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红魔的蜕变--白色HAMANN宽体改装作业
25.8万 778 发布于 2013-07-11 14:47:38 只看楼主 热门标准
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此帖已被刊登在2013年07月26日汽车之家论坛日报想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容,论坛日报绝对是您的终极选择!爱车风采,生活点滴,不容错过!我也要上日报


车子是2010年买的,还记得当时刚提车时,那叫一个兴奋,那时我们当地X6也还不多,开在路上回头率还是相当高的,可经过两年多开下来,虽说车开起来还是蛮爽的,但时间久了总会有点厌倦,再加上X6在路上太多,就有了换车的想法,可选了半天没能选到自己梦寐以求的,于是乎,起了改装的念头。

那段时间只要一有时间就在网上查关于改装的论坛和消息,记得是去年8月,经过一个月的资料终收集和了解,把车送到了改装厂,现在想想,当时等改车的那段过程比等新车还要兴奋,每天打一个电话,那边改装厂的技师差点把我手机拉黑了。

经过1个多月了等待(中间出了很多小插曲,所以时间特别长),看着改好的车,那心情-----我骄傲!!没事就在大马路上转悠,那回头率。。。你们懂的。(那是我们这里我应该还是第一辆X6-HAMANN,虚荣心就是这样养成的哈

本来当时就想好好拍点照片发论坛上来分享一下,可说也奇了怪了,那段时间事情特别多,一直没时间就耽搁下来了,这一耽搁就是快1年,直到这个月我老弟国外放暑假回来,催着我要拍照上论坛了,说再不发车子就得发霉了,到时没人关注了。于是找了一天中午,顶着大太阳出发了,在这里要感谢下老弟,都是他在拍,拍好后看他跟洗了个澡一样全都湿透了,有点小感动哈哈。


废话不多说了,进入正题,先说下主要改装的部件


包围: HAMANN宽体包围

排气: HAMANN尾端中出排气

轮毂: BREYTON GTR 21寸

前轮: 邓禄普SP SPORT MAXX 285/35/R21

后轮: 邓禄普SP SPORT MAXX 325/30/R21

避震: KW V3

刹车: brembo全套

尾翼: performance尾翼

全车喷漆: 油漆选得是珍珠白

今年计划把车窗玻璃贴黑膜,再换个HAMANN尾翼那就完美了


改完后开了将近一年时间,说下感受吧,由于包围是宽体的,比原车宽度大约加宽了20CM左右,避震改好后车身整体高度也有所下降,所以远看这辆车会觉得很厚重,很有霸气。(暗爽)排气声音绝对震撼,有时在红绿灯等时会冲动的挂空档踩几下油门,那回头率是必须的。轮胎加大加宽后,耗油比以前多很多,改之前基本在15.5左右,现在如果高速跑的少平均在18.3上下,一箱油只能开400多公里。由于轮胎比较薄,虽然改了避震,但路感很明显,所以如果路况不好的时候,不敢开很快,在车里感觉会很震,特别是过减速带时,车速得放很慢。不过总的来说,改的还算是成功的。


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开始上图

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第一章:改装前


现在看当时X6的红色还是很漂亮的!

















原配的轮毂是小了一点

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第二章:改装中












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第三章:内饰篇

内饰没做任何改装,所以简单发几张吧








当时选X6主要原因之一就是这个档位很漂亮












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进入重头戏
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第四章:改装后之外观篇


先来几张正面的






























接下来来几张后面大屁股的















远处的小4正在默默的晒着太阳

最后来几张侧面的













“全开”,所有作业里好像都有











第五章:细节篇



上下两排LED灯带,非常吸引眼球







前包正面近距离







BMW天使眼还是很经典的




BMW标志性的中网,把之前的银色改成了黑色,个人觉得更大气



两侧 M标 加转向灯




21寸大脚,黑色轮毂配红色刹车卡钳


breyton轮毂




brembo刹车


轮胎与翼子板距离大约是三指的距离


侧面腰线很漂亮












原排气位置挡板当掉了

叫改装厂送了一个performance尾翼





中出排气及尾包






中出排气,我的最爱,很粗能放一拳头进去



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最后的最后来两张“大6”与“小4”的合照






感谢大家支持,多多交流





最后编辑于2013-07-23 09:50:56
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