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【2021广州车展】更加完美的国字招牌！将霸气进行到底-红旗H9

1 389 发布于 2021-11-22 12:54:45 只看楼主修改帖子

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乍一看，2022年广州车展，红旗没有太大的动作，尤其没有上海车展的那几台概念车了。
似乎厂家更加实际，直接将H9和E-HS9进行了升级。
不过我还是挺期待能再次见到红旗S9、红旗L-Concept概念车、红旗EV-Concept概念车。
当红旗月销量站上3W+，确实应该尊重这个国字招牌了。而去掉一些概念，增加一些实际配置。这对于消费者来说，就是一种责任和尊重。

新增的新红旗E-HS9 120度电池增长续航版，官方指导价格是58.98万—77.98万元。E-HS9增长续航版，是在原有的4款车型序列当中，增加了装配120千瓦时电池装备的4款全新在售车型可选，NEDC续航里程最长可达690公里。

2022款新红旗H9，市场参考价格是30.98万—53.98万元，在豪华装备超配升级、车型选装扩展、精良性提升等方面，实现了多达23处变化改进，加配加量不加价，可谓诚意十足。在外观方面，大受客户欢迎的双色车身，超配到了更多车型当中；在配置方面，部分车型增加了音响主动降噪等功能和更具豪华感的棕色内饰、后排采用了全新的7英寸触控屏幕；在智能系统方面，实现交互逻辑等五大方面的迭代升级等等。

新红旗H9就以五大先发创新、九大顶级技术的“五新九鼎”缤纷魅点、多达246项的技术专利，以及领先自主品牌同级产品的国车安全、国车健康实力，树立起了国产C+级旗舰轿车新标杆。

这台顶配车型采用龙胆紫/阿卡金配色，整体造型奢华高级十足，营造出严谨的整体风格和优雅的遛背设计都是让人眼前一亮的。除此之外，大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条，这些都让红旗H9看起来很有气势。

总体H9外观没有什么变化，极其细节之处，有略微挑正。
其实我觉得红旗H9的外观，比较完美耐看没有大动的必要了。
而在以后的改进，我估计可能也就是在灯光上的调节，以及灯腔内的布局变化。

好消息是2022 款红旗 H9 将上一代的部分旗舰配置进行下放，全系可选配尊享灯光包，升级后排屏幕为 7 英寸触摸屏。此外，该车新增电动后备箱，标配主动式大灯，顶配型号会搭载 BOSE 14 扬声器车载音响。

我觉的就近几年，红旗的外观可以始终成为这个级别的霸主。
外观没有什么地方能让你挑出问题来，唯一的就是行车灯为啥灯条不能连贯上呢？
要是整体连贯起来，在有些渐进的亮度变化，就会更加的完美吧。

顶配车型配备245/40 R20规格的米其林PS4轮胎，性能出色，轮毂造型很“豪华”，条幅上的图案来自于红旗LOGO，而此次的2022款车型使得中配车型也可以选装这套20英寸轮胎组，低配车型搭载235/50 R18以及245/45 R19规格的轮胎组。

经典的车身外的灯光，依然保留，我觉得在夜幕降临时，才是红旗H9展现高调奢华的最好时刻。

不过这次展出的红旗H9，双色车身依然很显眼的。虽然我更喜欢红旗H9的灯光，但是内饰和配置的变化让我有些吃惊。

2022款红旗内饰设计十分方正，大量木纹、皮革和镀铬材质的加入，更显整车的豪华感。大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜，还有红旗Smile 1.0智能车载系统，看起来科技感十足。

在健康方面，H9采用全健康环保材料和顶级制造工艺，收获了客户对于新车无异味的高度认可。本次焕新，在这款领先同级的旗舰产品基础上，处处升级皆是对客户真实需求的回应，又一次为客户实现自我突破、焕然出新。

展台上的顶配车型采用麂皮灰与象牙白双色内饰，和外观一样，主打大气豪华，紫红色典雅不俗气，白色就更没毛病了，看起来高级感十足。

就连手柄处也是麂皮包覆，而内饰板有些区别，新款采用了木纹比起老款减少了指纹残留的遗憾。下面这张图就是老款黑色内饰图，从布局和按键上看没有区别。

我一直觉得，如果扶手箱上的这一条红色装饰条可以制造出氛围光，应该更有仪式感。

可以看到，上图两张老款车型内饰还不够渲染豪华的氛围，而下图的浅色内饰加木纹配饰就更有奢华感了。

2022款车型提升之处还有：IVI交互层级由最深4层提升至3层（车辆设置、系统设置、蓝牙音乐）、优化门把手弹起后可见面材质，提升感知质量，对标全新S级开发、前后杯垫、扶手箱垫、门护板杯垫纹理优化。

红旗H9在前排座椅方面一直让人满意，座椅通风/加热/按摩、两组记忆、可调头枕等等。毕竟对标S级的配置嘛，所以这辆顶配红旗H9还是非常有底气的。

2022款红旗H9.后排厂家配备了零重力C位座椅，在顶配车型上我们可以看到两张独立座椅，并配有后排独立双区空调、后排220V电源、后排座椅靠背/头枕电动调节、副驾驶座椅老板键/一键折叠副驾驶座椅、后排座椅通风/加热/按摩，完全是超豪华轿车后排的水平。这个大家必须要知道，而且我必须重复三遍：太舒服了！太舒服了！太舒服了！

并且后排提升的地方还有：3.0T 旗畅版、3.0T旗领版变更为BOSE 14扬声器，新增音源修复技术、主动降噪技术，可优化6~15dB噪音。四/五座车型均采用固定式7英寸触控屏幕，新增C位功能控制范围（天窗、空调、娱乐等）。

座椅后面，做工依然严谨，拥有着全方位的高级感，这是让我没想到的。

BOSE 14扬声器，新增音源修复技术、主动降噪技术，可优化6~15dB噪音。就是没机会打开音响，我还真是期待感受一下2020款红旗H9车内的声场布局及效果。

以上几张照片，都是我拍摄的老款红旗H9的内饰照片，让大家解解馋先。如果之后有红旗H9的试驾，一定奉上更加精美的照片。2022款的红旗H9，在保留了经典豪华的外观设计之后，增加了多项配置及安全配置，将以往属于顶配的一些配置下沉到更多车型。这样一款极具竞争力的和统治力的国字头牌，会让进口豪华车都有些胆寒的！