看这里!


        以下内容根据地区不同可能有所差异,但红茶保证,所有信息均真实有效,相当具备参考价值。

1、目前长安UNI-T在售车型共四款,售价目前全国统一价格,没有市场优惠,但有厂家和4S店的专属优惠。
            1.5T卓越————11.59万
            1.5T尊贵————12.39万
            1.5T旗舰————13.39万
            1.5T运动旗舰——13.89万

2、以太原某门店为例,目前购买长安UNI-T除了价格不能搞,但可以获得如下优惠:
         厂家赠送UNI家族专属黑卡,其中包括两年四次保养免费,一年两次道路救援。免费添加玻璃水,防冻液,以及一年轮胎险,次年商业险抵用券。这一点我们重点看免费保养这个四次保养约和价值1500元左右。两次道路救援的价值确实存在但绝大部分车主可能用不上,所以不做过多解读。免费添加玻璃水,这个不值钱,可以忽略不计,免费添加防冻液,这个应该给好评,但确实价值也不是太高。重点是一年轮胎险,UNI-T的轮胎单条价值不便宜,对于新手而言在一年之内熟悉车辆驾驶的过程中难保会导致轮胎受伤,所以这个轮胎险我觉得要给好评。次年商业险抵用券这个就不说了,我想没有人把这一条会看的特别重。

3、如果你有旧车准备置换,那么门店在置换的价格基础之上会有一个3000-4000元不等的价格补贴。如果你没有旧车置换,那么4S店则给出了一个2000元的增购补贴,或者你把它理解为价格优惠。需要指出的是这两项价格优惠是门店给出的,每个月都有所不同,不同地区的门店政策也不尽相同。

4、除了上述三条优惠以外,我所光顾的这家门店还有一个活动,赠送车主首年交强险。

       接下来我们来计算一下购买一台运动旗舰版的UNI-T究竟要花费多少:
       车价138900元+购置税为12292元+保险4500左右+交强险和车船税0元(门店赠送),上牌费用125元,落地总花费155817元。
       假定我们没有二手车置换,此刻只获2000元增购补贴,我们最终购车实际花费为153817。

       什么?你说你资金不富裕!早说么!对于金融政策我也给大家探明白了。
       目前长安汽车提供70000元36个月无息贷款,前35个月每月还款1944元,最后一个月还款1960元,免息贷款需要缴纳3000元手续费。拿刚才计算车型来说:
       车价首付:68900元,购置税12292元,保险4500左右,交强险和车船税0元(门店赠送),上牌费用125元,贷款手续费3000元,首付1944元。

       贷款方式下首月花费为:90761元

       目前太原长安4S店还有一个门店活动,在售车型一次购买四次保养可以75折优惠。对于长期用户来说是真正可以省不少花费的选择,个人比较推荐。相比其他第三方保养机构,4S还是有很大的优势。


还有什么没有说?
      长安UNI-T试驾我get到的信息量确实有些大,在发稿之前我又发现了很多它的小特点,作为超驾探店而言我感觉十分有必要把这些亮点告诉大家,没准这就是你购车时最看重的。

1、UNI-T支持整车OTA升级,待到法规允许时,L3加持不是梦。
2、UNI-T的全景天窗我没说,也许你会说,这个天窗打不开,但我要补充的是,这是一块可以隔绝97%紫外线的超大玻璃,他能满足晒日光浴的需求,别的车可不行。
3、长安蓝鲸1.5T只需要加92号汽油就可以,会不会意外?

       以下内容给这就准备去买车的同学友情提示:

       目前公安部交管局已经开通12123手机APP网上选号,假如你要自己上牌,只需要准备购车发票照片,合格证照片即可,通过软件在网上选号,号段更全,几率更大,手工摇号可以摇10次,每次10个号,自编号牌也可以,比去车管所选号会方便,而且出好号码机会非常之大。

       长安UNI-T目前以太原市4S店而言,全系都有现车,但低配车型颜色略有不足。如果就是看重低配车型又碰巧缺货的话订货周期约为15天。

       作为超驾,我能帮助大家探到从看车到上户的信息就这么多,都是干货吧!如果你在购车或上户中遇到任何问题,都可以在帖子里向我提问,知无不言,我会挑着我知道的给你解答。
都看到这里了,点个赞,再来个关注好不好!


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最后编辑于2021-08-06 13:51:18
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