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『随心意，驾驭你的舒适区』体验全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车

1 111 发布于 2021-12-20 19:56:03 只看楼主修改帖子

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提到奔驰，不得不提到奔驰品牌的创始人卡尔·本茨，他不但是奔驰汽车的创始人,并且还是汽车的发明者。他于1886年制造了世界上第一台由内燃机所驱动的汽车,因此被公认并尊称为“汽车之父”。
从汽车的诞生至今日的一百多年历史长河中，奔驰始终在定义汽车的标准，尤其是在优雅与舒适这个层面；我们今天要聊到的这台车，为全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级运动轿车，新车于今年8月底上市，我在它的身上，我体验到了“更加舒适的配置”和“更省心的驾乘体验”，下面我来跟大家详细的聊聊我对它的细节感受：

初见全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级运动轿车，外观真的没得说，很漂亮；
我拿到的这台车的颜色也比较特殊，名为松石绿色，远看像黑色，离近了为深绿的，
但在阳光的直射下又有些发蓝的感觉，总之这款颜色非常好看；

它采用了奔驰全新运动轿车进气格栅设计：
格栅上星罗棋布的星徽标识如同熠熠生辉的星辰之河，精致美感令前脸锋芒尽显；

全新长轴距C级车轴距较上一代车型加长34毫米，提升至2954毫米；
这样的尺寸，不仅满足了更加舒适的后排，更是提升了它侧面的颜值，
修长的车身，更有大哥S级的风范，称它为“小S”并不过分；

几何多光束LED大灯，“流星雨”数字大灯，
全车照明分辨率超过260万像素，高度精确清晰的光线，
不仅周到保护驾驶安全，更友好关照行人和其他车辆的安全。

全新设计的标志性日间行车灯与“星粼”水平延展双段式尾灯前后呼应，
于细节之处，带来令人怦然心动的美学冲击；

这台C260L配备双色5辐18英寸轮圈，设计非常动感，与车身的运动风格完美搭配；
与之搭配的是225/45 R18的轮胎，依然是奔驰惯用的倍耐力P7系列，
该型号的轮胎拥有出色的操控性、排水能力以及超高颜值；
除此之外，即便您日常比较喜欢重油门，也完全不必担心它的经济型，
因为它的耐磨指数也非常高；

全系运动轿车标配的熏黑的AMG风格运动前包围，让全新C级运动轿车散发出更加激进的运动感，提升驾驶的欲望。
后包围增加了扰流板的设计，提升车辆的运动感受，而车尾的曲面与镀铬装饰完美的结合，
让长轴距C级车尾部既饱满，又精致。

后杠两侧的AMG风格造型；

前机器仓盖，极具力量感的筋线设计，
让前脸更加立体，更具力量感；
当你坐在驾驶室，可以明显感受到它隆起的机盖线条，
让自己有种瞬间变身肌肉猛男的感觉；

相较于外观，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级运动轿车的内饰更为经验，
首先我们可以看到、触摸到它内饰的质感、用料的高级感，设计的巧妙之处；

“星弦” 黑色开孔木镶嵌铝质饰条，
精湛复杂工艺呈现出如同游艇甲板纹理般的独特视觉效果和豪华触感，令人赏心悦目；

星环出风口，灵感源自喷气飞机引擎，
无论是材质还是做工，在我看来都已经达到了天花板的级别，
结合精妙入微的脱敏镀铬工艺以及特别调校的旋钮阻尼质感，细节之处尽显豪华。

