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迟到了整整一年的C200时尚型提车作业(铱银色贴黑顶)
1 109 发布于 2013-07-04 19:07:09 只看楼主 热门标准
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此帖已被刊登在2013年07月26日汽车之家论坛日报想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容,论坛日报绝对是您的终极选择!爱车风采,生活点滴,不容错过!我也要上日报


       我的小C今天就是一周年提车纪念日了,那就给它上一篇作业吧!下面是由我选车到提车再到用车的感受与大家分享:

就在当初打算买车的时候,我们这里还没开始限牌,不过之前我老爸就跟我说了限牌是迟早的事,既然是这样,那就赶紧买车吧。

       家里已经有一台车了,现在买车就我一人用,因此不考虑买MPV、SUV,理由是用不着那么大的车,而且比较耗油,最重要的是我喜欢开操控好舒适性高的轿车。因此最初的选择有以下两款:

1、丰田锐志风尚菁英2.5:动力方面,V6 2.5动力输出均匀,没有涡轮增压的突兀感,中段提速比较满意,不过还是老锐志的发动机,新款的优点是能吃粗粮;操控方面,前置后驱的操控不用多说,有了AVS自适应悬挂的帮助过弯也变得轻松多了;配置方面,自动带清洗的氙气大灯、无钥匙进入启动、电动座椅、座椅加热等等。

2、大众CC 2.0TSI 至尊型:外观方面,被誉为大众旗下最漂亮的车型,它低矮的车身、四门轿跑式的设计、无框车门等等,都吸引着我;动力方面,大众的EA888 2.0T已经用于很多大众旗下的车型,起步在涡轮增压的介入下,提速迅猛;变速器方面,6速的DSG变速器也不像7速的那么闹心;操控方面,CC的底盘非常硬朗,快速拐弯和变线时,车身的左右摇摆幅度和侧倾都很小;配置方面,你能想到的基本都有,想不到的也有,应有尽有。

       这两款车都是我当时的首选,两辆车相比之下,锐志的性价比更高,而CC的回头率则更高,无奈的是家里人对于我想买日本车显得不那么高兴, CC是迫于大众加价提车或无限期等待的销售手法而放弃。因此由于锐志更容易购买而成了我唯一的选择。

就在我准备去SSSS店订车的前两天,我与小C有了第一次的邂逅。那时应邀亲戚的饭局,饭后到停车场见了她新买的白色小C,当场我眼睛就亮了,外观好动感啊,内饰也很精致!回去之后就思前顾后,考虑这车的价格、配置、后期费用啊等等,最后,头脑一热,就决定了买小C而放弃锐志。

       第二天一早就去SSSS店看车试车谈价格,第一家店没有现车,且优惠不大,没诚意,不鸟他!马上驱车去另一家,显然第二家店显得诚意十足,开出的条件基本符合当时的市场价,过了两天就过来订车了,当时由于资金关系,打算一个月后再过去提车,也就是七月初。订完车过了几天之后,突然说广州市要限牌了,晕死,怎么来得那么突然呀!赶紧留意政策,还好在出政策之前签了购车合同的去办理个公证书就可以得到上牌指标,想当初真是买得及时啊,搞得我出了一身冷汗。

       在办理好公证手续之后,我如期去把小C接回来了,当时想,是我的始终是我的,就等还没买车的人慢慢去摇号拍牌吧,哈哈!下面说说我这一年来对小C的使用感受吧。

优点:

1、外观很动感,时尚型的氙气大灯非常实用漂亮,特别是示宽灯的识别度高,晚上着灯一眼就能看到是小C;

2、动力对我来说够用了,得益于轮上功率高,提速很快,高速后段继续给油仍然有推背感;

3、转向低速非常轻,高速很沉稳;

4、底盘扎实,拥有敏捷操控组件的悬挂使得驾驶起来柔中带刚,日常行驶的舒适性高;

5、得益于车内密封性和米其林轮胎,车内的噪音控制得非常好;

6、刹车很给力,等红绿灯的时候hold功能也很实用;

7、车内娱乐系统Audio 20很实用,蓝牙连接方便,通话质量也很高;

       小C的做工秉承了奔驰严谨精湛的造车工艺,这是我最动心的一点。总之,小C没有什么特别过人之处,但是每一方面都非常均衡,它还有很多很多优点,谁用谁知道。

当然缺点也是每一款车都会有的,车无完车,人无完人,下面简单说几个小缺点吧。

1、探测雷达响得太慢了,不留意看指示灯会很容易碰到的,当然这也是和开车的人有关系;

2、差不多一万公里的时候发现变速器和发动机连接的位置漏油,经过检测原来是变速器油封漏油了,保修搞掂;

3、很长一段时间车里的味道比较大,每次开车前都得开窗十几分钟通风才行;

4、驾驶座头枕每次都会伴随着调节座椅前后而上升,很繁琐。

       好了,不说那么多了,省得看得累,马上看图吧!

( 外  观 )



2012年7月5日某4S店     小C已经洗干净在等着我带他回家呢







这是去贴完黑色顶膜之后拍的,别在意车牌!!不是真的!!呵呵



自己动手给小C洗白白之后拍的





我觉得从后面看黑顶更漂亮

单出太遗憾了,如果是双出就好了,自理懒得改

小C的腰线就是好看

无论在哪个角度看小C都这么好看


( 内  饰 )


就喜欢全黑的内饰

后排虽然偏小,但是带来的是优异的操控性能,可以理解

做工细腻的中控台



有人看了这波棍的包皮就问我这是手波还是自动波,貌似奔驰在国内销售的车没有手波的


整整一万公里的时候


第一次见到这么低的油耗你猜是什么情况下

手套箱太小了,放不了多少东西

后备箱够用了

( 外  观  灯  光)


傍晚时分,这张照得底盘很高



小C的侧面很协调啊

最爱这灯了,就是为了这灯才放弃C驴和优雅型的


最后上个钥匙吧



谢谢观赏!


最后编辑于2013-07-05 15:24:18
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