各位车友，我们开车上路，谁不求个轻轻松松，没有干扰的驾驶环境？如果突然听到不知哪来的异常声响，不找出个究竟，绝不善罢甘休！

   下面，就说说今天遇到的这件闹心事。话说今晨下楼，像往常一样，启动车辆，开车上班，可是一上路，就觉得我的海峰有点不同寻常，即使是平坦的柏油路，也是从引擎方向，传来咯噔、咯噔的响声，就这样一路走一路听，就是感觉别扭。

   到了单位，叫来干过修理的老大哥，求他给判断一下，到底是哪出了毛病?老大哥跟车听了一路，也叫不准，带我去了他开修理部的朋友那，帮忙诊断。师傅上车也是听了一路，给了一句话，减震有问题了，去专门修减震的修理部，看看怎么处理吧。

   先说去华普修理部的经历吧，修车老板说，减震坏了要换就换一对，这、那的一算，300多元。我的天，我当时兜里就100零几元，付不起啊。连忙推脱钱不够，下午再说。随后，我回到单位，老大哥问：修好了？我：没有，钱不够，要换一对前减震，300多。大哥说：你怎么不去转修减震的地方试试？哎，对了，大哥一句话，点醒梦中人啊。

   在五排路，往西过了中心会议室路口，终于找到了那家专修减震器的修理部，门前停满了等待修理的车辆，经过师傅检查，最后确认----左前减震有问题！没啥说的，修吧。从10点多开始，卸轮胎、拆螺丝、去减震，忙活了将近4个小时，终于修复完毕，一算账才40元，省多了。“咯噔”声彻底消除！这回上路这叫那个顺畅啊。这回我信啦，小店也能解决大难题。

发图说明一下：

开始拆卸减震顶部固定螺丝

卸完轮胎和立杆后装备拆卸减震

在专门的工作架上压缩弹簧卸开螺丝

去掉弹簧后的减震器

切割减震器顶部封堵，以便顺利取出螺杆。

大套有小套，里面的东西真不少。

取减震器活塞螺杆滤片

就是这个不起眼的限位器，导致减震器工作不正常。

开始复位。

压缩减震器弹簧，挺费劲。

修复后的减震器，在等待就位。

恢复安装也不是件容易的事。

紧固顶部4条螺丝

马上结束收尾。

小结：1.历时近4小时的修复减震器工序，可谓不简单，修的车主没断过，断断续续的时间过长。

      2.清理那个限位器磨损的残屑，挺麻烦，耽误了一些时间。

      3.减震器的复位安装，也不轻松，浪费了一些时间。

      4.尽管时间较长，效果显著，开车上路咯噔声消失，感觉特舒畅。

      5.遇事不要急于做决定，考虑再三