64色氛围灯光影交替，勾勒出优雅的车内线条，呈现美轮美奂的视觉氛围。

车窗控制按键采用浮岛式设计，
配合压力感应式按键，带来极具科幻感的操控体验；
整个控制区兼顾车门拉手功能，使得门板看起来更加简约，使用起来更灵动；

11.9英寸高分辨率中央触摸屏尺寸非常大，
中央触摸屏采用线条流畅的悬浮设计，且中央触摸屏向驾驶者略微倾斜了6度，
配合新一代设计的方向盘，更富运动操控感；

Burmester® 3D 环绕立体声音响系统，以精妙之音，带来非凡听觉享受；

音响设置

Nappa皮饰多功能运动型方向盘，
动感的底部扁平式设计，融合舒适入微的操控触感，
多功能触控面板，更让驾乘乐趣尽在掌控；

多功能触控面板采用全新的设计，
多功能按键区采用镂空的设计，
不仅时尚、美观，在使用起来也更加便捷

左侧为定速巡航控制区，右侧为多媒体操作区；

雾霾终结者3.0与香氛系统，装配有害气体传感器及颗粒物传感器，可实时显示车内外空气质量，搭载增强型滤芯，时刻呵护驾乘者的健康

额外软枕的全新豪华型后排头枕，源于迈巴赫的头枕靠垫；

后排老板键

加宽的后排中央扶手，细节之处无一不彰显对驾乘体验的极致把握；

后排配备天窗遮阳帘调节按键，举手投足间车内阳光一键搞定；

装配有害气体传感器及颗粒物传感器，可实时显示车内外空气质量，搭载增强型滤芯，时刻呵护驾乘者的健康，
整个系统过滤掉室外的PM2.5，改善车内空气的速度非常快，多次测试，基本有个1-2km ，PM2.5数值即会迅速下降到一个非常非常低的数值，
作用非常明显，配合香氛系统，让你不经意间，既享受来自于底盘的舒适，在感官上也能有一个舒适的空气；

12.3英寸数字仪表屏支持多种仪表盘显示效果，

全屏地图的模式使得驾驶舱更加科幻；

运动模式

最近北方重雾霾地区的PM2.5指数，车外数值49

驾车行驶1km左右，数值即迅速下降，效果非常明显
HUD的设置菜单，可以迅速的打开/关闭平视显示

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车的平视显示系统，
增大显示面积的同时，也丰富了显示内容，
涵盖了车速、导航、限速提示、驾驶辅助等信息，无需顾盼左右，
车况，路况及驾驶辅助信息尽收眼底。

全新升级的“畅心醒神”功能，新增了海洋之声、林间静地与夏日纷雨三种自然主题，将源于自然的清澈之音完美还原，带来多感官的极致享受。

各种细节设置

第二代MBUX智能人机交互系统，支持多达27种语言；MBUX也增加了许多妙趣小细节，每逢中国传统佳节之时，全新长轴距C级车会送上专属的节日主题，让驾乘者倍感惊喜。更有专属内置的快应用服务，让全新长轴距C级车不止是座驾，更是满足多种需求的互联移动生活空间

实景穿越导航：可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加，
呈现在中控屏上，即使驶于城市复杂路况中，也能让导航不失精准；

全新M254直列四缸发动机+第二代48伏ISG智能电机系统，
最大扭矩300N·m，最大扭矩转速1800-4000(rpm)，0-100km/h加速仅需7.7s；
与之匹配的是9速手自一体变速箱；

打开机舱盖的一瞬间，我还是被它硕大的机身给震撼到了，
它的体积非常大，整个机舱被塞得满满的；

驾驶全新长轴距C级车，除了好看的外观、精致的内饰，它开起来、坐起来也"很奔驰"，
无论是来自底盘的滤震效果，还是出色的NVH静音效果，都令我感到非常的舒适，
我经常像朋友们谈论奔驰的一个点就是：它形式起来像“踩在棉花”上一样，
而这台C级，将这种感觉演绎的更加出彩；

9速变速箱在日常驾驶感受不到明显的换挡，
得益于48V轻混系统的加入，使得它更加的安静，
尤其是在低速行驶时，更能让人感受到那份恬静，
高速时，你也可以与车内其他乘员畅聊；
全新长轴距C级车这样出色的车内静音感受，让我觉得，全新长轴距C级车的舒适，与生俱来；

全新长轴距C级车的转向很轻，但没有因过分轻盈而令人失去运动气息；

在智能驾驶辅助系统方面，主要包括有
1. 智能领航限距功能
2. 主动式停走辅助系统
3. 智能领航转向功能，带双手离开方向盘警告
- 主动式变道辅助系统
- 主动式紧急停车辅助系统
- 紧急通道功能
4. 主动式制动辅助系统，带车辆、自行车和行人检测功能
- 横向探测功能
-转向操控功能
- 拥堵紧急制动功能
5. 避让转向辅助系统，带自行车、行人和拥堵队尾检测功能
6. 主动式车道保持辅助系统
7. 盲点辅助系统-打开车门时的离车安全预警功能

四种驾驶模式，分别为ECO经济模式，Comfort舒适模式，Sport运动模式以及个性化模式；

各种模式下，仪表盘均有不同的显示效果，同时转向、油门均自动切换至相应的效果，
满足驾驶者不同的驾驶需求；

新款钥匙

奔驰，作为汽车的发明者，不断的在引领时代的潮流，在全新C级上面，我不但领略到了它时尚、运动的外观和精致的内饰，我也充分感受到了科技所带来的震撼，很多的功能，奔驰不但有，而且做的非常精致，细节非常到位，体验完C级，我和身边的人聊的更多的一句话是：我下一台车，还得是奔驰。
感谢大家的收看，关于全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车，您有什么想聊的，欢迎在下方评论区参与互动！