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狮跑两周年8.5万公里行车总结

1 209 发布于 2010-07-08 23:04:50 只看楼主修改帖子

今天是2010年7月8日，转眼我的黑狮子又平安地跑了一整年。

呵呵，再给个背面。

两年总里程84923公里。

这是今晚下班到家拍的里程数

呵呵，我这狮子，在论坛里目前能看到的狮子里算是比较能跑的啊！

在2009年《狮跑一周年总结》的帖子里http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-565-3645949-1.html提到的基本不再赘述，这里仅归纳几点略以记之：

一、油耗：

全年行驶总里程40757公里（其中城市道路约20%、郊县道路约60%、高速公路约20%），加油111次3676升（其中E93#3次89升），百公里综合油耗（下同）9.02升。实践证明，加93#或者97#汽油对动力影响区别不大，也不存在哪个更省油的问题！油耗记录显示：高速公路最低7.98升，城市道路最高10.93升；月均最高是09年7月10.07升，最低是10年3月8.50升；5万公里为8.83升，6万公里为8.86升，7万公里为8.84升，8万公里为8.81升。结论：通过油耗变化的分析比较，我的这部车两年来状况、性能保持良好，“体检”正常。

二、保养：

一年来做过6次保养，保养项目严格按照《保养手册》的规定。6万公里以前仍然每5000公里保养一次，使用的机油：1次BP超级护卫、1次红壳、1次黄壳；从6万公里开始使用灰壳5W-40机油（均自带），方改为每1万公里保养一次。每1.5万公里对调轮胎，同时做一次动平衡和四轮定位。另外，5万公里更换了变速箱油，6万公里更换了正时皮带及空调皮带，7.5万公里更换了两条后轮胎（新的用普利司通轮胎），

8.37万公里更换了左前门闭锁器（因4S无货，材料自带，节省了好几百元）。

维修工在拆车门。

这就是闭锁器（正反两面）

结论：首先运气好，买到一部没有问题的车；其次保养到位，车辆工作正常，没有发生过其他什么故障。

三、外观：

呵呵，这一年又“挂彩”6处。其中：一次右前包围被一部普桑突然变道刮擦，普桑的左后保险杠都刮坏了，幸亏我刹车及时，才留下这样的刮痕。

一次右后保险杠被一部轻型货车追尾刮擦，货车的左前灯破碎，玻璃扎进了狮子屁股。

一次在我们县道行驶时，右后车门被路边一个智障老妇的石头击中。事后听说当天有10多部轿车“中弹”。

一次晚上倒车，左后保险杠可能与墙体刮擦，第二天方才知道。

另外两处都在两边的踏板。

结论：不要以为自己遵守交规就平安无事，实际上经常会“被事故”。还有，左右两个踏板中看不中用，有些路况如果没有踏板就过去了，多了它们结果只能是挨刮。

四、改装：

也许跟自己的年龄有关系，我这个人不太喜欢改动车上的东西。所以连GPS我都是用便携式的，我觉得挺好！不过，狮跑的大灯实在够呛。这两年我的视力下降的厉害，是否与晚间行车大灯太暗有关系？这次刚好车要年检，也为了保护自己的视力，下决心把大灯改成氙气灯+海拉2透镜+飞利浦安定，灯泡色温4300K，花费2150元。

给个特写。

晚上车灯效果。

同时改装了5片12珠1210贴片LED房灯。

结论：不是车友我不告诉你，自打改了车灯，我的视力恢复的相当好！这个钱，值！！

五、说明书：

自从有了狮子后，就开始光顾汽车之家的狮跑论坛。久而久之，发现很多在论坛发帖子的车友，尤其是新手，很不注重《使用说明书》和《保养手册》的学习。其实提出的很多问题在《说明书》里都有答案。比如：车辆磨合程序、燃油表显示问题、车辆保养等等，不一而足。当然，《说明书》也存在一些瑕疵，使得有些车友觉得看起来别扭。根据我自己对《说明书》的研究学习，我觉得主要是翻译的问题。也就是说东风悦达起亚公司照搬韩文《说明书》翻译，而没有结合中国的国情加以修正。从地理位置看，韩国的国土主要处在北纬34度以北，只大致相当于我国的西安—郑州—连云港一线以北地区。而我国尚有一半国土位于北纬34度以南的亚热带、热带地区，所以现在《说明书》里的一些表述值得商榷。比如机油的SAE粘度指数。结论：书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。古人的话不会错！开车需要更多的是悟性，悟性哪里来？学习！学习！！再学习！！！

六、车友会：

因为狮跑，狮跑天下福建车友会从开始的“十几个人，七八条枪”，到现在成员遍布福建各地，有70多人。呵呵，先秀下我们车标。

6月10日，是我们群003车友结婚大喜的日子！为了表示我们车友会对新人的祝福，特组织了一个10部狮跑（含新郎自己的车）的婚车队前往助兴。呵呵，婚车队行进在福州的大街上，着实吸引了不少的眼球。（PP详见帖子《狮跑天下福建车友会首次婚车队花絮》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-565-7055502-1.html）8月份，我们车友会还准备组织2-3部车去西藏，青藏线进，滇藏线或者川藏线出。国庆期间或者明年元旦拟准备再搞一次活动。结论：我们群的宗旨——交流驾驶狮跑体会，互通信息，丰富生活；我们的口号——狮跑天下，方显英雄本色！

七、论坛争论：

光顾汽车之家狮跑论坛之后，曾经与车友争论过两个问题。一个是关于手动档跳档问题。我开车有个习惯，1档起步后，渐进2档—3档，转速达到2000-2500时，如果路况允许，我会直接跳档5档行驶。有车友断言我这样做一定毁车！我现在要说的是，8.5万公里里程的安全行驶足以证明这样做的合理性。关键是合理地掌握好转速！低转速高档位或者高转速低档位当然毁车了！！另一个是关于车速与油耗关系的问题。有车友拿途胜车的实验室数据说，车速60一定比车速90省油。我不懂途胜，但我知道狮跑不是这样！为此，我于6月18日、22日再次用两箱相等的油量（均选择行车电脑显示可能行驶距离为55±5公里时加油200元，每升6元），分别以车速60和80-90在相同的路况行驶（因为我每天上下班都是走固定的线路），最终测试结果：以车速60只行驶了339公里，而以车速80-90行驶了361公里（详见《我的油耗》报告）。其实，每部车都有它经济车速的油耗，狮跑的这个经济车速就是80-90，低于或者高于这个经济车速，都不省油！！！至于那个实验室数据，那是生产商为推销自己的车服务的，与实际情况相去甚远，相信那个东西未免太可爱了！！！结论：实践是经验真理的唯一标准。开车也一样，我们要不唯书、不唯商，只唯实。