15号下午6点多乘坐从北京飞往海拉尔的飞机，由于航空管制达到海拉时已经是晚上9点多了，在机场主办方举行了一个小小的迎接仪式，为我们献上了哈达。之后就前往酒店了。这是在酒店拍摄的海拉尔夜景，看到这样的场景让我这个从来没见过这么多雪的人来说有些兴奋！

酒店门前有一个大号的奔驰标志的冰雕，加上蓝色的灯光显得是那么的神秘和优雅，对了这其实是一个小型酒吧！

枕头上的温馨小提示可以体现出奔驰的细微关怀，这张卡片背后介绍了一项安全装备，大家可以猜猜是什么？

上了一天班+一晚上的飞机该休息了 晚安，海拉尔!

晚上房间太热，睡的不怎么好，暖气实在是太给力了，同行的同事也有相同早情况，用完早餐就匆忙上了去赛场的大巴，一想到要开始一天的试驾活动困意全消，还是看看去赛场的途中海拉尔早上的风景吧！

看着这里通透的天空，干净的白雪不得不让人羡慕，想想北京的空气质量（此处省略N字）

看到这个幼儿园我想起了童话世界中的场景！在白雪的映衬下一切都是那么的梦幻！

小插曲！我们乘坐的大巴上不仅车头都贴上了奔驰的贵宾专用车标示，而且车内的车载电视上一直播放着奔驰的品牌宣传视频，无时无刻的不向你灌输着奔驰的各种理念，不过不得不说他们成功了！

路过一座大桥时拍的照片，这里的路上都是冰，冬天的时候都更换了雪地胎。我们开玩笑的说这里没有超速，因为没人愿意跑那么快！

从海拉尔城区出来经过一个小时的车程终于达到了呼和诺尔湖，远远的就看见骆驼队在大门口迎接我们的到来！

公路到湖边还有一公里的距离，那边就是本次活动现场的大本营！
利用冰雕来体现自己的品牌形象，和周围的环境很融洽！

大本营外面的奔驰C级冰雕，看这前进气隔栅真是个细活啊！

换个方向看看 要是能镂空就好了  哈哈  我的要求太高了

右边的场地上是用雪雕，大大的奔驰LOGO

这是现场的大本营，外观完全是现代与传统相结合的作品。

大本营内部，外面-28度左右的气温让人待不住，赶紧来到屋里躲躲吧！ 身着名族服装的是本次的领队，各位美女相当的辛苦在此感谢了！

进入大本营，奔驰的领导开始讲话了，首先是欢迎大家来到呼和诺尔湖参加本次的奔驰的试驾活动，预祝大家都有一个好的成绩吧！

德方教练老大给大家介绍这次试驾的具体项目内容，和旁边的美女翻译配合的很默契！

中方的领导给大家在训练前加油鼓劲。

所有的教练上台亮相，除了中方教练其他的基本都来自德国！

赛前的会议已经结束了，这次所有的人员被分为了四组，每组的名字都由奔驰的一款车来命名，分别是奔驰一号、赛道闪电、银箭和鸥翼，每个队伍有着自己的小蒙古包在赛道边上。我被分到了赛道闪电一组！

迅速找到自己队伍所在的蒙古包。

每组会分别由一名外国教练带队，旁边是翻译帅哥！

今天一天都是训练，早上的项目是环形场地和8字场地。教练在告诉大家一些如何在冰面驾驶的小技巧。

图上所展示的是外围的连接线路，可以从连接线路进入和退出环形赛道和8字型赛道。

这次活动的车辆很丰富，每个系列都有一辆车参与，就像奔驰的一个独家的展会一样。

光说不练不行，大家都迫不及待的来到停车场抢车，好车都被选走了，只剩下C级无人问津。但是他们都忘了C级是将来比赛的用车！好吧，我就选个C300吧！

红色的E-Coupe在白茫茫的湖面上绝对可以用惊艳来形容，非常的漂亮，当然也成了女选手的最爱了！

即使是钉胎，在有覆盖着很薄的积雪的冰面上行驶还是那么的滑。

上了车 前面就进入场地了，第一次在冰面上开车，加上后驱起步都很困难，虽然有钉胎助阵，但各种冲出赛道还是不能避免！还是先热热身吧，适应适应这种极端的路况吧！

新C的内饰还是很不错的嘛！

前面的车只要踩油门，尾气中的雾气就会很大，影响视线。

保持速度保持车距！

由于车辆较多，环形赛道限制车辆数量，我们在等待进入环形赛道！

来张别人过弯时的姿态吧，优雅中透着几分气定神闲！

回蒙古包之前来一张SLK吧  我承认我很喜欢新款的特别是白色的！

教练表扬了大家刚才第一次在冰面上的驾驶情况

虽然交流需要翻译来作为桥梁，但也不影响大家的心情。

总结了刚才的科目，现在的科目是绕桩和紧急并线，是一个可以完全体现ESP作用的地方.


