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“海龙号”的致胜之道————资深潜水者两年致胜用车、养车感受
1 93 发布于 2014-04-24 13:06:58 只看楼主 热门标准
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前言:

本人作为资深潜水党,从来没在任何论坛注册和发言,已经修炼成“海龙号”的境界了。每天闲来无事的时候看看汽车之家,经历了选车、用车、养车各个阶段,笑看论坛里百家争鸣,各显神通,深得潜水之乐,但由于近日关于车辆养护、更换刹车等问题得到论坛中各位大侠贴子的指导,尤其是泰版同学通过各种渠道给予了很多支持,他教导我要及时上交作业,所以我来了...

有时候上交作业是为了给其他车友给帮助和引导,而我想也有有些人也是为了找到一种认同感,我也是其中。好像小时候买了新玩具,不得到小伙伴们的称赞和羡慕,这份喜悦不完整一样。

唐僧了许多,马上开始致胜之道。

选车、买车篇:

先做下背景介绍,本人工程屌丝男一枚,一直从事净化工程施工管理,算起来十年的时光扔在了工程圈里了。期间公司配车、开客户车接触了不少车辆,那是相当五花八门,哈哈。挑几辆重点车辆说一说,缅怀一下过往。

1、昌河面包:04年第一辆公司配车,还是最高配的。开了半年左右,那时候感觉真心省啊。一箱油不到100块钱,跑个四百公里,时速经常过110,现在想想都后怕。就是冬天难熬点...是我开过车内空气质量最好的一台,那是各种漏风啊。

2、庆龄皮卡:公司顶帐车,2.6汽油机。工程用很好用,曾经拉一吨重的设备长途600多公里,千里走单骑也没掉链子。动力、操控,比当时的江龄、长城之流强多了。

3、桑塔纳2000:05年左右的国民车,公路上最常见车。1.8手动,第一次开倒档都不会挂。

4、宝马740:07年客户车,他非要和我换庆龄皮卡开了近一个月。这个跨越有点大,本民工开此车那是十分小心。因为赔不起...第一次开回家引无数乡亲关注,老爷子当天都没睡好,怕被偷去...从来没开过豪车,直接不适应。高速稳,提速快,一不小心就到180。但真心不喜欢,因为太张扬了。本人苦求客户才换了另一辆车。    


5、奥迪2.8T:这就是土豪客户给我换的第二辆车,不过是非正规车,你懂的。所以没有经过阉割,双涡轮增压。提速那是相当快,油门一加,推背感马上来。第一次接触这种增压性能车,马上喜欢了这种感觉,年轻气盛,超车那叫一个爽。自此认同了增压发动机。

6、福特全顺救护车:您没看错,就是救护车,正规手续的救护车,从来没拉过病人的救护车。来自私营医院客户。借此车开了半个月,就为了省过路费,拉东西多。开着出去比宝马740还要拉风,我还用它拉过我丈母娘,哈哈。十几座的忘了,专门加高了。本人1.83米山东大汉在车内可直立随意行走。但跑高速受侧风影响有点大。我从那时一直到现在一直都想买辆二手的装成房车出去得瑟,一直未能圆梦。


7、帕萨特B5:10年BOSS淘汰车,2.8V6,五速手自一体,当时个人眼中的完美之车,操控不错,高速平稳,经常160以上,油耗还可以接受,感觉当得起神车的称号。后期就不爽了,烧机油...最可气的是有次保养更换正时皮带,维修工误操作致使发动机顶缸,然后就是扯皮、投诉、维修...伤了本人幼小的心灵。  



8、陆虎揽胜:本人接触的第二辆豪车。小帕罢工后出差BOSS借的。接手后第一感受就是油箱真大,97号油加满要800多块,油表跳动我心颤抖。仪表盘还是英制的,刚开始老看错,没少超速。高速平均油耗15个,市区22个以上,对豪车心生敬畏。习惯了轿车,开这车反而不舒服,长途感觉很累。市区调个头都费劲,唯一比较牛的是停车,台阶也能随便上。也没机会上山区撒个欢,可惜了这车。。。就是出去消费的时候,受关注度比较高哈哈。



9、比亚迪F3:08年家庭购置,为我家成功培养了一名女魔头,,,女司机。买回来三天就和自家车库亲上了。现在开起来已经有些许老司机的作派了。家用买菜车,服务了6个年头了,比较称职。小毛病也有,但也算皮实抗造。市区道路,基本油耗在7个。我觉得家用车嘛,国产A级车就比较适合。

