先上两张没改之前的照片。
没有改装之前看着就是很别扭的。右边区域居然什么都没有。最主要跑高速真的很累。跑高速时踩的我脚都麻了。每次都感觉时间久了会右脚发麻。有时实在受不了时候空调往脚下打让踩油门的脚降降温。可无济于事。在用掼了定速巡航的人眼里没这个真心受不鸟了。有些人会说没什么用。其实可能那些人是没好好的感受过吧。也有些人会担心安全。其实有什么呢。再好的东西难道没有个故障率吗?其实定速巡航就好比轮胎。出故障毕竟少之又少。真的该倒霉了。就是没有定速巡航装备都有可能因为其它原因而倒霉。没别的意思。再好的东西都一样。喜欢用习惯了就会依赖了。像智能手机一样有人离不开。有人天天发帖骂。好了不啰嗦了。上图。
新来的原厂按键。是左右一体的。所以要都换掉。要把原来的按键全换。
师傅开始了。第一步先把进气口拿掉。把电瓶去掉了。
师傅开工了。大老远赶来师傅辛苦了。
先要把气囊给拆了。看着心疼。但想想以后的爽。忍痛割爱吧。
气囊已经拆掉了。漏出了方向盘里面真实的面目。
准备好东西准备下方向盘。纯正原厂配件。
师傅开始把方向盘拆掉。
为什么我感觉这个方向盘去掉咋那么像飞机。
感觉怪怪的。
拆下来的原来的原厂按键一对。这个没用了。但我没有扔掉。留着做纪念。
从这里引了一根线进去。不用像有的人说的那样要引到机舱。
在这个位置有一个原厂的接线盒。原厂接线盒有预留的端口。所以线全有。只是厂家省掉了从接线盒到按键的那一根线而已。
这是接线盒。
接线盒是类似于电脑显示器与主机连接线一样的针脚式插头。师傅把针脚插进原厂定速巡航预留位置。然后阵脚插头对插搞定。很简单。全是原厂配件。不破任何一根线。更没有走什么多余的线。全是原厂插头。看着安装过程真的很是让人放心。
安装好的原厂插头马上安装固定螺丝复位就搞定。
换上了师傅带来的原厂的按键。并且装上了方向盘基本完成一半了。
基本安装到位就是固定方向盘的螺丝没装。做准备工作开始刷行车电脑了。这个很专业不是一般人弄的了的。
开始了。就要鉴证完工了。
基本完工。师傅开始给我全部复位。
搞定。师傅开始给我测试发动机的技术参数和检查一下。
师傅还是和热情的。人不错。很认真负责。
开启关闭实验实验。
在路上师傅陪我试了一小段距离。用着不错。对于我常用的不用教。
聪明人。
感觉可以。一直往上就是提速。而去提速也不错。解放双脚。油门加油也很平稳线性。
自己上路上试了试。其实市区郊区路上路况好。车少时一样用。定速跑省油人舒服。市区定个四十。脚放刹车上。一个字爽。
师傅幸苦了。这么热大老远跑来。我还忘记买水了。旁边没店。结果师傅给我一瓶水。中间安装时一个卡子断了。师傅说给我发一个过来。真的很感谢。很认真负责的人。总体来说定速对于我这样的人来说是很好的东东。 我这个帖子不知道写的怎么样。望大家见谅。以后继续努力。 坛主我的是不是会加精呢。