只要咱们自己努力了，就算CAF不管，不还有广大消费者吗？

要解决这问题并不是这个滤网，而是让天窗不漏水！治病要治本，打蛇打七寸。。。。。

 

为什么天窗会漏水？为什么有天窗的就会漏水！！第一批车主都被忽悠到驯服了，说天窗漏水是应该的，里面有接水槽，水绝对不会漏到车厢里。。。

 

真的站着说话不腰疼！

 

我的天窗漏水严重，CAF不正视这个问题，一味忽悠，我为求自保，每次洗车，都用风枪吹吹这下水道，一年多来，庆幸还没水漫金山。不过，这个计时炸弹，总有一天会爆发的。。。。

其实就是这么个意思

关键是4S不给弄，长安的售后还振振有词的说这个问题不存在。。。

咱都不是修车的，难道非逼得去路边摊或者修理厂花钱找人弄？

召回不是坏事，首先；说明对一些特定故障有了解决办法，能够积极地改进。奔驰。宝马还召回那，不管用哪种方式，解决问题才是硬道理！！4s只是一个中间环节，最好能够把问题反映到福特！

其实这个排水管是以防万一的。。。

要是天窗胶条密封性足够好，当然这个排水管恐怕一辈子都不会用上。。。

可是，这只是个美好愿望而已，胶条可能老化，也可能由于哪天一颗砂子给弄豁了。。。

所以排水管还是要用起来的，尤其是在中国。。。

我开始就直接找的长安的售后400887-7766

 

现在我已经向中国汽车召回网投诉了

 

应该能够反馈到长安福特吧？

这个问题很值得探讨！江南现在是梅雨季节，雨水多，平时灰尘也多，天窗清洁很有必要。另外对于这个单向阀俺保留意见！有时间俺要好好请教一下老师。因为俺本地的一个哥们的车子也遭遇了车内养鱼的事件！

有一部分的致胜是天窗从不漏水的，天窗不漏水，又何来水漫车厢呢。。。。

 

说明这个是质量的问题，天窗玻璃跟钣金窗口的配合尺寸没有把关好而已。

 

下水道的设计没错，是以防万一的保险设备，但是，天窗漏水，另这设计变成了日常使用的排水沟，也被说成了是这样用的，本末倒置的忽悠更让人气愤！

 

情况就有如大厦的消防走道，被用作平常人行过道，危险可想而知。

北京今年雨水也不算少。。。

关键是北京春天有柳絮、夏天有槐花、秋天有花粉。。。还别说风沙了。。。

这些都容易造成堵塞，我们车友群的一个车主上周末去检查时就发现已经拥堵了。。。

关键是4S根本不理，说是检测不堵才给修理，修理也是换个新的。。。也就是说，所谓捅掉单向片的做法长安福特不予承认的。。。

看来这也得成为跟机滤一样的定期保养的部件了，建议CAF把这个东西添加到定期保养表里面去

 

其实要是CAF给出个官方的测试结果也行（包括我上面说到的这几类空气中的常见漂浮物。。。），好歹让我们放心点。

只有这样，才能让长安正视问题！

机关枪说得很有道理啊！

这个只有忍了

南方的多，毕竟梅雨季节嘛。。。

可是北方的一两年堵不了，不等于三、四年堵不了哦

 

难道CAF是留着这个后门好捞钱吗？

为啥要忍？

大家都呼吁下，也许CAF还有改进的可能。。。

要是大家都忍着，CAF就没准儿不理了。。。

ZS天窗漏水的很多啊，就是设计的问题，不知道他们的设计人员当初怎么想的，这不是找堵吗？[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/fanu.gif[/img]

普普通通的老百姓谁能在乎我

CAF就是一猪。

貌似有可能

天窗漏水和这个问题是两码事。一般汽车天窗不可能完全密封，会有些渗水，所以才有天窗排水管把渗漏下来的水拍到车外。但是致胜的排水管多了个单向阀加滤网，对欧洲可能有用，但对于中国的国情，就有点画蛇添足了。需要把他去掉或者打通。