车是2016年4月底买的，平时正常用车，一个月基本在1400到1500公里左右，8月3日去做的二保，里程数是4300多公里，当时加了240元换了原厂的全合成机油，壳牌公司代工的5W30的全合成，这个油在4S卖388元，按照4S的定价原则，在外面买大约230到260元的价格区间，查证别的车友的帖子和我个人的推断这个油也就相当于蓝壳和灰壳之间的档次，我个人认为绝对比不上灰壳的水平，好就好在日产车基本不挑油，只要是真的5W30的机油都可以用在日产的这些机头上。
      经常逛论坛，看帖子，保养品都是枫版推荐的酷啦车品的东西，我亲身买过，他家的产品正品无疑，做工和原厂一摸一样的，机油反复考虑过，暂时没从那里买，不是不放心，而是不甘心，因为之前看过美孚，摩特，安索，新日石，速马力，这些油任何一款也要比原厂的全合成要好，经过反复筛选，新日石胜出，双11苦等着引仕能(新日石)官方旗舰店的半价等着抢购，麻蛋的不料12点的时候睡过去了，醒来12点零4分，已经被抢购没了，引仕能一共拿出了70桶搞活动，这么大的天猫旗舰店，你还能再小气点吗？脏字3000个略过。没办法转向日本原装进口的新日石，这个是铁桶的，包装印刷我个人感觉造假难度很大，因为这个机油太小众了，造假工厂开模包装，印刷，如果需求量不大，我估计都不一定能赚的回来，直接上日版原装，淘宝大连某商家。货很快就到了。
      2017年元旦，新的一年，新气象，自己的车也要去美美的保养一下，里程表到了11300公里，距离上次保养过去了整5个月，里程7000公里，其实按照很多车友的说法，全合成没必要这么早就换，最少也要8000公里打底再换，我们大淄博的空气我也是醉了，前几天连续几天空气质量全国排名倒数第一，爆表爆表还是爆表，机油，空滤，空调滤肯定也脏的快，再加上机滤是原厂的那个，估计也快撑不住了，索性7000就去保养吧。啰嗦了很多，上图。

自此全部保养结束，修车师傅连同2瓶玻璃水一共收了30元钱。厚道啊。
     我本人从不迷信4S店，我第一辆车也是首保后就从外面自己保，跑了6年半12万多公里，一直全合成的机油，到卖车的时候发动机里干干净净的，这次，逍客也是从外面自己弄，因为4S的水平我实在不敢恭维，还有他们不厌其烦的给你推荐各种各样的添加剂清洗剂，和那些高昂的工时费，日子就得算计着过，让我不去4S也有个主要原因，就是2保的时候去保养检测电瓶，他们检测完事以后，就随便给我搭在电瓶负极上，没有给我拧紧，这样如果以后出现故障码或者打不着火的时候，他们正好可以借题发挥，说哪里哪里坏了，要全部检测要收多少钱怎么怎么样了，不惯4S这些毛病，我保养不起，出来自己搞。车就是消耗品，大胆开就行，坏不了。以后按照说明书，全合成自己换，8000到1万换一次。新的一年到了，也祝车友们心想事成。幸福安康！