 

之前一直是公司配车,但11年底因事离开,换了一家公司,算是合作经营吧,自负赢亏。随着业务开展,需要一辆中级车装装面子了。因为一直开得是德系车,首选大众,欧美其次,其他的暂不考虑。

经历了合伙人帮订迈腾,自己冲动订致胜,然后迈腾、致胜订单处理,济宁车友变卦...反正最后到手的是致胜,2011款200P豪华黑。

选择致胜的原因有三点:1、试驾对比,操控稍强。2、便宜量又足,优惠三万大洋。3、订单砸手里了。。。

 

选车很纠结,过程很戏剧。

 

关于选车我有以下歪理请大家指正:

1、买车看用途,搞清自己的目的,别搞得本来买辆自行车就行的,结果弄到莱斯幻影上去了。有朋友上下班用,非要买个1.4T的帕萨特,就为了好看。级别高了,养护费用上去了。你要真是土豪,买个ABB的A级车也是极好的。现在停车这么难,小点还是有优势的。

2、一年一万公里之内的,油耗真不是那么重要,最多差两千块钱的事。

3、国产车家用也是挺好,我下步的家用车还选国产车。中级车近几年国产车还是一个短板。

 

***配图大部分来源于网络。


用车篇:

车买来了,就开始用了。本人省内业务较多,经常山东全省流窜。基本长途居多,所以发挥了致胜2T的优势。经过实测开空调高速120公里时速平均油耗在7个油之内(实测方法:上高速前加至跳枪,长途400公里左右下高速后加油至跳枪,这样就得出平均油耗了)。加上部分市区,行车电脑显示7.8L的油耗,实际应该在9个油左右。算是达到我的预期效果了。续航里程经常过千,哈哈。纯市区的朋友们慢慢哭去吧。


关于油品,本人一直加93#汽油,只是在有些地区为了不加乙醇汽油加过两次97#汽油。也没仔细对比过97和93的区别,为了省钱还是加93了吧,毕竟我一年平均里程在三万五以上。选93#必须就得上正规加油站加油,有次因事没加油,半路加了烟台石油的油,第二天就发动机报故障。个人选择加油站的优先顺序为壳牌——中石油——中石化,个人感觉壳牌汽油的确耐烧些,发动机声音也稍好一点,而且比国内两大油还便宜。在此吐槽两桶油:你们拿着国家补贴还整天亏损,油品不如人家,还经常往里掺点水,你还意思比人家贵。单说人家壳牌的加油机是什么声音,你们的呢。以上为本人梦话,不要查我油表。

 

常在河边走,哪能不湿鞋,两年来出过两次事故

1、提车半年时,烟台莱山区,路况太好,正好红绿灯,前方一面包车在绿灯还有四五秒的时候停下来,我一不留神追上了。对方后杠破了,后门进去了。本车只是中网进去一点,手一拖就复原了。给500私了不干,折腾一下午定损600.。我的问题是受来电干扰,没及时反应。

2、淄博某加油站前,我加油后右转准备出加油站,左侧一半挂突然也右转出加油站。给挂上了,我在车内都感觉车在乱晃,人家直接没事人一样走了,我加油追上逼停。又是一轮交涉,司机叫来朋友帮忙,我怕吃亏,让客户带人也过来了。结果两家认识,和平解决,给我800私了。车当时损坏并不严重,灯有痕迹,叶子板很轻微的变形。看来福特车是挺结实的。回家后找保险公司找熟人定损近4000。。。,光换个中网就1500(中网只是裂了一条缝),真黑。反正修好完事,没用自己掏钱。



素颜照。。。


加装配置篇:

本人本不是玩车一族,很简单基本的加装。

胎压监测:某将军,采购于某东,500多大洋。外置无线式,显示器比较小巧还算准确,唯一缺点就是充气的时候要把传感器拆下来。


2、空气净化器:某宝货,车内唯一日系产品。。。不过也没感觉出有什么效果来。



3、导航、记录、测速一体机:从朋友那拿的,当时主要是为了集成化,基本上所有的功能全有了,流动测速还算准确,误报也有。因为现在基本上已经按限速跑,所以现在也闲置下来了。


