-
引用:
原帖由 lwg711 于 2012-05-16 00:25 发表在 15 楼
不能吧
帖子有增加内容。 -
引用:
原帖由 szck 于 2012-05-16 00:05 发表在 8 楼
lz朋友危言耸听，本人就是搞电子行业的，ECU板除了物料是工业级外，其它的简单到没办法说，一般都是16位的MCU，10多年前的技术工艺。我也很多朋友是4S的技术专家，经常要我帮忙找相关的资料。汽车发动机电脑也是拆拆修修·，能修好就是赚的，修不好是应该的。刷软件升级我知道的至少有10多年的历史了，也不是什么新技术。我们做的电路板比起车用的复杂不只10倍…
还是你们懂得电器的内行人去改吧！我们不懂得人不愿试验。想要高动力就买240吗！ -
LZ说的第一条 就可以看出这个所谓的专家是个半吊子 一会说不可能 一会说理论上可以 这也敢叫专家？
-
引用:
原帖由 江花红胜火 于 2012-05-15 23:43 发表在 4 楼
帖子有增加内容。 -
改装真没什么必要
-
不主张改，也许我是保守派~ -
引用:
原帖由 我在开车 于 2012-05-16 00:34 发表在 18 楼
哦，单片机就是一个程序，都是什么if...when..什么的，根据传感器过来的数据决定下一步该怎么做，该是个死循环吧？但肯定有人打开了内部的钥匙才能改写吧？
没有源码的情况下，汽车刷ECU改程序的可能性不大，估计应该是改数据，就我们数学上经常说的参数，数据一般是放在固定的区域的，玩过软件的人应该都知道 -
-
引用:
原帖由 2012406 于 2012-05-16 00:36 发表在 24 楼
需要改吗?现在的200马力或240够用了吧,有几个疯子要去天天开斗气车?与其要改不如攒钱换牛B车来的塌实.
-
引用:
原帖由 华丽的布鲁斯 于 2012-05-16 00:08 发表在 10 楼
对，要是福特有这种官方认可的，那确实可以刷。
帖子有增加内容。 -
-
-
引用:
原帖由 szck 于 2012-05-16 00:05 发表在 8 楼
lz朋友危言耸听，本人就是搞电子行业的，ECU板除了物料是工业级外，其它的简单到没办法说，一般都是16位的MCU，10多年前的技术工艺。我也很多朋友是4S的技术专家，经常要我帮忙找相关的资料。汽车发动机电脑也是拆拆修修·，能修好就是赚的，修不好是应该的。刷软件升级我知道的至少有10多年的历史了，也不是什么新技术。我们做的电路板比起车用的复杂不只10倍…
你们做电路板的可靠性呢？这才是最重要的指标，不是线条的多少来衡量复杂程度的 -
引用:
原帖由 renfeng48 于 2012-05-16 06:02 发表在 28 楼
还是你们懂得电器的内行人去改吧！我们不懂得人不愿试验。想要高动力就买240吗！
已经是240P了
不主张改，也许我是保守派~
游客
