前段时间有机会搞到两套马自达昂科塞拉原厂16寸轮毂，然后一研究，发现该轮毂参数与悦动基本一致（仅ET值大5左右），再加上悦动原装的185轮胎确实太窄，行车不是很稳定，因此就琢磨着升级轮毂、轮胎。。。

1. 先来看看这套昂科塞拉轮毂参数，规格 16X6 1/2J 50（我的悦动原车轮毂参数15X5 1/2J 50），可作如下对比：

昂：16寸，轮胎安装面宽度6.5J（可装195,205,215轮胎，205最合适），ET50，（PCD）孔距5X114.3，中心孔67.1；

悦动：15寸，轮胎安装面宽度5.5J（可装175,185,195轮胎，185最合适），ET46，（PCD）孔距5X114.3，中心孔67.1；

经过现场试装，ET值不影响该轮毂在我车上的使用，因此决定借用。。。。。

2. 选择合适的轮胎：

网上经验可查，该套轮毂匹配205mm宽度轮胎最适合，如下表：

3. 选择合适的轮胎：

这个需要考虑被改装车辆的安装空间、动力等因素，我这款悦动原装轮胎尺寸是185/65R15，悦动能够安装205mm宽度的轮胎，为了保证轮胎更换前后车速表显示的车速尽可能与实际车速一致，经过计算，我选用205/55R16的轮胎，弹药有限，就选了邓禄普入门级的一款轮胎。更换轮胎差值计算表如下：

4. 经过考察某虎网上卖的轮胎口碑还不错，价格也比较优惠，还是免费安装，因此果断选了个周末进行升级，过程就不详述，各位看看更换之后的效果如何：

5. 轮毂轮胎升级总结：

貌似这款昂科塞拉的轮毂还是蛮适合装在悦动车上，开了一个星期，感受如下：

a. 我自己的车动力没有感觉有衰弱，这次升级轮毂轮胎的同时也做了保养，可能跟这个有关系；

b. 行车过程非常稳，特别是在高速上跑起来比以前有自信多了；

c. 制动效果感觉更好，特别是中低速段，刚换完轮胎之后回家的时候开着感觉特别明显；

d. 过小坑路面状态比以前要好一点，但是过减速带的时候跟换之前感觉差不多。。。。

e. 油耗方面目前还没有特别关注，待以后专门考察考察油耗会上升多少，不过本身悦动这个车还是蛮省油的。。。

BTW, 我升级之后换下来的悦动原装15寸轮毂和轮胎状态还非常好，白菜价出，有意的同学也可以私信联系，谢谢！。。。。。