5种显示模式
前
后
画中画前加后
画中画后加前
前后并列显示
里面三个10 的螺丝一松 后视镜就可以拿下来了
往后面一窍就下来了
再在后视镜下面用配送的打孔钻开个孔，装上摄像头。
如果懒得拆车门板的话 可以直接从后视镜那里走线到中控台右边 稍微固定下 只是亮线难看
再把线穿到倒车灯那里去和后摄像头，倒车灯链接
为了这玩意 我可是拆掉了一个铁将军防盗器哦
杀鸡取卵有木有？？？？
单位的 不要钱，哈哈多绕一点省的啥时候漏电啥的
接完线又用掉了半卷胶布，
零零碎碎的电线藏在尾箱右手边那块黑心棉里面
-
至于效果 只能说白天马马虎虎可以用 晚上基本只能看到个大概 就不要奢望看清车牌了
后摄像头考虑另外买个高清带红外夜视的
前段时间吧 家里附近修路
车辆从下路绕行，小路避让车辆对于右手盲区实在是有些拿捏不准，怕一个不小心右轮子就会掉下路基。所以有有了装右侧视摄像头的想法 本来想着直接把后摄像头装右后视镜下面，但是后摄像头图像为镜像画面，无法做前视镜头。
就想着是不是可以在右后视镜下再加装摄像头，实现后镜头和右镜头之前自由切换，即可以倒车影像右可以右侧视，最后研究了一下后视镜记录仪后摄像头的线路 万用表测量之后结果如图所示
最后得出以下后摄像头和右摄像头切换方案可行
这里更正图片中C脚 后视镜记录仪专用线束宝马4P接头C脚有12V正电输出
但是 摄像头C脚是空脚位
摄像头实际只有三根线
红 正5V
黑 负极
黄 视频线
后视镜记录仪倒车时显示屏标尺时记录仪显示的 后摄像头画面倒车时也没有标尺
有了方案之后 又单独买了一个可调角度的侧视摄像头，摄像头同样时宝马4P接头 摄像头同样三根线 颜色相同。针脚位置相同。右摄像头线用下面最后那个延长线破线对色对接延长后由车门密封条的空隙中沿着车顶穿线到倒车灯位置 ，再按照上图的方式和倒车灯，继电器， 后摄像头对接
-
呵呵
完成之后， 正常状态之下， 就是前摄像头和右摄像头同事录像，挂倒挡之后链接倒挡等的继电器就会动作，右摄像头和显示屏的视频线会却断，后摄像头和显示屏的视频线会接通，显示屏就会出现倒车影像画面
我现在设置的是显示屏只显示右摄像头画面，可以设置成显示屏常亮 也可以设置成显示屏三分钟后自动熄灭，短按电源键从新点亮显示屏
摄像头白天就装上了 但是接线是晚上加班接的 所以现在只有晚上的图片夜里效果右摄像头明显比原配的后镜头好啊很多
-
-
左右我都装了，有时候还真方便
-
-
在发两张镜头早上白天的记录画面效果汗 日期怎么不对了 我记得上次是调好的啊
-
-
出了点小问题
这里要说明一下 以免后面兄弟们依样画葫芦是走弯路
后视镜版的双摄像头记录仪后摄像头的电源时记录仪主机提供A 正 D负 电压5V
本以为后买的侧摄像头类型差不多 同样是宝马4P接头就自以为是的认为电源打压应该是一样的所以就想着电源也直接从记录仪主机取5V 电源 按上图接电，省得再去接侧摄像头配套的一大堆线束
看下图
一开始接好之后一切正常 试用了两天也没事
但是昨天开始 侧摄像头出现画面闪烁 甚至记录仪出现死机现象
问了百度好多问题 才怀疑是不是没有用配套线束的原因
最后发现侧摄像头配套线束电源线输入端接通12V 输出端是3.3V
最终发现画面闪烁的原因是记录仪的5v电压给标准电压3.3V的侧摄像头供电，电压太高了造成的
明天又有事干了 把侧摄像头配套的电源线从新接上给侧摄像头独立供电
-
技术贴，顶了
感谢分享。五角继电器某宝没有卖的吗|？ 为什么要 破坏一个铁将军
。
-
-
感谢分享。五角继电器某宝没有卖的吗|？ 为什么要 破坏一个铁将军
。
感谢分享。五角继电器某宝没有卖的吗|？ 为什么要 破坏一个铁将军
。
游客
