终于解决ABS亮灯问题，资料发送，有需要的朋友来拿
abs灯亮了一年了，现象是启动自检后熄灭，点火走一段路后无征兆亮，不定时不定距离突然亮起，熄火重新点火，重复以上过程。坛子里搜索了下，花半天时间趴车上研究，终于搞定，附上ABS插头定义，各位需要的朋友拿去。
就是这货，在玻璃水壶旁边的ABS泵上，需要先拆掉水壶侧面的一颗螺丝将水壶挪开，才有足够的空间拔下这货。提住图中左侧的卡子向上使劲，插头自然就下来了。
这是插头正面的样子，对照电路图猜出了各个孔的定义，见下图，对照时请把此图逆时针转90度（坛子里上传的图片不知道怎么旋转
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这个是个人研究出的定义图，不保证一定正确，但本人按此图测量基本无误。图中标注的四个ABS传感器对应的针脚，使用万用表2K电阻档依次测量四组线，正常阻止在1.4到1.8K之间（本人修复后测量两个为1.4xK，两个为1.7xK，故大致这个范围都算正常）。
我的车测量时发现左前轮阻值无穷大，表示有断线的地方，钻车底把左前轮ABS传感器拆下，接好万用表用手拉扯线，观察阻值变化，发现1.7K电阻时有时无，分段拉扯确定避震器下方固定卡子位置接触不良，把线路胶皮剥开，发现黑色线内部铜线已经老化变黑几乎断路了，找来个一根1.5平方线焊接修复，装车试验50公里，abs灯再也没亮，终于解决这个烦人的问题。
鉴于多数故障诊断仪无法读取ABS故障码，所以整理这篇小作业，有这类故障的车友可以有的放矢，快速搞定。
鉴于多数故障诊断仪无法读取ABS故障码，所以整理这篇小作业，有这类故障的车友可以有的放矢，快速搞定。
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看来abs亮灯基本是线路故障
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虽然008是次最低级版本的ABS（比面的五菱ABS版本略好一丢丢）。能修还是修修。阿特这种古董我还是信自己的刹车四轮拖痕
给楼主狠狠一个赞
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i94love 2017/10/20 09:12:26 发表在 主楼
abs灯亮了一年了，现象是启动自检后熄灭，点火走一段路后无征兆亮，不定时不定距离突然亮起，熄火重新点火，重复以上过程。坛子里搜索了下，花半天时间趴车上研究，终于搞定，附上ABS插头定义，各位需要的朋友拿去。就是这货，在玻璃水壶旁边的ABS泵上，需要先拆掉水壶侧面的一颗螺丝将水壶挪开，才有足够的空间拔下这货。提住图中左侧的卡子向上使劲，插头自然就下来了。这是插头正面的样子，对照电路图猜出了各个孔的定义，见下图，对照时请把此图逆时针转90度（坛子里上传的图片不知道怎么旋转
）这个是个人研究出的定义图，不保证一定正确，但本人按此图测量基本无误。图中标注的四个ABS传感器对应的针脚，使用万用表2K电阻...
给你点赞，给你加精！感谢008，让我们认识了这么多有技术会折腾的泰友。
哪天abs坏了，咱就来个点动版刹车防抱死系统. -
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i94love 2017/10/20 09:12:26 发表在 主楼
abs灯亮了一年了，现象是启动自检后熄灭，点火走一段路后无征兆亮，不定时不定距离突然亮起，熄火重新点火，重复以上过程。坛子里搜索了下，花半天时间趴车上研究，终于搞定，附上ABS插头定义，各位需要的朋友拿去。就是这货，在玻璃水壶旁边的ABS泵上，需要先拆掉水壶侧面的一颗螺丝将水壶挪开，才有足够的空间拔下这货。提住图中左侧的卡子向上使劲，插头自然就下来了。这是插头正面的样子，对照电路图猜出了各个孔的定义，见下图，对照时请把此图逆时针转90度（坛子里上传的图片不知道怎么旋转
）这个是个人研究出的定义图，不保证一定正确，但本人按此图测量基本无误。图中标注的四个ABS传感器对应的针脚，使用万用表2K电阻...图中红色的感觉可以进行拨动一样，是起什么作用？
图中红色的感觉可以进行拨动一样，是起什么作用？
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