出发了，我这次放弃了自己开车，我坐上了我们队德国教练的车，哈哈


大高个在C级里有些憋屈。


冰上绕桩 此时在开启ESP的情况下可以明显感觉到车辆在控制一部分循迹性。

车辆对于误操作采取了零容忍的状态，一有风吹草动就ESP的所有电子系统都会跑出来辅助你驾驶！


每车两人，一人两圈，现在开始换人驾驶！

出状况了，弯道处冲出去了，底盘被架起来了。

单靠人力是退步出来了，这个只能等拖车了。

我们的项目进行的很快，不过时间也到中午了，到午餐时间了，回到大本营吃饭去了。站在高处俯瞰别的队的在做练习。

呼和诺尔的湖面还是很大的，早上经历的赛道只是其中很小一部分。

午餐时间到了，很可口的自助西餐。

吃晚饭还是看看我们队的成员吧！时间紧迫下午接着继续紧急并线科目。

省略前面的教练叮嘱，直接上图片吧！这个时速保持在60公里左右踩刹车减速后向左绕过障碍物后向右回到路线停车。

这个紧急并线很完美.

顺利通过终点线！

看看这个弯道，在平时也是比较窄的，现在的情况是更加的窄。

赛道上这个情况随处可见，速度快了必然会冲出去，不过在这里冲出去是为了以后面对冰雪路的时候更好的从容应对。

哈哈，看见别人冲出了，我有些掉以轻心了，结果也悲剧了。好吧借此机会拍点照片吧！

我这是反面教材请大家请勿模仿，我关闭了ESP挑战了自己的极限！

看到这里已经进行了三个科目了，还剩下最后一个驾驶SUV车型进行越野项目的科目，这也是本次试驾中大家觉得最刺激最自由的一个科目。

这位是越野科目试驾专门的教练，给大家讲解了越野路段的驾驶技巧和看点，讲解一结束大家就迫不及待的去抢车了，因为里面有G55 G500 GL450 ML350 最次的是GLK 300 。

我承认我是以个白色控，哈哈。此时已经下午4点左右了，西斜的金色阳光洒在车身上很漂亮大家纷纷停车拍照留念。

这里原来是一个湖心岛，结冰后车辆可以开到这里，从这里折返去另外一个更刺激的小山坡。

刨开上面的雪露出了标示，有种即使在严寒下也不畏惧的精神！

这里的积雪还是很深的，不过GLK通过这个段路还是很轻松的！

一段小的土坡，可以全油门的冲上去，感觉那种酣畅淋漓的加速感。前面是带队的教练。之后要在有一定角度的坡上横向驾驶，由于积雪很厚所以车辆会整个向山下一方滑移，这是就需要很好的技术来纠正车头的位置避免进一步的向山下滑移。

在这里调整后视镜是一个奢望！

SUV路段很短暂但是很有惊无险，并且可以教会你如何在这种道路下安全行驶！之后我又开了GL 450进行了体验，V8发动机的大SUV所带来的震撼是一种无法用语言来表达的！

重头戏上场了，又德国教练带开着C63带大家在赛道里体验极速！这个已经等很久了，迫不及待的选择了一辆。

虽然还没开始体验，但是坐在车里的我已经开始热血沸腾了。

体验C63的时候天已经黑了，无法在拍摄清晰的照片了，我只能说说我的感受了。德国教练上车之后完全关闭了ESP，随后启动车辆，伴随着AMG独特的引擎声我们已经冲了出去，坐在后座的我已经无法固定自己的身体，只能抓住拉手，靠着安全带的拉扯固定自己，来抵抗强大的过弯时的G值，这样才不至于让自己很狼狈。收油 踩刹车 入弯 反打方向 加油 一个漂亮的漂移一气呵成。几公里的赛道是那么的短暂，我还沉浸在那高速过弯的快感的时候已经到达终点了，使我有些意犹未尽，还有很多人等着是体验，我不得不下车了，此次体验让我终身难忘！

算剧透吧，我的同事他们在工作，也顺便做个广告，请大家多多关注汽车之家原创视频，这里有你想要的。

晚上回到酒店，奔驰举行了很有内蒙特色的晚宴和晚会。预祝大家明天会取得好成绩。

17号一大早来到场地，今天要比赛，先热身半个小时吧。重温一下昨天学习的东西！

热身的时候还是有人冲出了赛道，看样子大家都很激动！

半个小时的热身很快就结束了，回到大本营总教练为大家讲解赛道详情。

同距离赛道每次同时出发两辆车，每辆车后面跟一个计时车。撞到椎桶罚时。比赛车辆C200

比赛时的一些图片！转向过度了。祈祷他不要碰到椎桶。

这是汽车之家视频主持人比赛时的照片。

最后经过激烈的角逐，第一名产生了，他获得了去瑞典参加冰雪试驾的机会。本次的奔驰冰雪试驾在颁奖仪式结束后划上了一个圆满的句号，但是奔驰追求造车技术的脚步不会就此停止，这次试驾让我体会到了ESP在一些紧急情况下的作用，不得不佩服奔驰的安全技术的优越性，最后感谢奔驰的邀请，感谢呼伦贝尔人民的热情，希望明年的冰雪试驾再会！

 4楼我来

快跟大家说说，冰雪路面如何驾驶小C啊

“梅赛德斯-奔驰始创的安全气囊技术  ……”

直播噢

 潜力火帖，前排留名

看到了熟悉的冰天雪地，仿佛回到了小时候~~

顶顶~~~