4、行车记录仪:朋友送的,正好一体机懒得用,就把这个装上了。旁边是ETC,跑高速比较方便。就是某些车不懂占用ETC车道,影响点通行效率。




5、充气泵:还可以,就是表不准。



养车篇:

 

老司机教育我们说,车三分修,七分养。

 

本车的日常保养全部在4S进行,妹夫一号,基本一万一保养。记得看过一个帖子说全合成机油的效果在5000公里以上最好,让5000一保养纯属忽悠。本人信了,为了口袋的银子坚信了。反正一万一保养也没什么异常。

 

以下为自己折腾篇,得到论坛朋友的很多帮助,再次感谢。

 

轮胎:原车的配套的固特异胎,硬度可以,舒适度比较差,那个噪音啊,反正后期相当有提神的效果。一直跑到6万,异响比较严重了,一摸,都有变形了,为了安全计,果断更换之。又是各种纠结,泡论坛,看评价,最终选定普利司通绿哥伴EP100A。


这是换下来的车胎,竟然中间吃胎,奇怪。多次四轮定位很正常的,胎压一般2.3左右。


换上新胎后,整个世界安静了。。。对比原厂胎,操控舒适性有提升,滑行距离远了,感觉刹车要加点劲了。号称节油,也没做什么对比。感觉还是比较好的。

 

刹车:开到40000公里的时候,出现了高速刹车方向盘抖。去4S查,告知是刹车盘变形了。但已经过了索赔里程,F**K,说是因为热车洗车的问题。我朋友说扯蛋,人家上他店里洗车的宝马之流,洗车的时候轮子冒白烟都没事,就是质量问题。我也就打消了更换原厂刹车盘的打算。反正影响也不大,一直跑到65000公里的时候,问题加重了点。这时候先考虑换打孔划线盘,上网一查这个乱啊,啥样的都有,正打不定主意的时候,泰版说换盘也没用,还是会抖,他建议换沃尔沃的刹车总成。我想反正要换总成,要不要拉风点,换个鲍鱼四活塞的。又是找商家,得到一个结论:要装进鲍鱼要么换大轮毂,要么加法兰。算了,咱就别折腾了,还是找沃尔沃S80的吧,直接安装就行。好不容易找到一家,反正各种磨,2600成交。等了四天后到货,上朋友小修理店更换之。





沃尔沃的明显比致胜的大一号,刚换上还是有点抖,商家说是需要磨合。经过半月的磨合,抖动消失,刹车比原车有力多了,比较线形。感觉达到了预期目的。

 

另发现一个问题,好像变速箱渗漏,请大家帮忙看看。

 



3、变速箱、刹车油:

 

反正已经是换刹车总成了,正好顺路把变速箱油、刹车油、转向油、火花塞都更换了得了,正好相当于做个大保健。。大保养。。。哈哈。

 

   变速箱油、刹车油、转向油全部来自某宝。本来想买嘉实多,结果没货。就选了坛子里大侠用的摩特。采用重力换油,特意带了笔记本电脑把坛子里换油的视频带给朋友看,他说都一样的换法。




 

不知道是我放油放多了还是怎么样,反正总共七桶,我全用上了。滤芯也换了,选的沃尔沃的。




原火花塞

 

又把节气门清洗了一下,一拆一看还是很干净的,没拍照片,用清洗剂喷了喷完事,2T的发动机还是比较干净的。提醒大家要定期更换空滤。

 

做完大保健后,车又焕发第二春了。变速箱顿挫基本消失,虽达不到如丝般的柔顺,但只要不猛加油,基本感觉不到换档。

 

转向液:这个是自己动手,买了一个针筒,自己置换转向油,每次置换200ml左右。五次置换完了,感觉转向比之前轻盈了,不知道是不是心理作用。就是换油不熟练,弄得到处是油。




 

4、其他:上4S索赔过上、下水管,前减震,最近正准备去索赔后视镜(乱响),长安你个***,净弄些问题件糊弄我们。

 总之,选择了致胜,也算是一次好的选择。也许并不完美,但适合自己是最好的。

 

最后上两张照片,看看能不能认证上:

 

潍坊地区车友聚会照片

本人山东地区常年流窜,比较常呆的地方是潍坊和威海,希望多认识车友,多多交流。

潍坊致胜车会群号:152121569  大大小小致胜群加了不少,这个还算活跃,欢迎大家添加,重在搅和。也许对车的激情已经退却,但对人生还是有些期许。

最后编辑于2014-05-24 20:10:56
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