此帖已被刊登在2013年09月25日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容,论坛日报绝对是您的终极选择!爱车风采,生活点滴,不容错过!我也要上日报。
本人关注汽车之家的论坛已经有近三年的时间了,但由于个人原因一直迟迟没有时间来论坛里边发表自己提车的作业及用车感受。正好赶上中秋佳节期间休息赶紧来整理一下电脑里边的照片与ML论坛里边的伙伴们来分享一下!希望大家能够支持我的首次作业,并且希望版主能够给予鼓励和建议!好了废话少说,我先讲一下我的提车经历。由于之前的用车经历让我非常的喜欢SAV些列车型,恰巧时间也都是很巧,我在08年12月份的时候提了一部大改款的宝马X5 E70 3.0SI之后就开始慢慢的喜欢上城市越野车了,恰巧这次是12年初时家里需要添置另外一部车的时候 刚好又赶上奔驰ML的大改款 而且去4S看到展车的时候一眼就被它凶悍厚实的前脸所迷倒,尤其是前面硕大的BENZ LOGO显得格外耀眼 我个人感觉有种美国黑人谣舌歌手胸前挂的大项链牌头的意思,很酷!看过车之后与家人简短的交流了一下意见与想法,大家都很看好这部新款的ML350。接下来与4S的销售经过了几番杀砍之后交了订金10万(订了多路况+夜视的顶配ML350四驱 99万8千,黑外棕内也是自己最喜欢的颜色搭配)最无奈的事莫过于就是销售告诉我需要等半年才能够提车直接崩溃。没办法由于家人也是狠喜欢这款新ML 所以就只有忍忍忍等等等吧!订车之后就直接通过德国的朋友订了一套美版2012款 ML63 21寸AMG轮毂准备轮毂升级。经过了近5个半月的漫长等待岁月爱车及21寸的AMG大脚终于都到了,当听到销售打电话给我说可以去提车了的时候当时的心情可以省略无数字了............好了不啰嗦了直接先上图与大家分享一下这个迟来了近1年的作业吧!
世界上最古老的汽车品牌Mercedes-Benz梅赛德斯-奔驰
前脸看起来多厚实,多稳重! 左前45度看起来肌肉感很强
感觉美中不足的地方就是隐藏式排气尾喉(个人看法)!
排气尾喉真的需要改成ML63的四出方形尾嘴!
右后45度的感觉尾灯修长看起来使尾部看起来更丰满!
升级改装美版21寸ML63AMG轮毂+马牌295/32R21 Sports夏季轮胎!
侧面看起来比上代ML厚实稳重很多,运动不少看起来配上这套轮毂!
腰线真的很迷人!很喜欢!
整体效果还是很运动!
继续......
爱车上牌喽!
贴了原厂赠送的琥珀光学陶瓷防爆膜!
下部准备改装ML63 AMG原厂整条排气加尾喉!
下面是内饰篇桃木方向盘打磨的手感还很细腻很滑,但是比起路虎的桃木还是差很多!双炮筒型仪表盘很漂亮,怀档其实还是很实用(个人感觉没有老式拍档杆的位置舒服)。时速表与脉速表之间的彩色资讯幕还是很实用 上面显示了各种车辆的信息。
全新的家族中控还是蛮不错的比起宝马的内饰还是要好上一个档次!这块资讯屏幕功能还是很强大很全面很丰富.
副驾驶的储物箱里面空间不能说很大但是足够用了,最人性化的就是BENZ原厂给附带的影音数据线真的是超级棒!真的要赞一下!连上各种苹果的音像器材音质都很棒.
整车的座椅包裹性还算是不错!还是这个棕色的内饰最耐看!
这里要说下这个多路况选择的功能与用后的感受,我觉得就是从路虎上面直接扒下来花俏而不实用的功能,说实话提车将近一年的时间里从来没用过底盘升降和复杂的越野模式,偶尔会用到Sport Mode 换到这个模式之后整车的刹车油门反应速度非常灵敏 转数很容易可以拉到7千-8千转,同时如果全油门激进驾驶仔细听排气声浪还是很迷人很陶醉(虽然与63的排气声浪相差甚远)!但动力本人觉得已经相当够用了(在你还没上5.0大排量以上车型前)。中央command旋钮个人感觉没宝马的I DRIVE好用(相对比较繁琐)!
相比较其它车型的座椅调节按钮(本人觉得还是奔驰的最好用)!在这里还是要赞一下!
带防眩目 雨量感应 防拖车与一体的后视镜还是很实用!
奔驰的这个全景天窗遮阳帘只能说是个装饰罢了,遮阳效果比起宝马X5的简直就是弱爆了!
好了 按照惯例还是发个KEYS的认证。最后要用简短几句话来说一下我近一年来的用车感受! 第一点就是此车不省油我的平均油耗都要在16-18之间 一箱97号油近600元如果在室内估算能跑400多公里,如果上高速能近500公里! 第二点就是原车的刹车系统真的很不错感觉虽然有些偏远,有时候需要深踩一些才能达到自己想要的效果(个人觉得要比X5的刹车好上不少)!第三点就是原车的乘坐品质要好于宝马X5,座椅发泡棉及真皮材质也要优于宝马X5!第四点就是操控性及弯道的效果要差与宝马X5很多,主要奔驰的减震偏软注重于舒适行及乘坐品质 而宝马的减震偏硬注重于操控驾驶乐趣,所以两车的品质还是有着很大差异的!第五点就是ML350的越野性能相对于百万级别的越野车里还算是名列前几位的!最后希望论坛的伙伴们能够度过一个美好的中秋佳节!
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